Kontrolka ładowania się jarzy..

[LR_Olek]

Olek, jedz do Sopotu na Lesna 6. Wczoraj mi wlutowali tam nowe szczotki za 30 PLN i laduje jak wsciekniety Czas naprawy 15 min.

Ale ja mam wszystko dobrze

[mjp]

hehe... Trout tez Olek

[LR_Olek]

hehe... Trout tez Olek

aaaaaaaaaa

[wl]

U mnie byly szczotki zjechane.
Koszt naprawy 12PLN i 2h pracy .
Pozdrawiam

Sorry oryginalne szczotki u mercedesa w serwisie kosztowaly w grudniu 05 ~25PLN.
Wiec poco bawic sie w dopasowywanie?
Pozdrawiam

[Kostuch]

U mnie byly szczotki zjechane.
Koszt naprawy 12PLN i 2h pracy .
Pozdrawiam

Sorry oryginalne szczotki u mercedesa w serwisie kosztowaly w grudniu 05 ~25PLN.
Wiec poco bawic sie w dopasowywanie?
Pozdrawiam

Bo do serwisu trzeba dojechać a nie ma drugiego auta?
Albo jest sobota wieczór a serwis nie pracuje 24h/dobę?

A kupując szlifierkę za 30zł dostajesz zapasowe szczotki, które wsadzasz do alternatora i masz jeszcze szlifierkę w gratisie

[Trout]

Sorry oryginalne szczotki u mercedesa w serwisie kosztowaly w grudniu 05 ~25PLN.
Wiec poco bawic sie w dopasowywanie?
Pozdrawiam

To zależy do którego modelu alternatora, ja mam Boscha 40-70A, nie jest orginalny do tego typu silnika ale pasuje (pasują rozstaw uchwytów)
Co do tego czy akurat mają takie szczotki w serwisie też bym nie był pewny.
Nie każdy serwis jest taki jak powinien być

[wl]

To zależy do którego modelu alternatora, ja mam Boscha 40-70A, nie jest orginalny do tego typu silnika ale pasuje (pasują rozstaw uchwytów)
Co do tego czy akurat mają takie szczotki w serwisie też bym nie był pewny.
Nie każdy serwis jest taki jak powinien być

No ja nie moge narzekac. U mnie wiekszosc dotychczasowych zamowien (a bylo ich niewiele, moze z 10/3 lata) byla realizowana w ciagu max. 3 dni.
Cena szczotek dotyczyla oryginalu do GD300 (OM617). Moze przy innych faktycznie jest inaczej ale mysle ze ceny sa raczej zblizone. Ja zawsze zaczynam poszukiwania od serwisu. Teraz na Bacowce rozbilem chlodnice i wiatrak. Wiatrak oryginalny w serwisie ~75Euro a na szrocie chca prawie dwa razy tyle
Tak wiec "kto pyta nie bladzi" ale fakt jest ze nieraz to lepiej siedziec jak podaja cene...
Pozdrawiam

[wl]

U mnie byly szczotki zjechane.
Koszt naprawy 12PLN i 2h pracy .
Pozdrawiam

Sorry oryginalne szczotki u mercedesa w serwisie kosztowaly w grudniu 05 ~25PLN.
Wiec poco bawic sie w dopasowywanie?
Pozdrawiam

Bo do serwisu trzeba dojechać a nie ma drugiego auta?
Albo jest sobota wieczór a serwis nie pracuje 24h/dobę?

A kupując szlifierkę za 30zł dostajesz zapasowe szczotki, które wsadzasz do alternatora i masz jeszcze szlifierkę w gratisie

ad.1 do supermarketu tez trzeba dojechac
ad.2 argument nie do zbicia, chyba zeby jezdzic bez swiatel (diesel)
ad.3 trzeba to podrzucic do merca jako propozycje nowej promocji
"Przy zakupie G-klasy szlifierka i zapasowe szczotki do alternatora gratis"

Pozdrawiam

[Trout]

To zależy do którego modelu alternatora, ja mam Boscha 40-70A, nie jest orginalny do tego typu silnika ale pasuje (pasują rozstaw uchwytów)
Co do tego czy akurat mają takie szczotki w serwisie też bym nie był pewny.
Nie każdy serwis jest taki jak powinien być

Odświeżam temat:
Dałem alternator do lekkiego liftingu (Gdynia Obłuże firma Starter)
Zajęło im to 2,5 h, wymienili łożysko, stoczyli lekko (bo były rowki) tę część wirnika gdzie dotykają szczotki, dali nowy plastik, wyczyścili (Karcher+para) odmalowali i dali nowe szczotki.
Wszystko za 140 PLN.

Dużo dałem?

P.S.
Alternator wygląda jak nówka

[Krecik]

A kto to tam wie czy dużo, za wymiane lozyska w alternatorze w suce z wyjęciem i wlozeniem, ale bez lizania, zaplacilem 120 zł

po pół godzinie jazdy bedzie znow brudny


to 'stoczyli' to znaczy opitolili dookoła papierem sciernym, umrze za miesiąc :/

[benek]

ile ma być napięcia na zaciskach akumulatora? czy pomiar ma być na biegu jałowym, włączone światła?

[Krecik]

znaczy co ? napięcie ładowania

w okolicach przedziału 13.7-14.5V

[benek]

ładowania, dzięki (ktoś mi mówił że ma być 13,9v)

[Krecik]

do 14.5v moze dochodzic

[benek]

na jałowym ze światłami mijania mam 13,6V a w czasie jazdy 13,8-9V. Odebrałem przewiniety alternator grubszym drutem i tak go sprawdzam czy dobrze działa. Jakby miał tak z 14,1 to byłoby pewnie lepiej. Mam nadzieje że gościu nawinął wystarczająco duzo drutu.

[Krecik]

A akumulator naładowany ?

Bo jak tak to moze regulator po prostu.