www.forum4x4.pl

...krotki i dlugi: jaki to silnik, jak to jezdzi, ile pali i koszty eksploatacji...jak juz pytali to namiar na posty i...prosze o konkrety uzytkownikow , nie teoretykow...z gory dzieki

Tak to jest jak chce sie konkretów na forum.......

nord pisze:Tak to jest jak chce sie konkretów na forum.......

ładne mi konkrety

na forum jest merc280 ( to jest nick) on jezdzi krotkim cabrio z takim silnikiem.
a jako uzytkownik G
koszty ekpslatacji wysokie jak w kazdej terenowce, czesci drogie jak w mercedesie , trwalosc i niezawodnosc jak w mercedesie ( - ) , konfort jak w niemercedesie ( chyba ze dluga w wypasionej wersji )

moj kiosk przegial pale , ( wlasnie znowu nie spi w garazu , woli goscinnie u mechanika ) - tym razem pierscienie , silnik mocny bo ok. 180 kucy ( tloki z "S" ) w terenie wprawdzie dzielny, ale za ciezki (ponad 2,5 t) zimie koniecznie opony zimowe ! mt-ki to porazka ..... endomorfina juz sie nie wydziela jak na poczatku ale to chyba dlatego ze mechanik ma drugi zawod ( fryzjer- bo dobrze czesze ) a teraz rada : nigdy , ale to nigdy zadnych polepszaczy do silnika !!!!!!!! ( no comments )

Drako pisze:koszty ekpslatacji wysokie jak w kazdej terenowce,

Chyba chciales napisac"koszty eksploatacji wysokie jak w kazdym Mercedesie", bo mi wychodzi jezdzenie Disco taniej niz Volvo.

LR_Olek pisze:

Drako pisze:koszty ekpslatacji wysokie jak w kazdej terenowce,

Chyba chciales napisac"koszty eksploatacji wysokie jak w kazdym Mercedesie", bo mi wychodzi jezdzenie Disco taniej niz Volvo.

jak cie zobacze disco pod którąś głębszą pieczątką na Kaszubii to uwierze że to faktycznie auto terenowe

siedziałem w srodku, pamietaj welurki, czyste dywaniki, itd itp.. jak w nieterenówce ;D

Krecik pisze:

LR_Olek pisze:

Drako pisze:koszty ekpslatacji wysokie jak w kazdej terenowce,

Chyba chciales napisac"koszty eksploatacji wysokie jak w kazdym Mercedesie", bo mi wychodzi jezdzenie Disco taniej niz Volvo.

jak cie zobacze disco pod którąś głębszą pieczątką na Kaszubii to uwierze że to faktycznie auto terenowe

siedziałem w srodku, pamietaj welurki, czyste dywaniki, itd itp.. jak w nieterenówce ;D

Masz Kretek problem,nie zobaczysz mnie na Kaszubii,bo sie tam nie wybieram

LR_Olek pisze:

Drako pisze:koszty ekpslatacji wysokie jak w kazdej terenowce,

Chyba chciales napisac"koszty eksploatacji wysokie jak w kazdym Mercedesie", bo mi wychodzi jezdzenie Disco taniej niz Volvo.

nie powiesz mi np. ze wlewasz do volvo wiecej oleju jak do disco ?
wg mnie zawsze osobowka bedzie tansza "eksploatacji "
albo paliwo . ojca volvo pali 5-7 litrow ropy na 100 ( v40) , a disco czy g to musi te 9-10 wziac

do volvo s40 na trasie katowice-gdańsk-katowice wlałem 7litrów oleju kiedyś...a miało zaledwie 50tkm i było na gwarancji...

chyba nawet warzywniok jest mniejszą porażką niż folfo

trafiles na jakis badziewny egzemplarz.
Ojciec ma juz drugie ( wczesniej benzyne 140km - byla beznadziejna - palowozerne i bez jadu) a teraz ma na ( juz drugi rok leci ale ciagle w okraglej budzie ) v40 w nowoczenym dieslu--- naprawde zajebisty silnik( pluje jaddem az milo- bedac przy tym ekonomiczny). Jedyna rzecz ktora sie zepsula to antynapadowka, i jakis regulator wolnych obrotow( czy cus tam - mysle ze w serwisie sami niezabardzo wiedzieli ) Jako wol roboczy dla prawnika to naprawde dobre auto.

Drako pisze:trafiles na jakis badziewny egzemplarz.
Ojciec ma juz drugie ( wczesniej benzyne 140km - byla beznadziejna - palowozerne i bez jadu) a teraz ma na ( juz drugi rok leci ale ciagle w okraglej budzie ) v40 w nowoczenym dieslu--- naprawde zajebisty silnik( pluje jaddem az milo- bedac przy tym ekonomiczny). Jedyna rzecz ktora sie zepsula to antynapadowka, i jakis regulator wolnych obrotow( czy cus tam - mysle ze w serwisie sami niezabardzo wiedzieli ) Jako wol roboczy dla prawnika to naprawde dobre auto.

ty z tym jadem to mże viper jest

dla przykladu
wczesniej mial 2.0 140 km a teraz jest 1,8t 105 (chyba)
roznica jest pomnikowa na korzysc diesla. Jak na polskie potrzeby to jest naprawde dobre auto.

Drako pisze:

LR_Olek pisze:

Drako pisze:koszty ekpslatacji wysokie jak w kazdej terenowce,

Chyba chciales napisac"koszty eksploatacji wysokie jak w kazdym Mercedesie", bo mi wychodzi jezdzenie Disco taniej niz Volvo.

nie powiesz mi np. ze wlewasz do volvo wiecej oleju jak do disco ?
wg mnie zawsze osobowka bedzie tansza "eksploatacji "
albo paliwo . ojca volvo pali 5-7 litrow ropy na 100 ( v40) , a disco czy g to musi te 9-10 wziac

ale ja nie mowie o zabawkowym volvo v40 tylko normalnej 850 w benzynie,ktore jest drozsze w podrozowaniu niz disco

Drako pisze:dla przykladu
wczesniej mial 2.0 140 km a teraz jest 1,8t 105 (chyba)
roznica jest pomnikowa na korzysc diesla. Jak na polskie potrzeby to jest naprawde dobre auto.

hehe, ja u siebie w łolło v70 mam motorek 2.5 tdi 140km (zautomatyzowane) i siakies 10 do setki, podobno ale 'wystarczająco'

i 6-7 litrów spożycia w trasie Jak na dopakowanego komboklekota to nie jest źle ;D

pod tym względem Gela 3.0d wychodzi ciutek gorzej - 12-16l/100

a Gela 2.8 dochodziła 15-20 brrr

Upsss.... a oczym ten temat postu był ?? Żeśta zapomnieli chyba..
Kolega prosił o konkrety G280, oj naiwny, naiwny

nord pisze:Upsss.... a oczym ten temat postu był ?? Żeśta zapomnieli chyba..
Kolega prosił o konkrety G280, oj naiwny, naiwny

Nie boj sie, w sednie wypowiedzi dojdziemy do g280

nord pisze:Upsss.... a oczym ten temat postu był ?? Żeśta zapomnieli chyba..
Kolega prosił o konkrety G280, oj naiwny, naiwny

no cooo, konkret był

pali dużo