mosty

[l2772252]

Witam panowie. Mam pewne pytanie znalazłem mosty(przód,tył) oba z blokadą od pajero o przełożeniach 4:900 i 4:875. czy przedni most będzie pasował do pajero I bez przeróbek i czy po przerobieniu na te mosty będę w stanie założyć opony 33"?

[bilans]

Oba mają blokady ?Tz.przedni i tylni ?
Mosty od pajero ? Toyoty ?

[l2772252]

mosty od pajero...zdziwiło mnie to trochę bo nie wiedziałem że są przednie z blokadą...

[Eskapada]

Przedni na pewno nie jest z blokadą tylko z siłownikiem do spinania półosi. Zapewne jest to most od Pajero II.

Ten siłownik wychodzący z mostu nie jest siłownikiem od blokad - a tylko i wyłącznie wyeliminowuje sprzęgiełka piast



Do 33 calowej opony przełożenia 4.875 to nie zły kompromis między wolną jazdą w terenie i miarę normalnym prędkościami na szosie. Nie mniej jednak do opony 33 cale lepsze będą przełożenia 5.29 bo nie sadzę abyś chciał jeździć po szosie tym autem z prędkościami 120km/h +

Mosty pasują bez problemu no chyba że są to mosty od Pajero2.8 diesel lub V3.5 to w takim przypadku będziesz miał problem przynajmniej z jedna ( lewą ) półosią napędową - będzie ona grubsza. Prawa to nie problem, po półosie są skręcane.

[l2772252]

myślałem nad 4:875 ponieważ myślę w przyszłości założyć z przodu most toyoty..przełożenia by się zgrały. a istnieje jakiś przedni most od pajero z blokadą?tak żeby się zgrał z P1?

[Eskapada]

myślałem nad 4:875 ponieważ myślę w przyszłości założyć z przodu most toyoty..przełożenia by się zgrały. a istnieje jakiś przedni most od pajero z blokadą?tak żeby się zgrał z P1?

Jak chcesz motać most od Toyoty to 4.875 jest dobrym pomysłem

Tak nazywa się to most przedni z pajero z blokadą ARB.

[l2772252]

hehe troche drogo ARB wychodzi:P dzięki za info

[bilans]

moje misio to pajero 1 2,5 td na mostach 4,875 z oponkami 33"
i nadal daje rade ..

[Eskapada]

moje misio to pajero 1 2,5 td na mostach 4,875 z oponkami 33"
i nadal daje rade ..

Mój na 33x12.50 z przełożeniami 4.625 też dawał radę krócej niż Twój ale też dawał



Prawda jest taka,że każde PI & PII obute w opony 33 cale najdłużej będzie dawało radę na 5.29 z półosiami od PII 2.8

[batarki]

Panowie jako że odnoszę wrażenie, że przełożenia mostów i nie tylko macie w małym paluszku
zapytam
jaki ja mam przełożenia?
Montero 90 springi z tyłu, long, 3.0 V6 automat?

[Eskapada]

4,625 lub 4.9. Jeśli to automat to stawiam na 4.9. Masz to napisane na masce

[rudypajero.koszalin]

...
Prawda jest taka,że każde PI & PII obute w opony 33 cale najdłużej będzie dawało radę na 5.29 z półosiami od PII 2.8

Noooo... Ale na 5,28 to tylko w teren lub do 35", bo na co dzień to obroty w kosmos idą na przelotówkach.
W moim było 4,636 (2,8 td manual) teraz 4,875 opona 285/75r16 (33") i przy 100km/h mam jakieś 2300 rpm na silniku. Na 5,28 będzie coś koło 3000rpm przy 100 km/h, na trasę lipa, ale w błocku to nie przeszkadza

[kzh]

moje misio to pajero 1 2,5 td na mostach 4,875 z oponkami 33"
i nadal daje rade ..

Mój na 33x12.50 z przełożeniami 4.625 też dawał radę krócej niż Twój ale też dawał

a jak juz przestal dawac rade to co sie stalo konkretnie?

[walus]

moje misio to pajero 1 2,5 td na mostach 4,875 z oponkami 33"
i nadal daje rade ..

Mój na 33x12.50 z przełożeniami 4.625 też dawał radę krócej niż Twój ale też dawał

a jak juz przestal dawac rade to co sie stalo konkretnie?

Umarł śmiercią naturalną

[batarki]

4,625 lub 4.9. Jeśli to automat to stawiam na 4.9. Masz to napisane na masce

a Podziękował

rozumiem, że szukać gdzieś na pasie przednim ? (maskę mam od dizla hehe)
a jak ze szperą fabryczną? jak koziorożce, ktoś coś słyszał nikt nie widział?

po półrocznym użytkowaniu miśka stwierdzam, że lsd bardziej by mnie cieszyło niż blokada mostu

[walus]

na tabliczce znamionowej pod maską masz napisane.
ew zrób wyraźne zdjęcie i wstaw na forum

[Eskapada]

moje misio to pajero 1 2,5 td na mostach 4,875 z oponkami 33"
i nadal daje rade ..

Mój na 33x12.50 z przełożeniami 4.625 też dawał radę krócej niż Twój ale też dawał

a jak juz przestal dawac rade to co sie stalo konkretnie?

przede wszystkim ja nie dawał rady to przez łańcuch w reduktorze i tak trzy razy nie dawał rady do czasu zamontowania 5.29.

[EGON81]

W kturym pajero II z jakim silnikiem było przełożenie 5.29

[montero]

I w co ja się pcham ... na co mi toto ...

[Eskapada]

W kturym pajero II z jakim silnikiem było przełożenie 5.29

Na pewno nie w V szóstkach innych reguł nie ma

[leniviec]

a ja widzialem w dunczykach z przedluzana buda (wersja ciezarowa z plastikowym hardtopem) w V6 3.0 z automatem 5.29.

[Eskapada]

a ja widzialem w dunczykach z przedluzana buda (wersja ciezarowa z plastikowym hardtopem) w V6 3.0 z automatem 5.29.

To tylko świadczy o tym że algorytm doboru przełożeń stosowanych do Pajero można porównać do grania w lotto na chybił trafił.

[kzh]

a ja widzialem w dunczykach z przedluzana buda (wersja ciezarowa z plastikowym hardtopem) w V6 3.0 z automatem 5.29.

To tylko świadczy o tym że algorytm doboru przełożeń stosowanych do Pajero można porównać do grania w lotto na chybił trafił.

a w prlu wysmiewano fsm i fso ze montowali do fiatow to co mieli pod reka