silnik 350 Turbo Diesel a manualna skrzynia

[Gfan]

Mam pytanie do sznownych specjalistów: 350 turbomdiesel nie był montowany ze skrzynią manualną, tylko z automatem. Z kolei silniki 300 i 300 TDI były. Chcę zrobić mariaż 350 turbod. z W140 do skrzyni z 300D. mam koło dwumasowe. Czy sprzęgło wytrzyma takie obciążenia? Czy macie jakieś uwagi? Czy sprzęgło-tarcza jest większa w 300 TDI? Jesli tak to jakiej srednicy?
Może ktoś z Was robił taki patent. Dla ułatwienia dodam, iż fabryczne parametry silnika 350TDz S-klasy to ok 149KM i ok. 300Nm.
Prosze o poradę. 5

[Tommi]

Nie znam sie na takich przebudowach, ale Mercedes z pewnoscia nie bez powodu ladowal tylko automaty do tych silnikow. Wiem, ze przy niektorych nowych autach, laduje sie automaty, bo zadna normalna skrzynia nie jest w stanie tych momentow przeniesc. Ale jak juz mowilem, w Twoim wypadku nie wiem...

No i pytanie, dlaczego taka przeroba? Przeca automat to fajna sprawa w terenie. Tylko nie zacznijcie mi teraz zalet i wad tego wykladac, bo je znam - a tu tylko moje skromne pytanie do pana GFana, a nie do Kasztan-Expertow.

[Mikołaj]

Ja mam silnik ze 124 300TD i silnik zanabyłem z automatem.
Przełożyłem koło zamachowe z manuala i zapodałem skrzynię 4 też ze 124
Mam ok 150 KM i 270 Nm Sprzęgło 228 mm i wydala. Przez głupotę raz tylko przypaliłem tarczę. Po głębokiej wodzie chciałem wyjechać na stromą górkę i przysmażyłem...

[arek.d]

Z silnikiem 350TD pracowal reduktor o przełożeniu szosowym 0,87 i mosty 4,11. Jeśli masz mosty np 4,88 i reduktor 1,0 to na drodze najlepiej będzie to chodziło na kolach 33/35 cali. Mocniejsze silniki miały moc redukowaną i na reduktorze i na mostach. Mam teraz 3td i szukam mostów od diesla. Sprzęgło dwumasowe od 2.8 benzyny /nowej/ wytrzymuje.

[Drako]

. Przez głupotę raz tylko przypaliłem tarczę. Po głębokiej wodzie chciałem wyjechać na stromą górkę i przysmażyłem...

jasneee a tak wogole to Mikolaj nie psuje aut

[Gfan]

Z silnikiem 350TD pracowal reduktor o przełożeniu szosowym 0,87 i mosty 4,11. Jeśli masz mosty np 4,88 i reduktor 1,0 to na drodze najlepiej będzie to chodziło na kolach 33/35 cali. Mocniejsze silniki miały moc redukowaną i na reduktorze i na mostach. Mam teraz 3td i szukam mostów od diesla. Sprzęgło dwumasowe od 2.8 benzyny /nowej/ wytrzymuje.

Dzięki za info.
Ja mam mosty 5.08 lub coś podobnego. Ale sprawdzę jeszcze wieczorem na tabliczkach. Koła to oczywiście 33". Czy koło zamachowe dwumasowe jes takie same w dieslu 603 i 2.8 benzynie? Może wiesz?

[Gfan]

Sprawdziłem.Mam mosty i=5,286=37:7. Oryginały od diesla 300d G463.

[arek.d]

Też już zanabyłem,5.286, i remontuję skrzynię oryginał od nowego g. Rozkładnie kosztów i prac nie pozwoli mi chyba wyjechać w ciągu miesiąca.

[Gfan]

[quote="arek.d"]Też już zanabyłem,5.286, i remontuję skrzynię oryginał od nowego g.
Ale jaką? Manual czy automat?

[arek.d]

Manual, automat jest do wzięcia u Nowakowskiego na Roemera-niekompletny, ale od G.

[Gfan]

Dzięki za info. Dam zanć jak będę wiedział więcej o tej skrzyni.