Co brać? Help Pajero3, DiSco3 itp

[Marci]

dzipa liberty miał kolega był zadowolony , motur 3,7 v6 , na autostradzie szło , w terenie robiło ze względu na wymiary , klamotuf do motania w ciul , ceny normalne . ja się kiedyś przymierzałem ale dla mnie za małe , mam taczkę i jestem zadowolony , jak będe kupował kolejne auto to też będzie taczka , używam do wszystkiego jedyne auto , nie stać mnie na dwa


a może terrano z 3.0 https://www.olx.pl/motoryzacja/samochod ... om%5D=3000 tu silnik nie wybucha 160km 350nm

[czarny bielsko]

Terrano II R20 jak najbardziej spoko... w sumie chodzą w fajnych pieniądzach na twoim miejscu brałbym

[alibia1112]

Takie jakieś wąskie w pasie.

Muszę rozchodzić temat, albo dozbierać kaski.

[Kabal]

A może inaczej - znajdź sobie na fb gościa Patryk Suchy Suchutki. Nominalnie to hiena od Toyot, ale sam jeździ Cayenne na 33 czy tam 35". Może Cię zainspiruje

[klucz13]

A może inaczej - znajdź sobie na fb gościa Patryk Suchy Suchutki. Nominalnie to hiena od Toyot, ale sam jeździ Cayenne na 33 czy tam 35". Może Cię zainspiruje

ale on taki bardziej lanser i cfaniaczek

[Kabal]

A może inaczej - znajdź sobie na fb gościa Patryk Suchy Suchutki. Nominalnie to hiena od Toyot, ale sam jeździ Cayenne na 33 czy tam 35". Może Cię zainspiruje

ale on taki bardziej lanser i cfaniaczek

Nie wiem, nie poznałem. Próbuję unikać hien. Niestety ma monopol na filety do toyot, więc będę musiał poznać...

[czarny bielsko]

Takie jakieś wąskie w pasie.

Muszę rozchodzić temat, albo dozbierać kaski.

miejsca dużo w środku a jak wywalisz 3 kanapę to się spory bagażnik robi i w sumie 5 osób wlezie bez problemu plus bagaże no jeszcze idzie zrobić bagażnik dachowy i spokojnie bez większych przeróbek możesz wsadzić opony 31'' auto do awaryjnych nie należy i radzi sobie o dziwo całkiem nieźle A to że wąski - nie ma auta idealnego

[poborcapodatkowy]

[...]Pajero Sport w benzynie[...]

Ja się skusiłem i powiem, że w środku ciaśniej, niż we Fronterze. Zawieszenie sztywne, dla mnie zbyt sztywne. Za to trzylitrowe V6 pięknie ciągnie niemal od jałowych obrotów.

[montero]

pickup tu masz blisko https://www.olx.pl/oferta/nissan-np300- ... 5a1f0388ea miałem takiego 8lat , tył lsd , dzielność długiego parcha , koszt zabudowy tył około 1500zł używka , jak coś więcej pytaj , miękkie zawieszenie , 32" wchodzą ja miałem 235/85/16

A ten silnik to nie jest wybuch ?

[Marci]

ja bym szukał jeżeli już d22 podwozie z napisem np300 , wróciły po 2008 lub 9r z poprawionym silnikiem , bo te do 2005 to bywało różnie ale większość wystawiła korbę , jak wchodził d40 do europy to zakończyli jego sprzedaż , tak jak pisałem w 2008/9 wrócił do europy jako np300 jako wół roboczy , a d40 jako wypas , po wprowadzeniu d23 w 20014r , zaprzestano sprzedaży w europie i docelowym rynkiem została afryka , w eu d23 najpierw z dopiskiem np300 navara , obecnie samo navara, d22 jest dzielne terenowo , na fabryczny zawias wchodzą 32cale , optymalny rozmiar to 235/85r16 , ja miałem z zd30 z terrano te nie wybuchały , wkładamym przez Pawła Oleszczaka i silnik był dubnięty 176km i 400Nm , miło wspominam to auto , jest to mały pickup , 2+2 podrózowało konfortowo , wkładali tam też QD32 i kręcili do 200km i 550Nm , bywały fabrybrycznym montażem zd30 i sporadycznie benzyna 2,4 i v6 3l , jak coś więcej to się pytaj , a auto nie jest demonem szybkości na fabrycznym silniku 150 , mój prawie 180 , optymalna około 120 , tu masz wątek viewtopic.php?f=6&t=87646

[montero]

Thx .Takie śliczne auto , umknęło mojej uwadze .
Czyli ten silnik po 08 to poprawiony niby.

[Marci]

to jest już silnik z d40 w np300 ma 133km w navarze d40 od 140-190 , oznaczenie kodowe silnika YD25 , tu info z irlandii

Auta te cieszą się dobra sławą, aczkolwiek występuje wada fabryczna. Wada ta dotyczy d22 po face liftingu z silnikami 2.5di rocznik 01-05. Wadliwe są wszystkie silniki od numeru 030003 do 831727 jest to końcówka numeru VIN, Vehicle Identification Number. Problemy występują przeważnie u aut z przebiegiem 80 000 - 160 000km, czasem dostajemy szanse usłyszeć niepokojący odgłos stukotania dochodzący z dołu silnika Navara stukajace panewki czasem niestety nie mamy tej szansy i bum w najmniej oczekiwanym momencie.

, jedni piszą że od 2006 silnik poprawiony , inni że od 08/09r. , dziś jak bym miał wkładać silnik do d22 to bym wzioł od d40 i zmapował bym go na 190km , D22 auto niedoceniane jak terrano , mosty na szerokość jak w y60 -> 4,625 , przełorzenia takie same , zawias przedni dość wytrzymały jak na ifs , przy 3000obr V bieg na 32calach mamy 120km +-1km , sprzęgło z dmumasą , były wersje z 4szybami w elektryce , dwoma i na korbkę , bez klimy z klimą i klimatronikiem , czasami trafiały się rodzynki z fabrycznym szyberdachem , gril zazwyczaj był czarny , aczkolwiek bywały z chomowanym logiem nissana , deska i tapicerka w kolorze szarym różne odcienie , do 2005 sprzedawany był jako pickup i navara , wyposażenie w cały świat , ja miałem pickupa i miałem klimę manualną , 4szyby w elektryce , kolega miał navare i klima manualna ale szyby już na korbkę `