zadem po ziemi 4R

[gluchy]

Runner zaczyna włóczyć zadek po ziemi
Czy od razu wymiana sprężyn, czy może jakieś inne rozwiązania ?

[klucz13]

Obniż przód , do tego kapcie o niskim profilu i na dyskotekę targać lachony

[TomaszRT]

kołkami brzozowymi sobie podeprzyj..

[Damian]

dębina mocniejsza, dłużej da radę

[Karson]

ale twardsza, więc będzie trzęsło. brzozowe kołki będą ładnie amortyzować mimo, że krócej pożyją

[Fiba]

A toś się dowiedział.

[gluchy]

ja obstaję za leszczyną - resor leszczynowy

[Adamcichy]

może czas najwyższy w bagażniku zrobić porządek

[pieczur]

ale darcie łacha z kolegi ktory proboje zaoszczedzic kilka groszy

[klucz13]

ale darcie łacha z kolegi ktory proboje zaoszczedzic kilka groszy

Przesadzasz

[Zachary]

Runner zaczyna włóczyć zadek po ziemi

TZN? Jest widoczna i mierzalna różnica?

[gluchy]

No na oko widzę że dupa ciut niżej i prześwity nad przednimi kołami też większe niż te do których przywykłem, nie jest to jeszcze tragedia ale wiadomo jak to się kończy
Myślę że na razie to kwestia 2-3 centymetrów w każdym razie woda z dachu ścieka elegancko

[Zachary]

...woda z dachu ścieka elegancko

No to chyba czas bliżej przyjrzeć się sprężynom.

[gluchy]

Poproszę doświadczonych kolegów o radę jakie sprężynki polecacie do normalnego nie motanego 4 runnera.
Jest to standardowe autko, uzywam go na codzień do pracy w lekkim terenie, szutry, kiepskie smołówki , nie do lasu a raczej na pola i łąki, czasem się gdzieś zabagnię ale to raczej sporadycznie, jężdżę na standardowych wąskich oponkach Maxxisa Bravo Series ponoć All Terrain
Auto od czasu do czasu mocniej obciążam sprzętem grającym i pięcioma osobami więc coś twardszego może nie byłoby głupie
Amortyzatory Kyaba.
Z tego co grzebię po sieci to wyboru sprężyn zbyt wilelkiego nie stwierdziłem.

[Karson]

wzmocnione zazwyczaj są dostępne w wersji +2". kup więc oryginalne toyotowe, wytrzymają kolejne 15lat

[rokfor32]

Na amerykańskim rynku są dostępne do tego modelu specjalne poduchy pneumatyczne instalowane wewnątrz sprężyn. Wygląda to jak taki plastikowy worek wewnątrz sprężyny.

Rozwiązanie niedrogie (ok. 50$ za sztukę), (nie licząc kompresora, tu jakość kosztuje), a załatwia wszelkie problemy z twardością i wysokością zawieszenia

[Zachary]

Na amerykańskim rynku są dostępne do tego modelu specjalne poduchy pneumatyczne instalowane wewnątrz sprężyn. Wygląda to jak taki plastikowy worek wewnątrz sprężyny.

Rozwiązanie niedrogie (ok. 50$ za sztukę), (nie licząc kompresora, tu jakość kosztuje), a załatwia wszelkie problemy z twardością i wysokością zawieszenia

Ale to chyba tylko ogranicza ugięcie sprężyny i w wypadku kiedy rzeczone siadły i auto poszło w dół to chyba się nie sprawdzi.

[rokfor32]

Nie. Poduchy wkłada się do WNĘTRZA sprężyny, a nie między zwoje. Niczego nie ograniczają, natomiast prosta regulacja ciśnienia pozwala na sterowanie wysokością zawieszenia. Dodatkowym plusem jest progresja siły, i znaczna redukcja tendencji do drgań rezonansowych (pozwala to jechać nawet z totalnie wywalonymi amorami, bez nieprzyjemnego "kangurowania" zawieszenia).