Pytania dotyczące Mitsubishi Pajero Long 2,5 TD

[krychu]

Witam serdecznie


mam pytanie dotyczące tego pojazdu
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1689357

jakie są opinie państwa na temat tego modelu, głównie rozchodzi się o bezpieczeństwo choć wiem to archaiczna konstrukcja zakładam jednak, iż w miarę bezpieczna aczkolwiek mogę być w błędzie.
Kolejnym pytaniem jest apetyt na paliwo, jak również awaryjność tegoż pojazdu i jak jest z częściami to tegoż modelu, i chyba najważniejsze na co zwracać szczególną uwagę przy ewentualnych oględzinach przed zakupem.
Z góry dziękuje za odpowiedź

z poważaniem

Krystian

[klucz13]

Miód malyna zapomniał dopisać :Jeżdzony przez byłą dziewicę

[krychu]

witam ponownie

to iż sprzedający koloryzuje opisując pojazd to domyśliłem się wcześniej, jednak nadal pozostaje pytanie czy jet wart swej ceny

pozdrawiam

Krystian

[chudzielec]

Zwróć uwagę na korozje ramy, popukać młotkiem lub pokuć śrubokrętem szczególnie w tylnej części. Przebieg wydaje się być realny. Pare złoty trzeba zawsze dołożyć. A ile to wychodzi w praniu.

[Mariobros]

Ładnie wygląda na tych fotkach. Skoro facet chce za auto zarejestrowane w Polsce 9 koła to obawiam się, że w rzeczywistości będzie mniej ładny (no ale cuda się zdarzają). Jedź pooglądaj , popukaj , a co do apetytu na paliwo poszukaj - było.

[krychu]

zastanawiam się również nad takim pojazdem http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2010197
zależy mi gównie na tym aby samochód był wytrzymały na uderzenia

Pozdrawiam

Krystian

[bojach]

choć wiem to archaiczna konstrukcja

bym nie kupił

[krychu]

powiem otwarcie mam kapitał do 9 tys, czy można ewentualnie coś sensownego za taką sumę zakupić

[ap4x4]

Na zdjęciach wygląda dobrze. Jedź. Zobacz. Napisz czy kupiłeś.

[AveCezar]

powiem otwarcie mam kapitał do 9 tys, czy można ewentualnie coś sensownego za taką sumę zakupić

To ja powiem też otwarcie - nie porwałbym się na zakup 20-letniej terenówki za 9 tys. nie mając drugie tyle na doprowadzenie jej do stanu używalności. No, może nie 9 ale 5 tysięcy na pewno, jeśli jest w miarę w dobrym stanie.
To, że taka stara fura nie wymaga nakładów można od razu między bajki włożyć

[Greentop]

Za 9kpln to chyba nie kupisz takiego misia w dobrym stanie. Zawsze trzeba na pakiet startowy odłożyć; albo tak jak my zakupić, a na pakiet zbierać podczas jeżdżenia ale to jednak trudna droga.

A co do innych twoich pytań,
bezpieczeństwo - z przodu 2 wachacze, z tyłu most - takie zawiecho lepiej wybiera nierówności ale jest bardziej awaryjne od 2 sztywnych mostów
Auto jest duże więc dość bezpieczne (inni cię widzą), ale zapomnij o strefach kontrolowanego zgniotu.
paliwo - zależy jak depczesz - nam na ostatnich 10kkm wyszło około 10l/100, ale teraz założyliśmy większe opony o nie drogowym bieżniku wiec na pewno wzrośnie - przewidujemy że do 11l/100km
Oględziny - jak się mało znasz to oglądnij przede wszystkim ramę - ale najlepiej zabierz kogoś kto kuma bazę.

Acha - i nie zrażaj się - zawsze po zakupie wyjdzie że i tak kupiłeś syfa

[krychu]

Za 9kpln to chyba nie kupisz takiego misia w dobrym stanie. Zawsze trzeba na pakiet startowy odłożyć; albo tak jak my zakupić, a na pakiet zbierać podczas jeżdżenia ale to jednak trudna droga.

taki mam zamiar, jednakże trafiłem za testy zderzeniowe co prawda robione w USA i CHEROKEE wyszedł o niebo lepiej aniżeli Pajero

Dziękuje za rady

Pozdrawiam
Krystian

[Marci]

Za 9kpln to chyba nie kupisz takiego misia w dobrym stanie. Zawsze trzeba na pakiet startowy odłożyć; albo tak jak my zakupić, a na pakiet zbierać podczas jeżdżenia ale to jednak trudna droga.

taki mam zamiar, jednakże trafiłem za testy zderzeniowe co prawda robione w USA i CHEROKEE wyszedł o niebo lepiej aniżeli Pajero

Dziękuje za rady

Pozdrawiam
Krystian

podobnie jak w reklamie hammera (poszukaj na forum był takowy filmik) on przejedzał przez wszystkie przeszkody a inne auta trerenowe nie ot taka reklama a rzeczywistosć zupełnie inna

[Mariobros]

zastanawiam się również nad takim pojazdem http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2010197
zależy mi gównie na tym aby samochód był wytrzymały na uderzenia

Pozdrawiam

Krystian

A co Ty tak się zderzać chcesz????
A co do tego conapisał AveCezar - cuda się zdarzają (choć nieczęsto, w moim miśku chłopak na prawdę wysztko powymieniał i miał na to faktury / organoleptycznie sprawdziwszy - rozrząd też wyglądał jak z półki sklepowej/), więc moze uda Ci się ominąć pakiecik startowy i z 5 tys. , które miałyby być włożone zostanie 2,5
Aha...skoro pytałeś o apetycik - nooo to syatwienie 4 lirowej benzyny (jeepek) z 2,5 litrowym dieselkiem chyba samo mówi za siebie )))

[AveCezar]

Przy cudzie i bardzo dobrym stanie to może te 2,5 tys. faktycznie wystarczy na pakiet startowy ale jeśli chce nawet minimalnie zmotać auto w teren (bo do czego innego ta odporność na zderzenia ) to już się robi za mało. Same opony (i to 4, a nie 5) zeżrą 1000-1500 zł i to te z dolnej półki.
Ja w każdym razie kolego Krychu nie nastawiałbym się, że 9 tys. wystarczy i nie trzeba żadnych nakładów. Po co masz się później rozczarować.

[krychu]

nie no zderzać niemam zamiaru lecz jak już dojdzie do kolizji to już raczej chciałbym mieć coś mocnego a co do Paliwa to cóż oto odwieczne pytanie bezpieczeństwo czy ekonomia o ile można mówić o bezpieczeństwie w 15 letnim pojeździe

[km]

Witam, właśnie jakiś miesiąc temu zanabyłem dokładnie takie samo cudeńko z 91r. Kupowałem od znajomego, który przekonywał mnie, że autko jest cacane, no wcale nie jeżdżone po prostu
Dla pewności podjechałem do warsztatu celem dokonania obdukcji i okazało się, że auto rzeczywiście prawie nie jeżdżone z tym, że jednak nie do końca. Pobieżne oględziny wykazały:
- zawiecha przód do kasacji - nie było jednego elementu, którego nie trzeba byłoby wymienić
- zawiasy z tyłu, jak cię moge, poszły tylko polibusze
- silnik mokry jakby go ktoś oliwą przez całe życie polewał
- sprzęgło do poważnej renowacji
- skrzynia przynajmniej do rozbiórki i złożenia od nowa, bo jakiś specyjalista się do niej dobierał, a że leń z niego i partacz był straszny to nie umiał poskładać do kupy jakby tego sobie życzył producent
- no i takie drobiazgi jak pęknięte 2 felgi aluminiowe
No ale trzeba pozytywnie na świat patrzeć: reszta auta jak się patrzy!
Znajomy wycenił auto na 11 patoli, ale po moich sugestiach zjechał z ceny.
Na zrobienie rzeczy wymienionych powyżej wydałem ok. 6 koła, ale powiem szczerze nie żałowałem sobie, tzn. miskowi no i pośrednio (czy nawet bezpośrednio) specom, którzy wzieli autko w obroty, a wzięli przyznać muszę z pełnym namaszczeniem i reanimacja dała zaskakujące efekty.
Po tym przydługim wywodzie konkluduję: przed zakupem obowiązkowa wizyta na warstacie i to nie autoryzowanym mistubiszi a takim, w którym właściciel sam posiada takie autecko i dobrze wie gdzie i czego szukać

[skorek]

nie no zderzać niemam zamiaru lecz jak już dojdzie do kolizji to już raczej chciałbym mieć coś mocnego a co do Paliwa to cóż oto odwieczne pytanie bezpieczeństwo czy ekonomia o ile można mówić o bezpieczeństwie w 15 letnim pojeździe

wiek wiekiem,ale jest rama
bezpieczniejsze od osobówki.

[krychu]

co do warsztaty to chętnie przynajmniej ale niema zielonego pojęcia gdzie szukać owego warsztatu co do bezpieczeństwa to wiem, iż jest bezpieczniejsze od osobówki dlatego kupuje terenowe, po za tym wychodzę z założenia iż Japońskie się nie psuje

[Greentop]

...co do bezpieczeństwa to wiem, iż jest bezpieczniejsze od osobówki dlatego kupuje terenowe, po za tym wychodzę z założenia iż Japońskie się nie psuje

Jest bezpiecznijesze bo jest większe i cięższe od większości aut i przy zderzeniach z nimi działa jak taran - ale przy zderzeniu ze stała przeszkoda z większą prędkością to przeciążenie urwie ci głowe - rama się nie zgniecie, a strefy kontrolowanego zgniotu w plaskaczach i owszem chroniąc twoje d-u-p-s-k-o

A co do mitu, że japonskie się nie psuje to, jak pewnie zobaczysz, w terenie to każde się psuje - tylko że jedno więcej drugie mniej

[ccamillo]

Ja swojego "złoma" kupiłem za 15 tys. i jestem zajefajnie zadowolony. Nie mozna oczekiwac cudów za taka kase, ale jak ktos potrafi i ma czas na podłubanie przy samochodzie to mozna cos ciekawego znaleźć. Mój był taki tani bo nie miał tylnej kanapy (i nie ma) i tylnych szyb (juz ma) i dodatkowo to automat (niektórzy sie boja automatów, ja nie chce juz manuala ). Lało sie z silnika, ale to była kwestia poluzowanej sruby w głowicy, wykreciłem i wkreciłem na silikon i jest bajka. Tłukła poducha od reduktora (180zł oryginał, kupiłem). Wszystko działa bez zarzutu (orócz oczywiscie podgrzewania z kluczyka). Nie musiał dokładac kasy tylko czas, zeby posprawdzac, nasmarować co trzeba (a w zawieszeniu jest tego sporo)

[ccamillo]

zastanawiam się również nad takim pojazdem http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2010197
zależy mi gównie na tym aby samochód był wytrzymały na uderzenia

Pozdrawiam

Krystian

Chcesz lezec pod nim cały czas?

[AveCezar]

Ja swojego "złoma" kupiłem za 15 tys. ..... Mój był taki tani

Tani

[CLIMBER]

Ja swojego "złoma" kupiłem za 15 tys. ..... Mój był taki tani

Tani

jak widac " taniość" jest pojeciem wzglednym

[Greentop]

Ja swojego "złoma" kupiłem za 15 tys. ..... Mój był taki tani

Tani

jak widac " taniość" jest pojeciem wzglednym

Ktoś tu na forum krąży z takim podpisem:
Każdemu brakuje - jednemu do chleba, drugiemu do jachtu"
Ma racje.