Spotkanie kabiny z paką w nowym L-200

[Igor V8]

tragedia jest w MD22

Srutututu pęczek drutu ....
Jakoś w moich nic nię nie dzieje

[danielchelm]

a co dopiero tu

http://www.youtube.com/watch?v=pCtqFPfu ... re=related

Tutaj przynajmniej dla mnie wygląda na to iż rama ok. tylko nadwozie poszło.

[mauser66]

U MNIE TEZ SIE SPOTKAŁONAROZNIK PAKI WALNAŁ W KABINE I WROCIŁ NA SWOJE MIEJSCE JAKBY NIGDY NIC ;-((
WOZENIE NIEMA NIC DO TEGO ODCIAGA PAKE OD KABINY,TAK MI SIE STALO W D22 STARYM ALE TAM JUZ PAKA NIE WROCIŁA NA SWOJE MIEJSCE ;-((

[Mroczny]

ciiii
zmniejsz kolego litery

[Adas]

Ramę można zrobić z dwuteownika HEB tylko po co taka sztywność i ciężar.
Na mojej pace czasem wożę prawie tonę i ma 2" lift i nie zauważyłem żadnych oznak spotkań paki z budą .
Może u was coś nie teges z odległością paki od budy .

[DamnIt!]

albo ze złym rozłożeniem ładunku na pace.

[Mroczny]

ten efekt nie wynika z obciązenia czy tez jego rozmieszczenia ale z momentu skręcajacego osią przy zmianach obciążeń

Adas - u Ciebie nic nie odczułeś bo masz wspomniany lift, czyli mocniejszy resor

[Adas]

ten efekt nie wynika z obciązenia czy tez jego rozmieszczenia ale z momentu skręcajacego osią przy zmianach obciążeń

Adas - u Ciebie nic nie odczułeś bo masz wspomniany lift, czyli mocniejszy resor

zapomniałem dodać , że to bodylift

[Mroczny]

[maciek maciek]

No dobra , ok , przyznam się , jest mały ślad spotkania . Myślę że nie ma z czego robić problemu , tylna część nadwozia w l200 w odróżnieniu od calej reszty pickupów jest wypukła , paka zaś mocno zachodzi na boki , z tąd te spotkania , które powstają raczej przy skręcaniu się ramy a nie wzdłużnych ugięciach . Wyglądaa na to że po zdjęciu listew ozdobnych paki koniec problemu .