motanie Pajero II na EVO

[Pikaś]

Dobra , inaczej.
Poproszę moda o wywalenie tego tematu.I tak nic z tego , nikt nic nie doradzi.Ale fajnie sobie jaja z kogoś porobić.Tylko chciałbym was(obśmiewców) widzieć w odwrotnej roli,kiedy to wam zamiast doradzić jada po całości
Ja jak mogę lub potrafię staram się pomóc.
i chyba taka jest idea forum."...rajdy 4x4"

[Damian]

[cenzura], człowieku, o co Ci chodzi

mam Ci po raz czwarty merytorycznie i konkretnie napisać w sprawie poszerzeń i dystansów?

[Pikaś]

Sorry nie pokazało mi waszych postów,cos net dziurawy
Jeszcze raz przepraszam.


Eskapada właśnie o cos takiego mi chodzi jak opisałeś,tyle że wymyśliłem sobie zamiast plastików które tylko powodują to że nie widać jak żre nadkola , odciąć co zbędne i wstawić porządne metalowe,tak myślę że chyba wszystkie plastiki wywale i będę miał z głowy.Co do podniesienia budy mam pytanko,trzeba obniżać mocowanie chłodnicy? i czy trzeba zmieniać mocowanie amorków , czy zostają normalnie
I czy ma ktoś schemat osłony przedniej spodu i czy warto ciągnąć ją w całości pod reduktor czy lepiej zrobić segmentową?

[Pikaś]

Ok , kilka rzeczy zweryfikowało się samych.Jak kolega słusznie zauwazył,nie wziałem pod uwagę tego że jak poszerzę rozstaw kół to będzie większy ból.Więc pompowanie nadkoli odpada.Będę tylko musiał podciąć i poprostu wyżej zamontować plastiki które są obecnie.Zderzak z profili metalowych ,osłony podwozia aluod przodu do reduktora i zbiornik paliwa.

[Adas]

W temacie Wczasowicza pokazałeś pojarkę I podniesioną do góry z kołami 33 najmniej,i ktoś się wyraził że jest w suchy teren,i o coś podobnego mi chodzi,tylko nie chcę zostać w domu tylko dlatego że spadł deszcz i jest błoto.Nie uśmiecha mi się topić go po szyby , ale do progów spokojnie mogę go nurzać,bo już to przerabiałem.

a masz przerobione odpowietrzenie przedniego mostu , jak nie to zmień olej w moście .
Ludzie zdeklarujcie sie , ja sie nie wstydzę tego , że L200 przygotowywałem sobie kiedyś do lansu.
Auto przygotowane w teren a do jazdy codziennej z lansem terenowym to dwie różne dziedziny życia.
Lans wizualny to nic strasznego tylko fachowiec będzie wiedział o co chodzi. Śmieszą mnie auta z aluminiowymi progami i orurowaniem chrom ze snorkelem , a w kabinie ful skóry i pełna elektryka , ale na dziewczynach na przystanku zrobi to wrażenie .

[Pikaś]

wymieniony.
Teraz przy okazji przeróbek zrobię odpowietrzenie mostów wyżej,przedni gdzieś pod maską.Mam tam trochę miejsca po 2 aku.
Swoja drogą ma ktoś dwa aku w aucie? po cholere są dwa skoro jeden daje prądy tylko na rozrusznik i nawet nie ma połączenia z ładowaniem?

[Harry]

Jak bym mial 2 aku w moim uacie - to zaraz bym jeden wyrzucil . W japoni musieli sie zoltki pomylic i o jedno za duzo tobie wsadzili

[Harry]

W miejsce po tym aku to bym sobie wsadzil ogromne odpowietrzenie: mostow i skrzyn

[Videlec]

dwa aku są calkiem czesto spotykane, tym częsciej w autach "zmotanych" (najczesciej na wyprawy), jeden aku odpowiedzialny jest za podstawowe podzespoly elektryczne slużące do uruchomienia\pracy auta a drugi do dodatkow bez których "sie obejdzie" (DVD, webasto, lodówka itp ) rozwiązane to jednak powinno byc tak by oba byly ladowane jednocześnie.

[Pikaś]

a nie jest,z jednego wszystko i kabel na rozrusznik a z drugiego tylko kabel na rozrusznik,więc go wywaliłem nie ładuje się a rozładowuje mi ten lepszy jak stoi dłużej,więc szkoda ich.Ale może kiedys zanabędę system rozdzielania i wtedy pomotam.
O i jest plus - auto lżejsze z jednym