Czy ktoś oglądał tego Miśka?

[kozioU]

Coś już wiem. Rama jest odbudowana na wzór oryginalnej, tylko przód został ze starej. Jest także kwit ze stacji, że numer ramy nieczytelny ale nowy nie był nabijany.

[Blackbear]

Jeśli numery są nowe nabite przez diagnostę (krótki Vin z numerem SKP) to jest wszystko legalnie.
Jeśli numer przespawany ze starej ramy, ale zgadza się z historią auta to powiedzmy mocno warunkowo o.k.
Ralliart? Serio? Śmierdzi mi fantazją sprzedającego. 2.5td z tamtych lat na pewno nie miały 115km. Miały 84km lub 95km zależnie bez czy z intercoolerem.

Sorry nie odczytałem. To do dupy bo w takim razie auto nie powinno mieć przeglądu i trzeba nabić nowe numery o których napisałem powyżej. Właścicielowi albo się nie chce, albo jakiś problem wynikł z tym na drodze prawnej.

[kozioU]

No jak mu się nie chce to może być ciężko ze sprzedażą. Coś wspominał, że może to zrobić ale to dodatkowy koszt.
Jest też opcja, że ta "odbudowana" rama wygląda tak, że nikt nie chciał się pod tym podpisać.

[Blackbear]

To też jest prawdopodobne. Problem spadnie na nowego "szczesliwego" właściciela.

[qmulus]

To też jest prawdopodobne. Problem spadnie na nowego "szczesliwego" właściciela.

jesli nie ma przegladu ze wzgledu na brak nr vin to troche lazenia po urzedach. wlasnie wczoraj zakonczylem taki proces

[Blackbear]

Co powiecie o takiej "perełce" od handlarza?

http://allegro.pl/show_item.php?item=7240696552

Cena atrakcyjna, ilość koni jakaś duża, wybierak inny jakby skrzynia była z P3 i nie po koszernej stronie, czyli tunel środkowy z anglika, zegary środkowe jak z l200 nie z pajero, panel klimatronika jakiś inny. Klimatronik! Czyli na pewno szczepiony. Znawcy się wypowiedzą?

[jradek]

Panel z l200/soprt, antena sugeruje anglika, tabliczka nad rejstracja europejczyka, skrzynia anglika, koni powinien miec 208.

[Blackbear]

Jeszcze były bodajże 197km w przypadku 3.5v6. Skrzynia nie musi byc z anglika, tunel i wybierak jest z anglika. Ciekawe czy ma skrzynie invecs. W przypadku P2 miały chyba tylko EVO. Bardziej prawdopodobne, że tylko wybierak jest z evo

[Kabal]

Przekładaniec aż w oczy kłuje, nawet dziura na lewym błotniku po małym lusterku jest.

[Blackbear]

Ten panel klimatronika jest interesujący. W polifcie był taki, czy to wersje na Japonię? Nie mniej jednak ku przestrodze.

[ZbychoS]

Tanio.
Więc wszelkie coś tam, coś tam jest łagodzone przez niską cenę.
Poza tym, czego się bać ? że nie koszerne do końca ?

Ale ja się nie znam

[Kabal]

Tanio.
Więc wszelkie coś tam, coś tam jest łagodzone przez niską cenę.
Poza tym, czego się bać ? że nie koszerne do końca ?

Ale ja się nie znam

Wszystko kwestia jak zrobione. Da się zrobić praktycznie 100% 1/1 Europejczyka, ale zawsze są pewne ale:
- czy tnący i spawający wiedział co robi (nie ma tego dużo, ale mimo wszystko dotyczy również newralgicznych elementów jak mocowanie przekładni kierowniczej i kolumny kierowniczej (w obu przypadkach temat ułatwia posiadanie dawcy, w drugim ciężko mi sobie wyobrazić jego brak, żeby to miało sens)
- jak zrobiono elektrykę (optymalnie byłoby pozyskać kompletną wiązkę, przeszyta z lewej na prawą niespecjalnie chce się zmieścić pod deską rozdzielczą, ale da się ). Niespecjalnie da się odwrócić wiązkę, albo ja nie umiałem.
- czy wymieniono światła
- czy wymieniono lusterka wsteczne
- czy zmieniono
- jak ogarnięto sterowanie szyb
- na pewno coś pominąłem

[ZbychoS]

Tanio.
Więc wszelkie coś tam, coś tam jest łagodzone przez niską cenę.
Poza tym, czego się bać ? że nie koszerne do końca ?

Ale ja się nie znam

Wszystko kwestia jak zrobione. Da się zrobić praktycznie 100% 1/1 Europejczyka, ale zawsze są pewne ale:
- czy tnący i spawający wiedział co robi (nie ma tego dużo, ale mimo wszystko dotyczy również http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... algicznych elementów jak mocowanie przekładni kierowniczej i kolumny kierowniczej (w obu przypadkach temat ułatwia posiadanie dawcy, w drugim ciężko mi sobie wyobrazić jego brak, żeby to miało sens)
- jak zrobiono elektrykę (optymalnie byłoby pozyskać kompletną wiązkę, przeszyta z lewej na prawą niespecjalnie chce się zmieścić pod deską rozdzielczą, ale da się ). Niespecjalnie da się odwrócić wiązkę, albo ja nie umiałem.
-czy wymieniono światła
Grosze, 200PLN + przekładka, razem 300.
- czy wymieniono lusterka wsteczne
- czy zmieniono
- jak ogarnięto sterowanie szyb.
- na pewno coś pominąłem -

- czy wymieniono światła https://allegro.pl/listing?string=pajer ... i-1-4-1003
Grosze, 200PLN + przekładka, razem 300.
- czy wymieniono lusterka wsteczne 700PLN + przekładka
- czy zmieniono
- jak ogarnięto sterowanie szyb Całe ( prawie całe ) życie korbką kręciłem, więc jakoś się pogodzę ...
- na pewno coś pominąłem - Na pewno
Zapewne sprzedawca mógł napisać. Prawdopodobnie na pytanie w oczy odpowie jak i co.
Może przemilczeć, kłamać się nie opłaci.
Jak dla mnie, nawet zakładając powyższe to dobry deal ... chyba ...
Tak teoretycznie piszę, nie mam zamiaru kupować. Jedno P3 już mam.

[Kabal]

Cena jest atrakcyjna przy założeniu, że auto jest seryjne. Wg mnie ulep nie jest tyle wart. Pamiętaj, że jak sam nie robiłeś to nie wiesz gdzie poszli na skróty i co nie pasuje. Ja bym się w to nie pchał.

[jradek]

V6tki padaka jak muchy.

[Kabal]

V6tki padaka jak muchy.

To też fakt. Do tego z częściami jest tak se. Romuś szuka obudowy rozrządu od dość długiego czasu.

[Blackbear]

Tak jak Krzych pisze. Nie opłacalne za te pieniądze w ogóle. To handlarz, więc jego wiedza będzie marna, ale do powiedzenia może mieć bardzo dużo niekoniecznie z prawdą. Po zdjęciach widać już, że przekładka jest z przypadkowych części robiona, nie z dawcy. Na żywo więcej "kwiatków" by wyszło, a po kupnie i eksploatacji oraz próbie ich poprawy jeszcze więcej. Kupno części to nie problem. Problem jest zawsze z poprawnym montażem szczególnie pod względem elektrycznym. Niektóre rzeczy jak klimatronik są prawie nie do przełożenia. Montaż lusterek na przykład zajmie ci 10minut. Odnalezienie ich wiązki, odwrócenie i przelutowanie to na pewno nie szybka i przyjemna robota. Możesz stracić nawet całe popoludnia i obolały będziesz. Warto?
Sorry. Bez obrazy na prawdę, ale ta oferta jest kierowana do nieświadomych szaraczków lub ludzi którzy myślą, że to takie proste i miłe.

Zegary i wybierak, panel klimy, może skrzynię i ciul wie co jeszcze przeszczepili z EVO! Jeżeli wierzyć nalepce pod tylną boczną szybą to może mieć 3.5v6 gdi. Dziwne bo z lewej nie ma
EVO

Piszta więcej o V6. Chcę takie

[kozioU]

"Nie do kościoła" z Nowego Sącza, znany komuś może: https://www.otomoto.pl/oferta/mitsubish ... xtor=SEC-8

[jradek]

EVO ma zawias z P3, ktore jest szersze, wiec EVO ma solidne poszerzenia.

[Blackbear]

I jak ma to się do tego z ogłoszenia? Nie przeszkadza to w przekładce kilku elementów z evo...

[jradek]

Nikt by nie prul EVO, ten panel byl tez w L200 i soprcie, ale moze go i tu wsadzili. GDI niegazowalne.

[Blackbear]

Może rozdupcone evo? Wybierak biegów jest jakby z evo. Choć może występował taki w gdi. Niemniej jednak dziwnie skompletowane auto.
Instalacja za dychę to nie od razu niegazowalne, ale raczej nieopłacalne na pewno.

[kozioU]

Ponawiam pytanie o Pajero z Nowego Sącza, ktoś na pewno zna to auto: https://www.otomoto.pl/oferta/mitsubish ... xtor=SEC-8

[kozioU]

Ponawiam pytanie o Pajero z Nowego Sącza, ktoś na pewno zna to auto: https://www.otomoto.pl/oferta/mitsubish ... xtor=SEC-8

Podobno wszystko cacy tylko znowu problem, bo numeru na ramie nie widać.
Ile kosztuje nabicie nowych numerów, orientuje się ktoś?

[jradek]

Zalezy czy potrzebny bedze rzeczoznawca. Bez rzeczoznawcy ze 200. Z 800-1700.