Strona 1 z 1
skrzynia 4 i 5 biegowa w 2,3b
: czw sty 18, 2007 8:30 am
autor: 4x4gelenda
Witam,
mam gelende z 4-o biegowa skrzynia i chce zamontowac piątke i sie zastanawialem czy sama zmiana przedniego wału(i oczywiscie skrzynie na 5biegowa) rozwiazuje problem czy jest cos jeszcze o czym ni wiem??
: czw sty 18, 2007 10:57 am
autor: Suj
Witam!
Nie przedni wał a wałek łączący pomiędzy skrzynią a reduktorem. Miejsce podparcia belki z poduszką skrzyni jest zmienne (szyny z rzędem otworów), więc to nie stanowi problemu. Jest jeszcze sprawa wybieraka. W zależności jaką skrzynię chcesz zastosować, różny może być potrzebny wybierak. W 2,3 były chyba stosowane skrzynie GL275 a czterobiegowe to chyba G17/4. Nie jestem pewien, ale wybieraki do tych skrzyń są raczej inne. Jeśli chciał byś zastosować G18/5 jako skrzynię 5-biegową, to możesz zostawić wybierak od 4-biegowej i 1-szy bieg będzie wtedy naprzeciwko wstecznego (wygodne do bujania się przód-tył). Tyle tylko że blokada wrzucenia wstecznego obejmuje wtedy także 1-szy bieg. Trochę się trzeba przyzwyczaić przy przełączaniu 1-2 i uważać aby nie wbić wstecznego.
: czw sty 18, 2007 11:57 pm
autor: mxw
Witam
zrobiłem tą wymianę w moim G [z 4-5tke] sporo zabawy, ale szczegóły znają tylko fachowcy z warsztatu, bo ja jestem od niedawna w temacie 4x4, mogę jedynie dać namiary na tel. do mechaników.
Pozdrawiam M.
: pt sty 19, 2007 12:34 am
autor: szymon milimetr
a jaki sens
: pn sty 22, 2007 4:46 pm
autor: Ml_Kruszka18
: pn sty 22, 2007 6:47 pm
autor: Krecik
e tam
jak ma małe kółka
to sens jest jak najbardziej
bo ile razy masz tak ze silnik ci sie kończy bo obrotów za mało...
przy 33" oponach ten objaw nie występuje
ale przy 29" zdecydowanie tak.
: wt sty 23, 2007 11:15 am
autor: SHEYR
Czy skrzynia 5-biegowa pasuje jednocześnie do 300GD silnik OM617 i do 290GD silnik OM602.942 lub OM603.931 (300D 6-garów)??
Chcę zmienić skrzynię z automatu na manual i dobrze byłoby żeby później pasowała do innych silników.
: wt sty 23, 2007 12:19 pm
autor: Suj
SHEYR pisze:Czy skrzynia 5-biegowa pasuje jednocześnie do 300GD silnik OM617 i do 290GD silnik OM602.942 lub OM603.931 (300D 6-garów)??
Niebardzo. Rozruszniki w tych silnikach są po różnej stronie. W przypadku gdy skrzynia jest integralna z obudową sprzęgła to nic się rozsądnie nie da zrobić. Jeżeli jest rozłączna, to do niektórych skrzyń są obudowy sprzęgła obu rodzajów (jeden typ do rodziny OM616/617 a drugi do silników OM601..606) i można przy zmianie silnika zmienić tylko dzwon.
