do czego to? dziwny przycisk

[290gd]

Witam

do czego jest ten przycisk...

Może daj jakieś lepsze zdjęcie. Z tego co widziałem, to deskę masz analogiczną jak w W460. Dodatkowo motor OM602 2,9 nie był w/g mojej wiedzy kojarzony z reduktorem nowszego typu (takim jak w w463) - to dopiero chyba W461 z silnikiem 2,7CDI. Czyli zapewne masz skrzynię rozdzielczą VG 080, która międzyosiowego mechanizmu różnicowego nie posiada, więc i nie można było by go załączać. Na desce zauważyłem lampki od dwóch blokad mostów, czy pomiedzy lewarkiem zmiany biegów a lewarkiem skrzyni rozdzielczej masz dwa cięgna (załaczanie blokad przód/tył)? Choć znowu elektro/pneumo/hydro/mechaniczne (przekombinowane) załączanie blokad to raczej też domena W463. Z lepszej fotki da się coś zapewne powiedzieć na podstawie piktogramu.
Nic oczywiście nie można na 100% wykluczyć jeśli chodzi o wersje, gdyż zapewne MB był w stanie spełnić każdą zachciankę BW za którą ta była skłonna zapłacić...

Pozdrawiam.

dam fotke lepsza jakos w tygodniu,
tak mam dwa ciegna miedzy biegami a napedami wyciagne do gory, po ich wyciagnieciu zapalaja mi sie kontrolki na desce
katapulta to nie jest

[LR_Olek]

czadowy watek...

[290gd]

moz ekomus pomoze, diagram wyglada mniej wiecj tak, wyglada troche jak linka nawinieta na kolowrotek

[Liroz]

Ale jaja, zobacz czy gdzieś nie ma wyciągarki, może pod spodem?


ee już wiem to załączenie PTO

[Trout]

a może jest jakaś wędka na wyposażeniu?

[290gd]

Ale jaja, zobacz czy gdzieś nie ma wyciągarki, może pod spodem?


ee już wiem to załączenie PTO

co to jest PTO
jesli chodzi ci o przystawke obioru mocy to mam jeszcze guzik z skrzynka z dwoma rogami pol okraglymi i wychodzacej zniej "patykiem"
musz eporobic dokladne foty
bardzo mniej wiecej wyglada to tak

[LR_Olek]

290gd...

tak trzymaj.

[Liroz]

APPW?



(Awaryjne Pirotechniczne Przerywanie Wału)

[LR_Olek]

APPW?



(Awaryjne Pirotechniczne Przerywanie Wału)

ale napedowego czy korbowego?

[Elmer75]

tak mnie się skojarzyło (ciekawe czemu ):
jest taka stronka autoryzowana przez armię szwajcarską...Fahrersbuch czy jakośtam. Większość pojazdów kołowych (Saurery, Steyr, Duro, Iveco i G) ma rozrysowane "jak krowie na rowie" wszystkie kontrolki, wajchy, i...otwory wlewowe (takie np. Iveco EuroCargo).
Ciekawie wyglądają zdjęcia poglądowe: stoi dwóch żołnierzy przed 'maską' takiego EuroCargo, jeden pokazuje palcem a drugi leje...

[Liroz]

ale napedowego czy korbowego?

Oczywiście korbowego bo jest obudowany, ze względów bezpieczeństwa (Sicherheit)

[LR_Olek]

tak mnie się skojarzyło (ciekawe czemu ):
jest taka stronka autoryzowana przez armię szwajcarską...Fahrersbuch czy jakośtam. Większość pojazdów kołowych (Saurery, Steyr, Duro, Iveco i G) ma rozrysowane "jak krowie na rowie" wszystkie kontrolki, wajchy, i...otwory wlewowe (takie np. Iveco EuroCargo).
Ciekawie wyglądają zdjęcia poglądowe: stoi dwóch żołnierzy przed 'maską' takiego EuroCargo, jeden pokazuje palcem a drugi leje...

sprecyzuj dokladny adres strony...

[Elmer75]

sprecyzuj dokladny adres strony...

drobny zonk...nie mam tego w ulubionych...ale część takich rzeczy jest na arnoldweb:
http://www.arnoldweb.ch/motorfahrer/techdata.php
i tutaj:
http://www.mmvsgogr.ch/
ale to ZDECYDOWANIE wierzchołek góry lodowej, nie to...

[lc80]

moz ekomus pomoze, diagram wyglada mniej wiecj tak, wyglada troche jak linka nawinieta na kolowrotek

tez mialem taki przycisk w gelendzie ktora chcialem kupic, ,tam to było sterowanie wyciągarką ,którą zapobiegliwy niemiaszek przed sprzedaza wymontowal,

Może u Ciebie to rzeczywiscie katapulta

[290gd]

ludzie to co to w koncu jest
w ASO bede dopiero pod konie clutego

[Trout]

Może u Ciebie to rzeczywiscie katapulta

Jaka katapulta?

To może być wibrator (*)
Oczywiscie w droższej wersji hydrauliczny albo w tańszej elektryczny

na pewno w serwisie ASO będą wiedzieli

(*) były też wersje damskie przepraszam angielskie...

[Misiek Cypr]

ASO

[Liroz]

And So On
kolega miał na myśli ....w serwisie itd. ...

[LR_Olek]

ludzie to co to w koncu jest
w ASO bede dopiero pod konie clutego

badz pewien ze w aso ci odpowiedza na 100 %

[290gd]

mysle ze nie ale zapytac nie szkodzi szczegolnie ze pare G klas juz sprzedali tyle ze nowych wypasnych

[LR_Olek]

aha

[sbb]

w ASO bede dopiero pod konie clutego

przestń kombinować z ASO
przejedź sie na koniec grunwaldzkiej , prawie na plewiskach i rozejrzyj sie za taka sama gelendą, zapytasz sie gościa to ci wszystko powie

[lc80]

http://www.pbase.com/flydutch/gwagen

tu masz auto z identycznym guziczkiem

a z przodu auta urządzenie które jest na drugim końcu guziczka

[G-man]

Ten guzik po prostu wysyła/odcina zasilanie na de-montowalną wyciągarkę elektryczną rotzler (zakładana na przedni zderzak). Rotzler dodatkowo ma wtykę do gniazda montowanego z przodu i właściwe sterowanie pilotem na kablu.
Jak zwykle forumowi błaźni pokrywali swoją totalną niewiedzę kpiną.
PS. Rotzler był opcją i to drogą (chyba 5,000 DEM w 1980-tych). Samochód mógł nie mieć rozprowadzonej instalacji elektrycznej, tylko guzik. Albo wyciągarka została zdemontowana przez armię, bo rotzler to rolls royce wyciągarek (ja dałem za swojego 20 letniego 1000 euro na ebayu)

[kubakrysa]

pamietajmy koledzy że niettóre g z zniemieckiej armi, jak to sie czasem u nas na drodze widuje mają obok tylnego lewego koła hak wyciągarki. ale z przodu nic poza rurą nie ma. czy w g były fabryczne mechaniki/...?