Mitsubishi Space Gear 4x4 2.5 TD/1998 rok. Dwa akumulatory

[BABCIA I]

Kupiłem kilka dni temu w/w wynalazek. Samochód posiada dwa aku co mnie trochę zdziwiło, a nie pochodzi z CCCP. Chciałem jeden zostawić na rozruch, a drugi dla wyposażenia wnętrza pojazdu ( ala camping). Czy czekają mnie jakieś niespodzianki i mogę się zdziwić ?

[rudypajero.koszalin]

Wersja skandynawska, prawdopodobnie. Mitsu (i nie tylko) stosowało politykę "zimnych rynków" gdzie auta były wyposażane w dwa aku, połączone równolegle by zwiększyć moc rozruchową.
Wystarczy na kablu plusowym, łączącym akumulatory wstawić separator i gotowe. Żadnych komplikacji nie ma. Tylko sprawdź który aku to master (zasilanie z alternatora).

[BABCIA I]

Cześć,
Dzięki za odp. Auto pochodzi z Austrii. Chciałem dać jedno aku na rozruch silnika, a drugi dla wyciągarki i wnętrza. Chcę z Mitsu zrobić terenowego campera. Czy 2.5 TD zdechnie z kołami 33.10x15 ?
Mój największy problem to tylny most z blokadą. Czy da się wrzucić któryś z mostów Pajero ? Obudowy są te same ?
Kawa w Krakowie czeka..........
Pozdrawia
Jurek
602 632 093 WhatsApp

[bazylisek]

Sprawdź przełożenia w mostach - Mitsu strasznie kombinowało i jest szansa że masz 4.875 i 33 cale dadzą radę.

Co do opon to może pomyśl nad pizzacuterami 235/16 [pełny profil] ~ 32cale.

Chyba nie będzie cięższy niż 2000 kg?

[BABCIA I]

Chyba mam 4.636. Na 100% będę wiedział za kilka dni. Podobno wóz waży 1860 kg. Dodając kierowcę (115 kg), winch, cięższe koła będzie grubo ponad 2 T. Ważny jest stan silnika. Ma moc czy nie ? W komisie zapalał ładnie i tyle. Jazdy próbnej nie było.