www.forum4x4.pl

Koledzy !
Mam HZJ73 z budą plastikową w dodatku w tylnej części z podwyższonym dachem (ma to swoje plusy). Jestem na etapie budowy solidnego bagażnika tak aby wszystko upakować w aucie w podróż na 1,5 m-ca dla 3 osób (Pamir). Znaczną część bagażnika mam już zrobioną; z tyły podparcie na solidnym zderzaku w dwóch mijscach, z przodu bagażnik wsparty w jednym punkcie na środku na pałąku w kabinie i pozostał jeszcze przód - optuję aby dwoma wspornikami zeprzeć bagażnik na solidnych zawiasach szyby przedniej. Jednak uwzględniając fakt, że :
a)auto jest krótkie
b)spory ciężar jednak będzie się na nim znajdował (koło zapasowe, ze 3 kanistry, skrzynia na szpeje no i może nad kierowcą namiot dachowy,
mogą powstać duże siły działające np. przy gwałtownym hamowaniu i stąd moja obawa, że te zawiasy mogą nie wytrzymać. Może znacie, spotkaliście się z innymi rozwiązaniami?
Proszę podzielcie się info. Taki temat wrzuciłem na tlc.org.pl :
http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=4871
Pozdrawiam Malibu

Pamietaj że mocowanie czegokolwiek na sztywno do karoserii i ramy moze sie zle skonczyć bo buda pracuje względem ramy. Znajomy zamocował bagaznik na relingach przyjetych z jakiegos kombi. Relingi są przykrecone do dachu przelotowo na duże podkładki, podobno niezle sie trzyma chyba nawet namiot dachowy daje radę.
Pozdr Sebastian

Tak Sebastian masz rację, jednak myślę, że bagażnik (rura stalowa 1") będzie dość elastyczny z racji sporej odległości między tylnym zamocowaniem na dwóch "nogach" na zderzaku tylnym a mocowaniem do ramy w 3 punktach z przodu - tj. na środku pałąka nad przednimi siedzeniami (1 pkt) oraz 2 punkty na zawiasach szyby przedniej (wyglądają na bardzo solidne). Tak "na oko" wygląda to dość sensownie i niewielki ruchy budy w stosunku do ramy nie powinien być przeszkodą. Ale to "na oko" a życie a właściwie teren zweryfikuje to.
Pozdrawiam