www.forum4x4.pl

Dziś rozstałem sie z moją G klasą , wystawiłem ją miesiąc temu na mobile de , no i dzis przyjechał klient z niemiec i ją zabrał.

Sprzedałeś ją do niemiec Gartulacje No to się ciekawie robi Można wiedzieć ile wziąłeś jeśli nie jest to tajemnica handlowa

Rozumiem że to nie koniec twojej przygody z G-klasą

Ale się porobiło

zimas1 pisze:Rozumiem że to nie koniec twojej przygody z G-klasą

Uwielbiałem jeździc tym autem , ale koszty eksploatacji byly zbyt duze , kiedys napewno kupie sobie jeszcze G klase .

Na szczescie mam jeszcze iltisa wiec nie jest zle

ale koszty eksploatacji byly zbyt duze

masz na myśli spalanie? czy ogólnie?

zimas1 pisze:

ale koszty eksploatacji byly zbyt duze

masz na myśli spalanie? czy ogólnie?

Spalanie części zamienne naprawy

biloowa pisze:

zimas1 pisze:

ale koszty eksploatacji byly zbyt duze

masz na myśli spalanie? czy ogólnie?

Spalanie części zamienne naprawy

Koledzy nie piszcie takich rzeczy. Maże o Mercedesie G i dla mnie to jest najlepszy samochód terenowy. Może kiedyś się dorobie, narazie Niviasta musi mi wystarczyć. pozdrawiam

kugel2 pisze:

biloowa pisze:

zimas1 pisze: masz na myśli spalanie? czy ogólnie?

Spalanie części zamienne naprawy

Koledzy nie piszcie takich rzeczy. Maże o Mercedesie G i dla mnie to jest najlepszy samochód terenowy. Może kiedyś się dorobie, narazie Niviasta musi mi wystarczyć. pozdrawiam

Jak jest sprawny to jest miód na kołach , jak cos sie sypie to ciśnienie podnosi . Jak jeździłem G nikt mi nigdzie nie wymuszał , a w leonie to sie pchają na trzeciego itp.

spalanie to oczywiste, ale części, naprawy - z tym się nie zgodzę. Jak raz naprawisz to masz na długi czas spokój. No chyba że coś regenerujesz ale prędzej czy póżniej (czyt.prędzej) i tak padnie. Zależy też czy katujesz czy jeżdzisz z wyobraznią. Żaden samochód nie jest nie zniszczalny. Mój peugeot 406 mnie tyle kosztował w eksploatacji że wydając tą kasę na obecne G auto by jezdziło jak nowe.

Zatęsknisz szybko za G

zimas1 pisze:spalanie to oczywiste, ale części, naprawy - z tym się nie zgodzę. Jak raz naprawisz to masz na długi czas spokój. No chyba że coś regenerujesz ale prędzej czy póżniej (czyt.prędzej) i tak padnie. Zależy też czy katujesz czy jeżdzisz z wyobraznią. Żaden samochód nie jest nie zniszczalny. Mój peugeot 406 mnie tyle kosztował w eksploatacji że wydając tą kasę na obecne G auto by jezdziło jak nowe.

Pojeździsz troche i zobaczysz , zresztą z tego co sie orientuje juz masz jakies problemy z blokadami , ja powymienialem troche zelastwa w mojej i wiem co ile kosztuje. Nie ma siły i silnego jak auto ma 16 lat to nie bedzie to nówka. A częsci do 463 do tanich nie należą. W regeneracje sie nie bawiłem , starałem sie kupować częsci uznanych producentów typu bilstein , skf,lemforder czy jak to sie to pisze , ngk, bosch itp.

biloowa pisze:

zimas1 pisze:

ale koszty eksploatacji byly zbyt duze

masz na myśli spalanie? czy ogólnie?

Spalanie części zamienne naprawy

Jeszcze GENIE przeprosisz Nikodem

kita pisze:

biloowa pisze:

zimas1 pisze: masz na myśli spalanie? czy ogólnie?

Spalanie części zamienne naprawy

Jeszcze GENIE przeprosisz Nikodem

Wiem Sławek wiem , jeszcze kiedyś sobie kupie G klase bankowo

Ja nastawiam się pozytywnie i oby mnie nie spotkało nic przykrego. Szkoda że kolega nam się wykruszył z grona

Pamietaj "Bez gwiazdy........"
Zone sprzedam a nie dam

kita pisze:Pamietaj "Bez gwiazdy........"
Zone sprzedam a nie dam

No ni ma ni ma,
dzis pojezdziłem terrano 3,0 di troche , ale to sie ma do G jak białe skarpetki do czarnego garnituru.

teraz cale niemcy oszaleja na punkcie pospringow


coraz czesciej sie slyszy ze niemcy cos wykupuja w polsce.
np znajomy tez sprzedal swoja g do niemiec ( 460 z 79 ale zrobil blacharke tak ze wygladala jak nowka 463 )
inny znajomy toyote itp.
podobno ciezko w niemczech kupic auto " tanie a dobre " bo wiekszosc jest wykpywana do polski np. jakies golfy czy nissany

wiec duzo jest sprzedawanych " nazad " lub nasze krajowe auta tam jada.

zimas1 pisze:spalanie to oczywiste, ale części, naprawy - z tym się nie zgodzę. Jak raz naprawisz to masz na długi czas spokój. No chyba że coś regenerujesz ale prędzej czy póżniej (czyt.prędzej) i tak padnie. Zależy też czy katujesz czy jeżdzisz z wyobraznią. Żaden samochód nie jest nie zniszczalny. Mój peugeot 406 mnie tyle kosztował w eksploatacji że wydając tą kasę na obecne G auto by jezdziło jak nowe.

Nie wiem jak długo jeździsz Gienią lub jak intensywnie. Jest to wytrzymały samochód, ale biloowa ma rację. A teren weryfikuje wszystko, a i elementów do weryfikacji w samochodzie wiele. W prównaniu z innymi 4x4 nie jest to najtańszy samochód w eksploatacji. Nie jest również najdzielniejszy. Jest kochany, ale jest też ciężki, wysoki z nie najlepszym wykrzyżem. Więc jak każdy inny samochód ma swoje zalety i wady.

biloowa pisze:

zimas1 pisze:

ale koszty eksploatacji byly zbyt duze

masz na myśli spalanie? czy ogólnie?

Spalanie części zamienne naprawy

Ale czad,wreszcie pierwszy co sie otwarcie do tego przyznal

he he

a ja po 6 latach uzywania roznych meroli rozmyslalem nad kupnem G.

nawet se kilka juz ogladalem.

potem poogladalem RR i LR, pogadałem z mądrzejszymi ode mnie...

szczegolnie z jednym....

no i jednak stanelo na tym ze bedzie RR albo LR.

pa pa gieniu....

buuuuuuuuuuuuuuuuuu

QL pisze:he he

a ja po 6 latach uzywania roznych meroli rozmyslalem nad kupnem G.

nawet se kilka juz ogladalem.

potem poogladalem RR i LR, pogadałem z mądrzejszymi ode mnie...

szczegolnie z jednym....

no i jednak stanelo na tym ze bedzie RR albo LR.

pa pa gieniu....

Mercedes G i LR,RR to zajebiste samochody terenowe więc nie przesadzajmy mówiąc który lepszy a który gorszy.

nie ujmując nikomu - ale słyszałem ze deffendery to tylko legenda wykreowana z camel'a

a ja słyszałem, że tam sie siedzi prawie "na drzwiach"... ponoc kierowca ma niewygodnie troszeczke ... ale to tylko słuchy ...