www.forum4x4.pl

właśnie zauważyłem wątek na niemieckim forum motor-talk gdzie ktoś zaproponował nalanie ATF do serwo i spotkał się z oburzeniem. Do tego od generacji 124 podobno jest inny olej hydrauliczny. ATF jakiś czas będzie chodzić ale stopniowo zniszczy uszczelki.
Zdziwiłem się bo ja leję ATF i fakt pompę mam mokrą i trzeba co jakiś czas dopełniać

o ile pamiętam, to nadaje się olej hydrauliczny klasy HVLP - a przynajmniej tak utrzymywał znany mi właściciel Geli.

u mnie ciekła przekładnia - u dołu przy wąsie,
dolewałem 2 x po ok. 150g oleju do przekładni kierowniczych
nie wiem jaki byl wczesniej
ostatnio sie niby uspokoiło
właśnie zastanawiałem się czy przyczyna leży raczej po stronie niewłaściwego oleju czy faktu długotrwałego nieużywania auta