Sruby do liftu budy

[Adas]

@Adas a nie mogłeś powiedzieć wcześniej a ja sie tyle namęczyłem ja wyciągać i giąć.....

jakby coś pękło to byś miał do mnie pretensje , że Cię podpuściłem

[Videlec]

zapewne za rzadko pod maska zaglądasz

szczerze mowiąc to od przegladu do przeglądu wcale no chyba ze z ciekawosci

[Flor]

zapewne za rzadko pod maska zaglądasz

no chyba ze z ciekawosci

a co tam masz takiego ciekawego

[Przemy]

@Adas zawsze trzeba no kogoś zgonić jak nie wyjdzie :D:D:D:D

@Videlec a oleju nigdy nie sprawdzasz? przed przeglądem?

@Flor zapewne tam jakaś kontrabanda jest

[Videlec]

zapewne za rzadko pod maska zaglądasz

no chyba ze z ciekawosci

a co tam masz takiego ciekawego

ano raz se tak podnioslem maske co by zobaczyc czy silnik jeszcze jest a tam pekla rurka od EGR i mi okopcilo sadzą calą komore silnika czasem profilaktycznie trzeba looknąć... z ciekawosci

@Przemy, nie sprawdzam bo nie bierze

[Przemy]

to tylko z mojego kapie

[ap4x4]

to tylko z mojego kapie

Nie tylko z Twojego

[Przemy]

ufff... juz myślałem że tylko ja mam tak

[Przemy]

dla posiadaczy krótkich chcących liftować

[Faja]

To jest dystans wykonany z rury 1,5 cala i kawałka blachy. Od dołu dospawana oryginalna podkładka

[img][img]http://images24.fotosik.pl/228/cac2332a855754ddm.jpg[/img][/img]

[KML1]

Odkopuje stary i fajny temacik o lifcie, postanowienie noworoczne to podniesienie budy o 5 cm i wstawienie 33/10,5 .

Będę najprawdopodobniej zamawiał poliamid z Gdańska : http://allegro.pl/item863456596_gdansk_ ... mm_fv.html

Z tego co kojażę to w krótkim PII, podkładek potrzebnych jest 8szt, każda po 5 cm to wychodzi 40 cm , czyli 0,5 metra takiego wałka mi starczy.

Sprzedają w odcinkach 1m więc jeden wałek starczy na 2 auta i tu moje pytanie, czy ktoś planuje w tym półroczu lifotwać auto?
Oczywiście chodzi o obcięcie kosztów i miejsce zbędnie zajęte, przez 0,5 metra leżącego wałka gdzieś w garażu.
Ciśnienia nie ma, bo będę to robił jak cieplej się zrobi, ale tak pytam profilaktycznie czy ktoś by chciał

Dajcie znać tutaj , jak będę zamawiał to po prostu się odezwę aby potwierdzić.

[marcyb3]

Kolego nie wiem ja w twoich stronach ale u mnie to można kupić takie wałki na na miare, a jeszcze lepiej kup sobie wałęk metalowy , ja tak zrobiłem u siebie i wiem ze bedzie na wieki i koszt z cięciem i wierceniem otworów nie wyniusł 100zł na dwa auta,wiec lepiej opłacalene to jest.pozdrawiam

[KML1]

Ale metal lubi rdzewieć , a nie słyszałem aby komuś poliamid się wykruszył czy coś takiego.

Już odezwał się kompan do spółki na PW

Pozdro!!!

[Kajen]

I slusznie. My jak robilismy to: Acinski zamowil poliamid. Marc sruby. Ja na tokarce porobilem otwory. Koszty dzielisz na trzy i masz opcje "kryzysowy lift"... Patrole sie jakies takie normalne zrobily

[Hasan_ciach]

... ja tez wlasnie jestm na etapie podnoszenia budy o 40mm
i podpowiem ci ze zamowilem walek poliamidowy od goscia z Kalisza...odrazu pociety na wysokosc 40mm.
cena dobra jak chcesz to namiary na pw ci dam.

pozdrawiam

[KML1]

Pewnie że chcę , podeślij namiar na gościa, jaka średnic wałka i ile to u Niego kosztuje.
Dzięki Pozdro.

[Murzyn]

ja podepne sie pod temat... dlaczego zdecydowana wiekszosc osob liftuje bude o 4 cm, jak kolega Antosiwo u siebie przetestowal 8cm i wyszlo ze nic wiecej nie trzeba rezac w porównaniu do liftu 4-5cm??

srodek ciezkosi niewiele sie zmieni, bo wiekszosc masy i tak jest na ramie (jak ktos slusznie wczesniej zauwazyl). Jest jakies logiczne wytlumaczenie?

[Przemy]

ja podepnę sie pod temat... dlaczego zdecydowana większość osób liftuje budę o 4 cm, jak kolega Antosiwo u siebie przetestował 8cm i wyszło ze nic więcej nie trzeba rezac w porównaniu do liftu 4-5cm??

środek ciężkości niewiele się zmieni, bo większość masy i tak jest na ramie (jak ktoś słusznie wcześniej zauważył). Jest jakieś logiczne wytłumaczenie?

2" --> 5cm w zupełności starcza. O ile wiem to nawet do kół 35" więc po co więcej Nic tym więcej nie zyskujesz aniżeli więcej przestrzeni dla kół.

[Murzyn]

wyczytalem (moze znowu zle , ale pol dnia draze juz temat) ze przy 5cm bodyliftu 35 obcieraja i trzeba podcinac nadkola, a tego nie chce robic - z reszta w classicu byloby to trudniejsze.

dodatkowo mam progi (orginalne), ktorych sciagniecie mimo ze jest mozliwe poniesie za soba konsekwencje motania chlapaczy, a to znowu bocznych listew itd itd (jeszcze sie temu przygladne, albo wrzuce foto auta to cos doradzicie) czyli im buda wyzej tym mniejsze prawdopodobienstwo ze sie toto urwie, albo na tym zawisnie

Jezeli sie myle to prosilbym o sprostowanie

[Eskapada]

wyczytalem (moze znowu zle , ale pol dnia draze juz temat) ze przy 5cm bodyliftu 35 obcieraja i trzeba podcinac nadkola, a tego nie chce robic - z reszta w classicu byloby to trudniejsze.

dodatkowo mam progi (orginalne), ktorych sciagniecie mimo ze jest mozliwe poniesie za soba konsekwencje motania chlapaczy, a to znowu bocznych listew itd itd (jeszcze sie temu przygladne, albo wrzuce foto auta to cos doradzicie) czyli im buda wyzej tym mniejsze prawdopodobienstwo ze sie toto urwie, albo na tym zawisnie

Jezeli sie myle to prosilbym o sprostowanie

rozumiem, że będziesz wstawiał 35 calowe opony

[Murzyn]

Eskapada - nie wiem. Zobaczymy jakie bedą dalsze losy tego auta, ale jak już coś robić to raz i żeby było dobrze, a nie na raty czy polsrodkami

[danielchelm]

Pewnie że chcę , podeślij namiar na gościa, jaka średnic wałka i ile to u Niego kosztuje.
Dzięki Pozdro.

Tu jest po 18zł/kg:
http://www.allegro.pl/item943393442_pol ... talon.html

[KML1]

Już mam , dzisiaj Piotrek mi przywiózł , już pocięte i powiercone, razem ze śrubami i podkładkami


By kml1, shot with Canon PowerShot A60 at 2010-03-08

[Kajen]

50 mm ?

[KML1]

Tak 2"