Czujnik wstecznego biegu

[Domelski]

Ot takie małe coś przyczepione do skrzyni biegów tak żeby za chiny nikt nie mógł tego wyjąć . Ale do rzeczy...

Czy ktoś z szanownego forum jest mi w stanie powiedzieć w którym położeniu ów czujnik powinien przepuszczać prąd? No bo jak się go wyjmie to od wewnątrz on ma taki wciskany pręcik i czy ten pręcik powinien puścić prąd kiedy jest wciśnięty całkowicie, do połowy a może kiedy jest zostawiony spokoju?

Problem generalnie polega na tym że był urwany kabelek, a co za tym idzie nie działały światła cofania, przylutowałem jak należy i teraz światła mi świecą na stałe nie zależnie od biegu Nie pytałem jeszcze ASO o cenę nowego ale pewnie jak zwykle mnie rozbawią

[Mariobros]

pisałem w zamiennikach: Czujnik (włącznik) świateł cofania do pajerki I : zamiennik z firmy EPS nr 1.860.047 pasuje idealnie. Cena u mnie w sklepie 47 zł.

Więc zabójcze cenowo to to nie jest a wymiana z kanału zajęła...jakies 10 minut - łącznie z lutowaniem kabelków

Może do Twojego tez podpasuje.

[Domelski]

A czy do pojarki II r.98 też pasować? Bo u mnie taka być.

Może zapodaj fotkę i jakieś wymiary to bym oblookał.

[klucz13]

A czy do pojarki II r.98 też pasować? Bo u mnie taka być.

To dłubnąć stary, iść do sklepu i porównać cięzko pomyśleć

[Mariobros]

A czy do pojarki II r.98 też pasować? Bo u mnie taka być.

Może zapodaj fotkę i jakieś wymiary to bym oblookał.

Wybacz, ale nie wykręcę czujnika, żeby go cyknąć .

@ Klucz

[Domelski]

Drobny problem z podejściem do sklepu jest (Dzierżoniów a 3miasto??)

Twój czujnik napewno nie pasuje. (Sprawdziłem w katalogu EPS)

Tak napisałeś że myślałem że "u Ciebie w sklepie" znaczy że prowadzisz sklep. W trójwsi nie wiem czy ktoś sprowadza EPS. Ale oblookam bo mają kupę fajnych rzeczy.

[ernil]

Jak bysta zaprzestali swiergotac gwara, to bym moze i jo cos sie dowiedzial. U mnie bowiem tyz ten czujnik nie robi Ale ja poprawie fabryke 3 diamentow i zainstaluje superowe halogenki na przycisk

[Eskapada]

Jak bysta zaprzestali swiergotac gwara, to bym moze i jo cos sie dowiedzial. U mnie bowiem tyz ten czujnik nie robi Ale ja poprawie fabryke 3 diamentow i zainstaluje superowe halogenki na przycisk

plus halogenik 100 wat - przyda sie jak jakis gamoń bedzie jechał za toba na drogowych lub przecie mgielnych

[+ AND +]

a gdzie tu widzisz problem - wyjmij go ponownie i sprawdz .
przeciez w jednej pozycij bedzie przewodzic a w drugiej nie .............
bo jak w obu przewodzi to zepsuty ...........
bo samo to ze byly zerwane przewody i po demontarzu teraz pala sie non stop - to nie wszystko
( warto czasem przed wykreceniem zmierzyc jak gleboko wkrecony byl wczesniej by podczas montarzu miec latwiej )

teraz 2 kwestia - czy wkreciłes go do max w skrzynie
moze teraz jest zbyt gleboko wkrecony i dlatego caly czas zwiera

i 3 ..... a czy jak odłaczysz kostke od czujnika to swiatla gasna

[+ AND +]

Jak bysta zaprzestali swiergotac gwara, to bym moze i jo cos sie dowiedzial. U mnie bowiem tyz ten czujnik nie robi Ale ja poprawie fabryke 3 diamentow i zainstaluje superowe halogenki na przycisk

plus halogenik 100 wat - przyda sie jak jakis gamoń bedzie jechał za toba na drogowych lub przecie mgielnych

ale koniecznie na dachu ....

chociaz jak trafisz na gamonia to i tak nic nie da

dzis jak jechalem z mojego monster garage do domku mialem taka sytuacje
jedzie gosc na przeciwmgielnym z tylu , w slepka bije mocno ....wiec nie wytrzymalem i zajaczkiem mrygam ( 2x drogowe i sprzezone do tego 4x 100w ) ........zero reakcji , wiec swiece jeszcze raz .....nic , jak sie dalo to goscia wyprzedzilem i mrygam przeciwmgielnym tylnim .................................... gosc staje i i i i i i i sprawdza swoje kola

[Domelski]

Był wkręcony na max i tak też go wkręciłem ponownie.

Jak odłączę wtyczkę światła gasną.

Sprawdziłem omomierzem na wciśniętym brak przewodzenia, na puszczonym brak przewodzenia, na lekko wciśniętym jakieś przewodzenie się pojawia. Dlatego właśnie pytam bo myślałem że ktoś może zorientowany że np. na wciśniętym całkiem ma przewodzić a na puszczonym nie.

Znalazłem już zamiennik w EPS tylko nie wiem kto u mnie w okolicy sprowadza ten włoski szajs bo jak do 50zł to bym zanabył i zobaczył czy robi.

100W

[+ AND +]

100W

ale to 1 sztuka w sumie mam 600 plus drogowe

to teraz znakiem tego pozostaje wkrecic go tak aby byl w pozycji lekko wcisnietej wkladajac wiecej podkladek lub mniej ( wsadz podkladki miedziane -do nabycia w kazdym sklepie do ciezarówek )

najlepiej to zrobic tak ( skoro sie pala non stop)-neutral ,lub inny bieg poza wstecznym , i wykrecasz czujnik po obrocie i wpinasz kostke -jak sie pala ,nastepny obrót i....... jak zgasna to wkladasz wsteczny i sprawdzasz czy sie zapala
jak tak to wkladasz tyle podkladek na ile masz szczeline

[Domelski]

To Ty jak tir conajmniej jak zapodasz wszystkie to ludzie w okolicy myślą że ufo ląduje

Tak sobie pomyślałem że łatwiej będzie najpierw powciskać niewkręcony i zobaczyć czy one wogóle gasną Wykręcenie o pół obrotu = odlutowywanie i wlutowywanie kabelków (pier... kitajce)

Ale to już jutro.

Swoją drogą EPS sprowadza intercars.com.pl ale stan włączników świateł cofania na magazynie 0.
Cena mojego włącznika 48zł.

[+ AND +]

eee tam ufo zaraz

a kostki tam nie masz

[Domelski]

Mam ale kitajce tak zrobiły, że obrót czujnika razem z kawałkiem kabla i kostką jest prawie niemożliwy bez demontażu wszystkiego wokół lub urwania kabli.
Znacznie łatwiej (nie mylić z łatwo) przylutować kabelki.

Na zamienniku z EPS widziałem, że pomyśleli i zrobili kable pod kątem 90 stopni co znacznie ułatwi sprawę.

[majcher]

czujnik jest typu "NC" w żargonie elektronicznym czyli jak puszczony to ma zwarte styki a jak wciśniety to rozwarte

pamietac musisz o kulce metalowej któą sie wkłada pod trzpień
jeśli jej nie ma to trzpień jest cały czas "puszczony" czyli styki są zwarte i masz na stałe właczone wsteczne

a tak poza tym to 5 minut w googlach i masz najprawdopobniej czujnik

1.860.176 - numer EPS
gwint M12x1.25, klucz 19
www.eps-autoparts.com

ale sam sobie sprawdź zebyś nie maił potem pretensji

[Domelski]

Tak czujnik już znalazłem nawet u krajowego sprzedawcy http://www.intercars.com.pl/ . (patrz posty powyżej)

O jakiej kulce mowa i gdzie ona ma być??? Wewnątrz czujnika czy wewnątrz skrzyni już. Bo ja tam żadnej kulki nigdzie nie widzę. A czujnik wygląda na nierozbieralny (przynajmniej niedestrukcyjnie )

Czyli jak puszczony na omomiarce nie powinien dawać wielkiego oporu, a na wciśniętym pełny? Bo u mnie na obu jest pełny a gdzieś pośrodku wciśniecia pojawia się jakiś przepływ.

[majcher]

O jakiej kulce mowa i gdzie ona ma być??? Wewnątrz czujnika czy wewnątrz skrzyni już. Bo ja tam żadnej kulki nigdzie nie widzę. A czujnik wygląda na nierozbieralny (przynajmniej niedestrukcyjnie )

Czyli jak puszczony na omomiarce nie powinien dawać wielkiego oporu, a na wciśniętym pełny? Bo u mnie na obu jest pełny a gdzieś pośrodku wciśniecia pojawia się jakiś przepływ.

- o tej która musi byc włozona pod czujnik - jak nie widzisz żadnej kuli to ja juz zgubiłeś objaw jest taki ze masz czujnik cały czas zwarty (jezeli dobrze działa) - lub ja ktos zguboł wczesniej i żeby swiatła sie cały czas nie paliły nie znajac rozwiaznia upitolił kabelek - jak go przylutowałes do zaczeły swiecic na stałe

- ma byc zwarty czyli 0 lub rozwarty czyli od cholery = oznacza to że twój jest definitywnie do dupy !!!!!!!!!!!

[Domelski]

Jakto do dupy Poprostu ma ograniczoną funkcjonalność.
Tak czy inaczej zamawiam nowy.

Nie chcę być upierdliwy ale czy mógłbyś łopatologicznie określić położenie owej koolki. Bo generalnie żadnej tam nie widziałem więc moze poprzedni właściciel potraktował ją z boota. Czy ona powinna być na końcy tego ruchomego trzpienia podobnie jak zaciski kulkowe??

[majcher]

Nie chcę być upierdliwy ale czy mógłbyś łopatologicznie określić położenie owej koolki. Bo generalnie żadnej tam nie widziałem więc moze poprzedni właściciel potraktował ją z boota. Czy ona powinna być na końcy tego ruchomego trzpienia podobnie jak zaciski kulkowe??

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
no przeciez mówie że ktoś ci wczesniej ją zgubił
kulka wchodzi w dziure "pod" czujnik - nalezy ja tam włozyc, wrzucić jak chcesz - w twojej skrzyni masz otwór wylotem do góry wiec jest łatwiej niz np w I geberacji gdzie otwory sa wylotem w dół i bardzołatwo kulkę zgubić

patrz rysunek - to zdaje sie twoja skrzynia
http://www.avtoshop.net/mitsubishi.php? ... d=3950000D

element o numerze 30799
taka zwykła stalowa kulka....

[Domelski]

No i właśnie dobrze że zapytałem bo mój czujnik wchodzi (ma wlot) z boku.
Mało tego manual od Montero 98 tudzież różne inne pokątne manuale od skrzyń nie pokazały mi żadnej kulki.
Dlatego mam objekcje zanim rzeczona koolka wrzucona do mojej skrzyni zrobi tam rozp...
Muszę chyba tam zajrzeć z jakimś lusterkiem bo dostęp jest lipny.

[majcher]

No i właśnie dobrze że zapytałem bo mój czujnik wchodzi (ma wlot) z boku.
Mało tego manual od Montero 98 tudzież różne inne pokątne manuale od skrzyń nie pokazały mi żadnej kulki.
Dlatego mam objekcje zanim rzeczona koolka wrzucona do mojej skrzyni zrobi tam rozp...
Muszę chyba tam zajrzeć z jakimś lusterkiem bo dostęp jest lipny.

rób jak chesz
tylko jak ci nie bedzie dalej działało to juz wiecej nie pytaj czemu

[Domelski]

Dzisiaj oblookam bo kurde z czasem krucho. I nie mam kiedy mojego misia robić