Pajero IV -3.2

[Sygma]

seryjnie chyba jest 32"x10.5

seria to 31"X 10,5 X18 a właściwie 265x 60x 18 "

racja
liczenie mnie zawiodło

[Flor]

Flor ty żyjesz myślałem że to twój duch posta spłodził

[Nesene]

A macie może pomysł co zrobić z klikając mi klockami hamulcowymi z przodu? Wygląda to tak ze przy manewrach przód - tył lekko przesuwają się w jarzmie wydając denerwujące klikanie. Klocki i tarcze nowe ...

[rudypajero.koszalin]

A blaszki ustalające klocek w jażmie masz ? Czy może jakiś załapany mechanior usunął ?

[Nesene]

Zaciski wydaje się być ok ale oceń sam

https://drive.google.com/file/d/0B-bZrh ... cslist_api

Trzymając za klocek czuć że się lekko przesuwa w górę lub dół w zależności od kierunku jazdy.

[rudypajero.koszalin]

http://www.motointegrator.autotrader.pl ... phi-lx0093

[Nesene]

Robert a gdzie się ten zestaw montuje? Te bolce to zamiast tych oryginalnych do mocowania klocków czy to jakieś dodatkowe ? Masz może fotkę jak to powinno wyglądać?

[rudypajero.koszalin]

Te bolce to zamiast oryginałów (jak się zniszczą w jakikolwiek sposób), natomiast blaszki są zakotwiczone na bolcach i dociskają klocki do nich, unieruchamiając je i ograniczając ich przemieszczanie.

[Nesene]

Robert może to głupie pytanie ale zestaw z linka jest do Mercedesa. Do Pajero nie znalazłem takiego czy ten.od Mercedesa pasuje czy podałeś tylko przykład ?

[Marcingalloper]

Robert może to głupie pytanie ale zestaw z linka jest do Mercedesa. Do Pajero nie znalazłem takiego czy ten.od Mercedesa pasuje czy podałeś tylko przykład ?

A tutaj paczył. Pewnie nie.

[rudypajero.koszalin]

Robert może to głupie pytanie ale zestaw z linka jest do Mercedesa. Do Pajero nie znalazłem takiego czy ten.od Mercedesa pasuje czy podałeś tylko przykład ?

Tylko poglądowo. Nie chce mi się szukać.... Ale w mitsu wygląda podobnie.

[rudypajero.koszalin]

a gówno, wydawało misię...

http://japancars.ru/image/cache/epc_mit ... 45x712.gif

Nie ma żadnych blaszek, przepraszam za wprowadzanie w błąd
Możesz mieć źle dobrane/(nie trzymające wymiaru) klocki lub wybity korpus zacisku.

[Marcingalloper]

a gówno, wydawało misię...

http://japancars.ru/image/cache/epc_mit ... 45x712.gif

Nie ma żadnych blaszek, przepraszam za wprowadzanie w błąd
Możesz mieć źle dobrane klocki lub wybity korpus zacisku.

Czytał to co wpisałem wcześniej .

A to to to nie to.

[rudypajero.koszalin]

a gówno, wydawało misię...

http://japancars.ru/image/cache/epc_mit ... 45x712.gif

Nie ma żadnych blaszek, przepraszam za wprowadzanie w błąd
Możesz mieć źle dobrane klocki lub wybity korpus zacisku.

Czytał to co wpisałem wcześniej .

A to to to nie to.

Marcin ty sam najpierw się naucz czytać... Chodzi o PIV nie III

[Marcingalloper]

Marcin ty sam najpierw się naucz czytać... Chodzi o PIV nie III

Tam napisali przecież:

"UWAGA: W Pajero IV pasuje tylko do modeli V80."

[Marcingalloper]

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... owego.html

Fota też podaje że w PIV to jest, tak jak i w PIII, PII i PI oczywiście w PII i PI są inne ale w nowszych współzamienne.

[Nesene]

Marcin V80 ma zaciski 2-tłoczkowe a V90 4-tloczkowe t stąd różnica. V90 nie ma pływającego zacisku.

Możesz mieć źle dobrane/(nie trzymające wymiaru) klocki lub wybity korpus zacisku.

Muszę jeszcze raz wejść pod auto i kazać żonie jeździć przód / tył bo nie cieszy perspektywa wymiany zacisków które dopiero co kupiłem

[Marcingalloper]

Marcin V80 ma zaciski 2-tłoczkowe a V90 4-tloczkowe t stąd różnica. V90 nie ma pływającego zacisku.

Możesz mieć źle dobrane/(nie trzymające wymiaru) klocki lub wybity korpus zacisku.

Muszę jeszcze raz wejść pod auto i kazać żonie jeździć przód / tył bo nie cieszy perspektywa wymiany zacisków które dopiero co kupiłem

Nie wiem, nie znam się i tylko mi się wydawało że V80 i V90 to wszyscy przedstawiciele serii włącznie z np. V98W czy V88W tak jak to podają katalogi.
Widocznie wszędzie wkradł się jakiś błąd bo w każdym katalogu widnieją różne zestawy montażowe do Pajero III i Pajero IV.

Olać to, ja teoretyzuję z tym co widzę po katalogach, Ty możesz w zacisk zajrzeć.

[Max997]

To ja dorzucę pytanie- z miśkami nie maiłem nigdy odczynienia.
Jak dam dłuższe sprężyny i do tego twardsze to na wykrzyżach koło ma teoretycznie mniejszy skok (twardsza sprężyna nie ugnie się tak jak miękka- zakładam że jadę bez obciążenia) więc tylko ratować się mogę blokadą w mostach.
Czy w miśku jest to bardzo widoczne, czy tragizuję?

I fajnie się liftuje.

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 857&type=1

[Sygma]

Marcin V80 ma zaciski 2-tłoczkowe a V90 4-tloczkowe t stąd różnica. V90 nie ma pływającego zacisku.

od którego roku modelowe jest już V90 ? (nie bardzo ogarniam ten temat)

[rudypajero.koszalin]

Od 2007.

[rudypajero.koszalin]

To ja dorzucę pytanie- z miśkami nie maiłem nigdy odczynienia.
Jak dam dłuższe sprężyny i do tego twardsze to na wykrzyżach koło ma teoretycznie mniejszy skok (twardsza sprężyna nie ugnie się tak jak miękka- zakładam że jadę bez obciążenia) więc tylko ratować się mogę blokadą w mostach.
Czy w miśku jest to bardzo widoczne, czy tragizuję?

I fajnie się liftuje.

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 857&type=1

Sprężyn nie dobiera się "na pałę" . Zawieszenie dedykowane dobiera się do spodziewanego obciążenia. Jak masz golasa (fabrykę) to jak wsadzisz sztywniejsze springi, to ci nery odbije i brak wykrzyżu będzie. Jeśli zamierzasz doszpejować autko to dobierasz springi z palety producenta typu "L"" D"" I" najbardziej zbliżone parametrami do spodziewanego obciążenia.
Moje Pahero z przodu ma założone +2"+ 100kg. Bo mam stalowy zderzak i windę, dodatkowe obciążenie to właśnie cirka 100kg. Z tyłu mam +2" +200 kg bo non stop wożę zbiornik z wodą (80L) i stalowy zderzak cirka 100kg + graty na wyprawę i wyjdzie 200-300kg. Zawias pracuje bardzo komfortowo, jest relatywnie miękki, ale nie dobija. Parametry w terenie (wykrzyż) O.K. czytaj pracuje w pełnym zakresie.

[Sygma]

gdzie masz takie sprężyny (chodzi o dostępność) ?

przy lifcie 2" jakie dałeś opony ?
zmieniałaś też ET na feldze.. jakiś dystans ?

[rudypajero.koszalin]

W zasadzie każdy diler ma w ofercie kilka rodzajów sprężyn i Dobinsons i Lovels I Ironman. Wystarczy wejść na stronę dilera mają katalogi on-line.
Tu np zawias firmy na "D" Ale to broń panie bucku nie reklama Wszystkie firmy mają podobne parametry.
https://www.youtube.com/watch?v=Ieay7PjfTt0

Guma to 285/75R16 czyli 33" ET fabryka, felga ori.

[Zibi]

dodam jeszcze, ze do kompletu Lovells i Profender produkują amortyzatory z regulacją wysokosci i mozesz idealnie dobrac wysokosc przodu samochodu. a gdy założysz dodatkowe obciazenie i przód osiądzie to mozesz go wyrównać.