Hilux - Runner - automat na manual.

[cezii]

Hilux- runner . Mam pytanko czy bawił się ktoś w przekładkę skrzyni biegów z automatu na manualna przy silnikach 2.4 lub 3.0 dt - ( skrzynie są chyba te same przy tych silnikach). Są tam jakieś głębsze problemy naturt technicznej ; czy raczej rutyna ?

[rokfor32]

Zależy, co dla kogo "rutyna"

Przy tych silnikach, co wymieniłeś, są inne skrzynie (2,4td - typ G, 3,0 td - typ R). Zmiana na manual - Poza konsolą środkową (i otworem w tunelu nad skrzynią) tylny wał napędowy, jest innej długości. No i trzeba dołożyć pedał sprzęgła i pompkę, wymienić pedał hamulcowy.

I pewnie sporo dupereli, o których teraz nie pamiętam ...

[cezii]

Chodziło mi głównie o połączenie skrzynia silnik ( obudowa sprzągła ) Reszta to już kosmetyka jak skrzynka pasuje na wieloklin i szpilki silnika.
Czyżby te dwie skrzynie miały inne przełożenia , bo mosty maja takie same , czy może skrzynia R jest wytrzymalsza ?
A zadziała 3TD za skrzynią od 2.4TD ?

[rokfor32]

...
A zadziała 3TD za skrzynią od 2.4TD ?

Ze świeczką szukać takiej obudowy sprzęgła, która to połączy. Nie znam żadnego modelu, który by występował z silnikiem 1KZ-T i skrzynią typu W lub G.

Odwrotnie już łatwiej, Silnik 2L-T występował ze skrzynią typu R w modelach Hiace 4x4 ,LC LJ70 i w hiluxie.

Skrzynka typu R jest nieco masywniejsza, a reduktor ma planetarny.

Odczytaj sobie typ skrzyni z tabliczki znamionowej http://www.brian894x4.com/Gearratiosanddiffs.html, tu masz opisane który to kod.

Wielowypusty i średnica pod łożysko podtrzymujące są jak się nie mylę identyczne, ale coś mi świta, że w były też wersje z dłuższym wałkiem sprzęgłowym, w którymś z młodych modeli.

Przełożenia są nieznacznie różne, ale niezauważalnie dla użytkownika.

[cezii]

Wielkie dzięki za podpowoiedź