Generalnie kończy mi sie silnik 2.6 w długim Pajeraku.
Sporo razem przeżyliśmy i sporo tez zostało ogarnięte.
W związku z dużym sentymentem to wozidełka zastanawiamy sie czy w ogóle wykonalny jest przeszczep Gallopera w ramę Pajero.
Plan zakłada przełożenie silnika 2,5 ze skrzynią, wały i mosty.
Oba auta oczywiście ze zrzuconymi budami, przy okazji zrobi sie odpowiednie modyfikacje HD.
Teraz najważniejsze pytanie, czy to w ogóle jest wykonalne i jak dalekie od PnP? (wiem ze prościej sprzedać Pajer i kupić gallopera ale sentyment
)
, i do tej pory żałuje że nie wziąłem.
. Jest tak zgniły że nie mam pojęcia na czym ten tył kabiny się trzyma. I jeżdżą, przeglądy przechodzą 
, nawet raz na ryby przyjechali nim po dobrych wyjebach.
. 
, wyszło że wyremontowałem swój silnik.
.
. Tak się nie da jeździć. Ja wiem i rozumiem, można się poturlać jak się człowiek nigdzie nie śpieszy, ale co jest fajnego jechać autostradą i kleić się do barierek bo nawet ciężarówki nas obtrąbują