- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
Moderator: Kosiarz
] Najbliższym wymiarowo MT'kiem jest BF Goodrich 245/70R17 Mud Terrain T/A i takiego bym chciał lub Goodyear Wrangler MTR Owl 235/65R17 Obydwa jednak się różnią od zalecanych.. Czy przy takiej odchyłce wymiarowej nie traci się czasem gwarancji?? 
Bo facet w serwisie coś bredził o homologowanych wymiarach... Chyba , że znacie ciekawsze propozycje..w normalnym kraju nie, w Polsce możesz stracić gwarancje za np. parkowanie pod drzewem.dziczek pisze:Czy przy takiej odchyłce wymiarowej nie traci się czasem gwarancji??
?!!! 3 lata lub 100 . 000 km Zależy co nastąpi pierwsze... Myślę, że te 3 lata, bo nie robimy więcej jak 25tys. rocznie. A przez te 3 lata jeżdzić na szosówkach.... 
. Tak też chyba muszę zrobić. Dzwoniłem już do dealera / sklep - powiedzieli, że jak u nich, to założą, bez problemu [ po 1200zł za sztukę...Browning pisze:Może po prostu podjedź do salonu Mitsubishi i zapytaj się czy można założyć bez utraty gwarancji np. taki rozmiar: 235/65R17. Jeżeli powiedzą że tak to poproś żeby udokumentowali Ci tą zgodę na papierze... Ktoś już pisał na forum że tak właśnie zrobił...
] , ale jak w innym punkcie, to muszę się konsultować z punktem gwarancyjnym..... Każdy serwis rozpatruje taki problem po swojemu... W TOYOCIE możnaby założyć zbliżony rozmiar , jeśli nie ma identycznego w sprzedaży.
Niech pokażą Ci w gwarancji gdzie napisane jest wzmianka o homologowanych oponach i wymiarach. Jeszcze o homologowanych oponach do L200 nie słyszałem ale słyszałem o zamiennikach opon. Dziesiątki osób na tym forum ma nowe salonowe auta po tuningu off road, po wymianie opon na większe, wyższe i takiej kuriozalnego przypadku jak Twój nie czytałem.
Szef powiedział, że szosówki są dobre.... i że powinienem dać radę... Chciałbym go wsadzić w auto i wysłać w teren... 
No to szef ma pojęcie 
szef też jeździ w teren terenówką, więc się zna.... RAV-4 2008 po leśnych żużlówkach ..Mieciu1 pisze:
Współczuć tylko.
Gdyby to była zabawa to jeszcze ale jak praca to już gorzej
No ale może ja się nie znam... 
jak napisałem to jedna z łagodniejszych dróg. Są takie odcinki, że wolę zawrócić i szukać innej drogi , niz sie wkleić. Samurajem nawet bym sie nie zastanawiał i wiem, że dałby radę.Browning pisze:Z drugiej też strony to nie przesadzaj... Taką drogą przejedzie zwykła osobówka... Nie jest to ,,teren'' tylko na MTka...
Chciałbym Cię na niej zobaczyć na AT-kach ... 
Spokojnie Kolegodziczek pisze:Czy to też droga dla AT-ków...
Nie chciałem Cię urazić... Trzeba było od razu mówić że jesteś z LP... Wkurza mnie jedynie to , że tak ciężko coś załatwić w państwowej firmie. Panuje tu ogólne spychalstwo i MTki na razie się ulotniły.... 
Ale nie poddaję się i przekonuję nadal..źle podchodzisz do takich przeszkód , jak wół widać ,że po prawej stronie jest grunt nie tknięty oponą , tamtędy trzeba uderzaćdziczek pisze:
z tego miejsca wyklejałem się przez 2 godziny sam.... Czy to też droga dla AT-ków...
. No i teraz rozgorzeje dyskusja ,czy można było to przejechać oceniając tylko zdjęcie....Adas pisze:źle podchodzisz do takich przeszkód , jak wół widać ,że po prawej stronie jest grunt nie tknięty oponą , tamtędy trzeba uderzaćdziczek pisze:
z tego miejsca wyklejałem się przez 2 godziny sam.... Czy to też droga dla AT-ków...
Jak nie chcą kupić nowych opon Mt to chociaż niech kupią Ci windę , zwykły chinol spokojnie wystarczy
bo właśnie zdjęciem tutaj dysponujemy,dziczek pisze: No i teraz rozgorzeje dyskusja ,czy można było to przejechać oceniając tylko zdjęcie....
no problem - znam wiele takich omijanych odcinkówneurot pisze:bo właśnie zdjęciem tutaj dysponujemy,dziczek pisze: No i teraz rozgorzeje dyskusja ,czy można było to przejechać oceniając tylko zdjęcie....
no chyba, że nas zaprosisz
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości
