www.forum4x4.pl

Hej

czy to może być ten sam reduktor? Trafia się za drobne z 06 roku... też od d4d

Nie.
Nawet jeżeli ze skrzynki R151F to kołnierz jest inny (można zapodać takowy mając adapter reduktora z J12 - w praktyce adapter jest nieosiągalny bez reszty skrzyni ). Poza tym reduktor z J12 jest ciut dłuższy, i zmienia się długość wałów napędowych.

Sens ma cały napęd - i to zarówno w wersji pięcio jak i sześcio biegowej (ze względu na torsena w międzyosiowym), ale w obu przypadkach do korekcji są długości wałów napędowych (i wymiana flansz, na szczęście wielowypusty pasują).

Co do skrzyń natomiast - nie pamiętam czy w J9 był jeszcze wałek sprzęgłowy krótki czy już długi, jak w J12. Różnica jest ok. 3 cm (ok. 160 vs. 190 mm), i nie ma problema w montażu, bo rozstaw śrub jest identyczny w obu wersjach, poza drobnym faktem że te 3 cm dokłada się do zmiany długości wałów napędowych, plus do miejsca mocowania poduchy pod reduktorem.

Przy skrzynce z J12 jest też opcja reduktora part time (jak ktoś ma życzenie) - bo do takiej skrzynki pasują reduktory z nowego hila.

dzięki - jesteś wielki