przegub

[goszen]

W V24 tez jest to lozysko? Kurde, bo nie pamietam go zupelnie jak wymienialem te dwa stozkowe... :/

w V-ce nie ma tych łożysk , bo nie ma sprzegiełek na półosi i półoś sie kręci zawsze wraz z piastą a nie w niej ( jak w przypadku LO gdy wypięty jest przód ) .

Nie wszystkie V-ki tak mają, tylko te z super selekt, bez super, selekta jest normalnie, są też sprzęgiełka.

[rafalwicher]

No panowie tego lozysko nigdzie nie dostane niestety:( Ale po ogledzinach zdecydowalem na wymiane samych szpilek łoze lozyska wyglada na nie usdzkodzone troche jest gorzej z polosia ale zaryzykuje zakladajac nowe igielki. Powodem jak mysle tego uszkodzenia był seger a wlasciwie to niewiem czy to co bylo zalozone w miejscu segera mozna segerem nazwac. W kazdym badz razie zrobilo sie luzno no i lozysko musialo sie rozsypac. Mam nadzieje ze to pomoze a jesli nie to trza bedzie zakupic calkiem nowa zwrotnice z przeglubem. Ale teraz nachodzi pytanie czy rocznikowo w diesel-ach zwrotnice sie nie zmienialy?

[bojach]

zmieniały , a do twojego modelu mam chyba gdzieś jakąś rezerwe bo do mojego już inne , i mi nie potrzebne

[rafalwicher]

CO19019123 to nr uszczelniacza ktory pasuje do piast przednich w pajerokach takich jak moj 85rok 2.3TD motor LO43. Uszczelniacz rozni sie od orginalu pierscieniem stalowym, takim kolniezem zachodzacym na przeglub. W tym zamienniku tego stalowego kolonieza nie ma ale to nie robi wielkiego problemu. Wszystkie wymiary zgadzaja sie jak ulał. Pisze o tym dlatego bo chcac kupic taki uszczelniacz dostaniesz go tylko w komplecie JC z lozyskami albo wlasnie podajac im nr jak wyzej. W kilku sklepach w ktorych bylem niepotrafili mi nic poradzic oprucz kompletu JC koszt 94zl ale sam uszzcelniacz 17zl jest mozliwy. Dzieki panowie za pomoc. Dopiero co po jazdach testowych nie ma co gadac czy wszystko sie zgrywa ale wyglada na to ze jest tak jak byc powinno. Zadnego niepotrzebnego luzu. I o to chodzi!!!