Odpowiednie koła do G

sebalodz · Post autor: **sebalodz** » pn gru 04, 2006 11:02 pm

kur..a czytam ten post i zastanawiam sie nad jego celowoscia. Co autor miał na myśli i co chce się dowiedzieć

Sory moze mam zly dzien, ale mam wrazenie ze jak ktos zaproponuje ci kupno samolotu ( bo ten nie kopie sie ) to tez bedziesz polemizowal, a potem bedziesz rozwazal mozliwosc jego zakupu..

nie bierz tego tak bardzo do siebie

Drako · Post autor: **Drako** » pn gru 04, 2006 11:06 pm

na gieldzie widzialem boggery 36x16,5 ciezko chyba zobie wyobrazic szersza Gume do terenowki

ciekawe jakby 300d mial uciagnac takie kapcie .

Krecik · Post autor: **Krecik** » pn gru 04, 2006 11:50 pm

on tam ma motor prawie 130-150KM
wiec uciągną

Post autor: **Misiek Bielsko** » wt gru 05, 2006 12:14 am

Pieerdole, nie chce mi sie juz...

Krecik · Post autor: **Krecik** » wt gru 05, 2006 12:15 am

A kto ci kaze ?
przeca cie nie zmuszamy

mozesz nie czytac

Post autor: **Misiek Bielsko** » wt gru 05, 2006 12:49 am

Pewnie, ze moge, ale ciekawie sie watek rozwija

Drako · Post autor: **Drako** » wt gru 05, 2006 7:33 am

rozwinie sie i to jak

http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?t=4254

Liroz · Post autor: **Liroz** » wt gru 05, 2006 7:43 pm

Drako pisze:rozwinie sie i to jak http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?t=4254

Te maszyny są spoko majones ale nie pociągną po szosie 90

Liroz · Post autor: **Liroz** » wt gru 05, 2006 7:46 pm

Drako pisze:na gieldzie widzialem boggery 36x16,5 ciezko chyba zobie wyobrazic szersza Gume do terenowki ciekawe jakby 300d mial uciagnac takie kapcie .

Wpadłem na pomysł, dam szersze kapcie ale tylko z tyłu

Marzy mi się spokojny pewny podjazd pod stromą górkę, bez koniecznoisci trzymania tempa nieco szalonego (gdy trzeba jeszcze omijać drzewa)

Drako · Post autor: **Drako** » wt gru 05, 2006 7:48 pm

jak wsadzisz 4 litrowa benzyne z bmw to podjedziesz chyba pod kazda mozliwa gorke. chocbys wsadzil gumy z tej maszyny rolniczej to na trzysecie nie podjedziesz nawet do polowy tej twojej wysnionej gorki

Liroz · Post autor: **Liroz** » wt gru 05, 2006 7:53 pm

eee nie moc to on nawet ma bo to jest 300D od 124, silniejszy od orginału i redukcja jest dobra, tylko przy małej prędkości KOŁA SIE KOPIĄ

N2O · Post autor: **N2O** » wt gru 05, 2006 8:00 pm

a cisnienie ?

Post autor: **Mroczny** » wt gru 05, 2006 8:21 pm

ExtremeG pisze:eee nie moc to on nawet ma bo to jest 300D od 124, silniejszy od orginału i redukcja jest dobra, tylko przy małej prędkości KOŁA SIE KOPIĄ

a na jakim podłożu? na piachu?

Liroz · Post autor: **Liroz** » wt gru 05, 2006 8:37 pm

no dobra przyznaję się. Dotychczas miałem 1,5 bo sporo jeżdziłem po asfalcie, jak bryczka bedzie znowu sprawna przetestuję 0,8

fajne opony na tył? http://www.carolinaclassictrucks.com/c- ... -bias.html
mam na myśli oczywiście 36x16.50x15

tak piach.

Post autor: **Misiek Bielsko** » wt gru 05, 2006 8:56 pm

ExtremeG pisze:
Wpadłem na pomysł, dam szersze kapcie ale tylko z tyłu

Brawo....

sebalodz · Post autor: **sebalodz** » wt gru 05, 2006 10:24 pm

KUR...a SIKAM

Liroz · Post autor: **Liroz** » śr gru 06, 2006 12:06 am

a czemu cos z prostatą?

Już postanowione pod warunkiem ze dostanę gdzieś takie

sebalodz · Post autor: **sebalodz** » śr gru 06, 2006 12:17 am

nie , ale wystarczy że przyznasz sie ile zapłaciłeś za auto

i to tłumaczy twoje posty

a teraz ochłoń, przeczytaj ten wątek jeszcze raz i napisz coś od serca ....

hajdi · Post autor: **hajdi** » śr gru 06, 2006 10:05 am

no co ty za auto (z takim wygladem) to i tak malo dal

Liroz · Post autor: **Liroz** » śr gru 06, 2006 11:55 am

To jest problem techniczny, chce opony 36x16,5 na tył wrzucuć żeby była lepsza trakcja na podjazdach i tyle.

Post autor: **Misiek Bielsko** » śr gru 06, 2006 12:06 pm

Łał.....
Rozumiem, ze skoro problem techniczny, to Ty masz odpowiednia wiedze teoretyczna i praktyczna, skoro znasz rozwiazanie?

Krecik · Post autor: **Krecik** » śr gru 06, 2006 12:33 pm

Panowie

Po cholere komentujecie ? :>

Ma chłpak pomysl
Niech robi

Ani to w naszych autach
Ani to za nasze pieniądze

Wszystko jego

Wiec skoro ma pomysł do wypróbowania to niech robi.

Nie jeden był kiedys krytykowany za pomysłowość a potem wszyscy boczkiem chyłkiem jego pomysły stosować zaczynali:-)

ps. Quad ma na tyle opony o 20% szersze od przednich. 8" przód, 10" tył, 9" przód, 11" tył, 10" przód, 12" tył i jeździ

A jeszcze mu sie czasem dystans wkłada +2" do tylu wlasnie. I też żyje. A po trawersach zaczyna chodzić jak wsciekły

krzysztof1908 · Post autor: **krzysztof1908** » śr gru 06, 2006 12:46 pm

dajcie mu spokój .niech próbuje , może do czegoś dojdzie. a jak popełni błąd to też się czegoś nauczy.
latem na piaskowni w biskupicach było pajero z bliźniakami z tyłu - specjalnie na piachy .padło.nie ten kierunek modernizacji.

Krecik · Post autor: **Krecik** » śr gru 06, 2006 12:55 pm

ja wiem czy nie ten...

kiedys dawno temu kolega miał uaza i na bliźniaku jeździł
szło jak przecinak

Liroz · Post autor: **Liroz** » śr gru 06, 2006 5:32 pm

No fajnie dzięki za wsparcie moralne

tylko jakoś nie mogę wypatrzeć opon w tym rozmiarze

tzn. jest ten IROK bias na stronie amerykańskiej

www.forum4x4.pl

Odpowiednie koła do G

Kto jest online