Problem z sprzegełkami AVM

[darek86]

witam wszystkich bardziej doświadczonych kolegów.mam nastepujacy problem w cigu pół roku urwalem dwie przekretki AVM niebieskie
teraz nie wiem czy kupowac dalej to samo czy koledzy moga doradzic jakis lepszy sprzet . a moze jakas blokada na stale bo autoko i tak na smiga tylko w terenie

[Mroczny]

zdecydowanie na stałe

[darek86]

ok dzieki

[darek86]

moze ma ktoś namiar na dobrego tokarza w okolicach trojmiasta. albo moze gdzie kupic takie stałe sprzagiełka

[Kajen]

A masz stare automaty ? Bo moze by sie sprawdził bester-zabierak ? Mam tu tokarza u siebie niezłego ale wiadomo-odległosc...

[majcher]

A masz stare automaty ? Bo moze by sie sprawdził bester-zabierak ? Mam tu tokarza u siebie niezłego ale wiadomo-odległosc...

tokarz nie wystarczy - wycierajacy sie pierscien komplety zabeiraka jest bimetaliczny

[dromad]

Mając stare automaty wystarczy rozebrać, przełożyć i odpowiednio złożyć bez głównej zębatki i tej "wysokiej" sprężyny. Bez spawania i toczenia jakieś 30min roboty. Po przykręceniu piasty chodzą "wolne". Jak trzeba w teren to odkręcamy dekielek wkładamy główną zębatkę i "wysoką" sprężynę dokręcamy dekielek i mamy 100% zapięte sprzęgiełka. Jak potrzeba to zrobię zdjęcia przeróbki automatów.

[Kajen]

To skoro o AVMach juz mowa to moze ktos miał podobny problem. Jak dłuzej ich nie odkrecam to pozniej jest loteria czy mi torx omknie czy sie urwie... Czym zastąpic oryginalne sruby ?

[Mroczny]

innymi oryginalnymi


przed skręceniem smaruj i dokręcaj z czuciem
przed odkręceniem wsadź torxa i przyłóż młotem..

[Kajen]

Fakt, wczoraj probowałem odkrecac zeby je przepolerowac po zimie i była niezła zagwozdka. Jutro jeszcze przesmaruje te srubki ale mniemam ze wszystkie srubki gdzie jest troche alu mają problem...

[Qsy]

Mając stare automaty wystarczy rozebrać, przełożyć i odpowiednio złożyć bez głównej zębatki i tej "wysokiej" sprężyny. Bez spawania i toczenia jakieś 30min roboty. Po przykręceniu piasty chodzą "wolne". Jak trzeba w teren to odkręcamy dekielek wkładamy główną zębatkę i "wysoką" sprężynę dokręcamy dekielek i mamy 100% zapięte sprzęgiełka. Jak potrzeba to zrobię zdjęcia przeróbki automatów.

Jeslibys byl tak uprzejmy to byloby bardzo super. Mialem ostatnio w rekach te sprzegi, ale ni h. nie wiem jak zaczac.

ps.
Gdyby ktos potrzebowal zaslepic otwor po sprzegielkach ,to prawie idealna srednice maja puszki po groszku bonduel

[hef]

Witam,

Odnowie stary temat by nie zaczynać nowego wątku

Jedno pytanko do osób które, zakładały AVM 443HP (czerwone) do Pajero II.

Czy zmieszczą się te AVM-y w otwór standardowej aluminiowej felgi (chyba był jeden wzór tej felgi) Pajero II?

Pozdrawiam