Świece żarowe 2LT - filtr paliwa...

[ArturoK4]

Mam dylemat i brak doświadczenia w tym względzie a mianowicie :

Posiadam w swoim dupowozie silnik 2LT z Toyki LC70 rocznik chyba 90 i jedna świeca jest chyba padnięta (w zimie palił na 3garki) więc postanowiłem wymienić wszystkie 4.

W sklepie mają jakieś iskry czeskie za 25zł i japońskie za 35zł ale nie umieją doradzić jakie mam kupić czy droższe japońskie czy te iskry czeskie.(są jeszcze jakieś chinole ale tych to nawet nie biorę pod uwagę)

Jak macie panowie w tym doświadczenie to bardzo proszę o radę.

Z góry dziękuję.

[Mag69]

Bosch 0250202073

[ArturoK4]

Bosch 0250202073

Czemu Bosch ?
sprawdzony ?
lepsze od japońskich ?

te co są u nas japońskie to HKT - 35zł
Bosch - 45zł ale tych niema
Denso - 70zł

[profesorr]

kupuj denso

[ArturoK4]

kupuj denso

Czemu akurat Denso ?

Mój mechanik twierdzi że zakłada różne : Boscha , NGK i różne mniej znane firmy , nie ma zasady że firmowe są najlepsze , psują się się każde.

Moje doświadczenie jest takie że kiedyś posiadałem VW T4 2,4D i nagminnie paliło mi świece żarowe , wytrzymywały do pół roku i tak ze 2lata wymieniłem ze trzy komplety aż jeden mądry elektryk sprawdził mi przekaźnk od świec żarowych.
Okazało się że przekaźnik nie wyłączał świec i dlatego się paliły , przez ten czas używałem i Boscha i jakieś mniej markowe i było to wsio ryba , tak samo się psuły.

Więc teraz pytanie dlaczego Bosch , Denso a nie Iskra , HKT ?

Na razie żadna odpowiedź mnie nie przekonała w 100% , jeżeli mieliście jakieś doświadczenia z mniej firmowymi to napiszcie bo mój mechanik stwierdził że nawet jak kupię te Iskry to będzie działać tak samo jak to drogie Denso a tylko od szczęścia zależy jak długo.

Nie chcę się mądralować ale jestem dociekliwy i nie wydaję swojej kasy bez zastanowienia na najdroższe produkty ale odpowiedzi typu kup Boscha , kup Denso zupełnie nie poparte żadnym konkretnym przykładem mnie nie przekonują , tym bardziej że was koledzy nie znam zupełnie....

Z poważaniem dla was.
Artur.

[profesorr]

np.dlaczego końcówka drążka oryginalna wytrzymuje parę lub parenaście lat a zamiennik rok?
np.dlaczego oryginalne świece żarowe wytrzymały kilka lat i z 200 tysi przebiegu?
np.dlaczego tuleje wahaczy wymieniamy w naszych samochodach po kilkunastu latach a syf wytrzyma rok jak dobrze pójdzie?

takie np.denso,aisin to są firmy produkujące części na pierwszy montaż np.dla toyoty,hondy..
podałeś przykład przekaźnika,jak nie rozłączy prądu przekaźnik to żadna swieca nie wytrzyma tego na dłuższą metę..

no ale skoro Twój mechanik twierdzi że to wszystko jedno i to samo tylko wszystko zależy od szczęścia to raczej udaj się do wróżki bo będzie bardziej kompetentna niż forum

[ArturoK4]

forum jest dla mnie kompetentne jak ktoś odpowiada z sensem , jak ty teraz...

niestety wcześniejsze odpowiedzi niczego ani nie wnosiły ani nie tłumaczyły

wiesz że po takiej odpowiedzi to nie wiesz czy ktoś się zna i chce pomóc czy tylko na odwal się napisał więc się nie dziw moje dociekliwości bo mam niestety złe doświadczenia z takimi radami.

Pozdrawiam z poważaniem.
Artur.

[N2O]

Ja śmiem twierdzić że iskry są lepsze od dzisiejszego boscha, miałem iskry w poprzednim silniku w parchu i nigdy mnie nie zawiodły, do tego bardzo szybko się rozgrzewały.

[ArturoK4]

Ja śmiem twierdzić że iskry są lepsze od dzisiejszego boscha, miałem iskry w poprzednim silniku w parchu i nigdy mnie nie zawiodły, do tego bardzo szybko się rozgrzewały.

Więc doświadczenia są jednak różne...

[profesorr]

garaż i swoje strupy w nim wyrobiły pewną opinię ale zawsze to mogło być szczęscie ale też od prawie 4 lat zajmuje się sprzedażą częsci i tu naprawdę widać co jest badziewiem a co nie,poznajesz te same gęby co chciały np. najtańsze swiece żarowe do vw,dałeś jakiegoś hiszpana lub chińczyka..i po jakimś czasie gość jest znowu i kupuje to samo..,a dasz 3x droższe BERU które jest montowane na pierwszy montaz i zapominasz o gosciu...a jak wróci po paru latach to chce te swiece które wtedy sprzedałes...

a jeśli chodzi o boscha to faktycznie to już nie to samo co kiedyś...,jak trafisz jeszcze zrobionego w niemczech to ok ale francja i brazylia to...

[ArturoK4]

Wracając do moich świec , te co mam jeszcze założone to jakieś japan ale bez firmy ale za to 6v i teraz sprawdzając w sklepie wyszło że mają tylko te japan HKT w 6Voltach...


dzisiaj sprawdzone i potwierdzone - jedna nie działa

nawt nie wiedziałem że świece mają tak różne napięcia do tego samego silnika...6v , 11v

[profesorr]

masz już z kwadratowymi lampami?90 km? jak tak to Ci mogę sprawdzić jakie idą bo u mnie jeszcze to co fabryka założyła

[ArturoK4]

Niestety mam sam silnik w CJocie wsadzony i tu jest pies pogrzebany

ten co wsadzał ten silnik sam do końca nie wiedział co kupił , czy nowszy czy starszy ...ponoć 90rok toyki to był

robiąc remont kapitalny powiedział że jak kupował części to część z nowszego pasowała a część ze starszego

jak wymieniałem filtr oleju to powiedzieli w sklepie że ten co był to do starszego modelu a sprzęgło też od starszego pasowało...

zupełnie niewiem jak sprawdzić czy to nowszy czy starszy silnik i jaką ma moc

[profesorr]

wklej fotke

[ArturoK4]

to mój silnik:


małe się otwiera na całą stronę

[Mag69]

2LT przed 90 rokiem 86 KM

[ArturoK4]

2LT przed 90 rokiem 86 KM

tak podejżewałem

a ja w tak błogiej nieświadomości byłem dotychczas ściemniając że mam 90kuni

a może 86rok i 90KM się może pomylnołeś jednak

[ArturoK4]

masz już z kwadratowymi lampami?90 km? jak tak to Ci mogę sprawdzić jakie idą bo u mnie jeszcze to co fabryka założyła

jak byś mógł sprawdzić jakie są dostępne do mojego silnika świece 6V to będę wdzieczny bo u mnie są tylko te japońskie HKT 6V

reszta z wcześniej prezentowanych iskier i denso odpadła po stwierdzeniu 6V

we wtorek muszę już jakieś kupić bo dzisiaj znowu dały znać o sobie jak rano odpaliłem auto

[ArturoK4]

Kupiłem HKT GLOW PLUGS

[ArturoK4]

Przy wymianie filtra urwałem kabelek z nakrętki plastikowej z pod filtra (jeden już był urwany) nie dało się inaczej odkręcić , ta plastikowa nakętka dopiero kleszczami puściła



mam pytanie do czego te kable tam były , czy da się je w jakiś sposób z powrotem zainstalować i czy bez nich można jeździć.

Mnie to wygląda na czujnik zawartości wody który pod wpływem jakiegoś sygnału otwiera zaworek znajdujący się obok i usuwa nadmiar wody i syfu z filtra paliwa.

[Mag69]

...
Mnie to wygląda na czujnik zawartości wody który pod wpływem jakiegoś sygnału otwiera zaworek znajdujący się obok i usuwa nadmiar wody i syfu z filtra paliwa.

tak, to jest czujnik...
tylko on nic nie usuwa, jedynie informuje cię o tym fakcie zapalając odpowiednią kontrolkę

[ArturoK4]

A po co ta rurka z prawej się znajduje , bo nie rozumim...

[Mag69]

która rurka ?

[ArturoK4]

ta z prawej na zdjeciu tego korka z pod filtra



mam na nią naciągnięty kawałek wężyka jak by miało być nim oprowadzane paliwko

[Mag69]

to jest separator, który oddziela paliwo od oleju
do spustu wody służy korek oznaczony 23322