sprężyny do miśka od patrola?

[DamnIt!]

bo jest wiskotyczny

i szybki

że szybki - niech będzie. RockCrawling na kółkach 33" rzeczywiście jest kłopotliwy przy standardowych przełożeniach w dyfrach.

Oprócz wiskozy jest normalny centralny dyferencjał z możliwością 100% blokowania. Zatem można nigdy wiskozy nie używać, jak kto nie chce, bo działa ona tylko w jednym położeniu lewarka reduktora. Niemniej pożyteczna bywa.

Mnie wkurzają natomiast w tym reduktorze 2 rzeczy:
- "zintegrowane" sterowanie skrzynią biegów z obudowy reduktora;
- bazflanszowa konstrukcja wyjścia wałów na oba mosty.

Reszta jest ok.

[Mroczny]

mnie tylko ten reduktor i przedni zawias

reszta git

rozmiar wozu szczególnie fajny

[Adas]

mnie tylko ten reduktor i przedni zawias

reszta git

rozmiar wozu szczególnie fajny

czyli w PI tylko zawias

blokada rekompensuje brak skoku przedniego zawieszenia , a na trawersach , fajnie jeździe się z przednim zawiasem , jak koło nie układa się prostopadle do wzniesienia tylko pracuje w pionie

[dziaraxx1]

Odnośnie tematu liftu budy a zawiechy , ja jestem za zawiechą o co mi po tym że wejdą większe koła jak się na rampie powieszę mam Pojar II i kończy się zawsze że środkiem ramy wisze za każdym razem 2 cale na oponie czy dwa na tylnym moście na przód bym się wys...... i to zrobiłem bo brzuch jest wysoko a tylni most niżej a odnośnie skoku to powiedzcie jaki wykrzyż robi patrol na resorach ????

[DamnIt!]

[...]powiedzcie jaki wykrzyż robi patrol na resorach ????

ciiii. nie szargaj "świętości" i nie próbuj odzierać ze złudzeń niektórych z tego forum...

[Mroczny]

a widzieliście kiedyś jak się krzyżuje parch na resorze czy tak se bajacie?

bo na pewno krzyżuje się lepiej resor niż radiusy - w wypadku parcha rzecz jasna.

[DamnIt!]

a widzieliście kiedyś jak się krzyżuje parch na resorze czy tak se bajacie?

bo na pewno krzyżuje się lepiej resor niż radiusy - w wypadku parcha rzecz jasna.

widziałem. resor krzyżował się gorzej - w zasadzie żuk blaszak lepiej to robi

ale: nie wiem jakie, ani w jakim stanie miał tenże resorowy parch zawieszenie. Nie wiem także na ile zmienione było zawieszenie GRa, z którym porównywano resoraka.

Tyle widziałem naocznie. Natomiast nie zamierzam się upierać. Jako posiadacz parchów, zapewne masz znacznie więcej kompetencji w tym temacie.

[rudypajero.koszalin]

...

i szybki

Pajero przełożenie zredukowane 1:1.925 (2.5td, 3.0V6) 1:1,900 (2.8td, 3.5V6), Patrol dla porównania 1:2.02 I nie to żebym się czepiał

[DamnIt!]

...

i szybki

Pajero przełożenie zredukowane 1:1.925 (2.5td, 3.0V6) 1:1,900 (2.8td, 3.5V6), Patrol dla porównania 1:2.02 I nie to żebym się czepiał

dodatkowo pajero 2 long z silnikiem 2.5TD ma przełożenie w dyfrach 5.29

[rudypajero.koszalin]

dodatkowo pajero 2 long z silnikiem 2.5TD ma przełożenie w dyfrach 5.29

Ta wiadomość dobije patrolubnych

[Mroczny]

zaczniemy nagminnie pchac ifs do parchów

[ernil]

Co z tych przelozen, skoro 33" ciezko upchac a 35" poukreca mosty

[rudypajero.koszalin]

Nissan już zapowiadał że następca dotychczasowego modelu GRa będzie na ifs

[rudypajero.koszalin]

Co z tych przelozen, skoro 33" ciezko upchac a 35" poukreca mosty

A próbowałeś ?

[ernil]

Na szczescie mam wyobraznie

[Mroczny]

Nissan już zapowiadał że następca dotychczasowego modelu GRa będzie na ifs

cóz...

zostaje filatelistyka

[rudypajero.koszalin]

Taaaa...

Można też kupić teraz ze dwie sztuki, tak na zapas.

[rudypajero.koszalin]

Na szczescie mam wyobraznie

EEEE tam. Trzeba mieć fantazję i pieniądze Do odważnych świat należy

[DamnIt!]

Na szczescie mam wyobraznie

nie masz.

33" wchodzi bez liftów, nawet do tego, którego posiadałeś a mosty ukręcają badziewne łączniki.

[Adas]

Na szczescie mam wyobraznie

nie masz.
33" wchodzi bez liftów, nawet do tego, którego posiadałeś a mosty ukręcają badziewne łączniki.

ważne żeby łącznik miał ciśnienie w gaciach* a nie w stopie


* coby nie sikał na buty

[dziaraxx1]

Nie krytykuje patrola za to jakim jest autem jak i pajero , ale nie mogę znieść jednej zasadniczej rzeczy : że dzielność terenowa jest oceniana na zasadzie jak coś było dobre 20 lat temu to dalej jest i ja kupując auto miałem taki dylemat . Ale biorąc pod uwagę to co można osiągnąć jednym jak i drugim za stosownie małe pieniądze jest kosmiczna bo jeżeli poświęcacie czas i środki aby móc se pojeździć w terenie i żeby nie być wariatem na zasadzie który chce mieć "100konnego malucha" "jak się nie ma co się lubi , to się lubi co się ma" części do pajero są w miarę tanie i jest ich dużo dla mnie markerem była cena jak auta tak i części jak chcesz mieć wykrzyże rampy natarcia zjazd i jeździć nim do pracy to pomyłka w obu wypadkach ja patrol tak i pojara , patrol dużo pali pojary się częściej psują ,a gniją tak samo jak o to nikt nie dba .a w ogóle gdzie zmierzamy z tą dyskusją przepraszam ja zacząłem i chciał bym skończyć można założyć sprężyny od patrola do pajero zwiększy się kąt rampowy bo lift budy nie daje nic poza miejscem na większe opony a skoro o to pytasz to rozumiem że nie chcesz wkładać większych opon .bo jak chcesz to jak najbardziej lift budy .


PS. Prawda w oczy kole ( co poniektórych )

[Adas]

.... bo lift budy nie daje nic poza miejscem na większe opony a skoro o to pytasz to rozumiem że nie chcesz wkładać większych opon .bo jak chcesz to jak najbardziej lift budy .


PS. Prawda w oczy kole ( co poniektórych )

masz ogromną wiedzę na ten temat , a słyszałeś coś o wgniecionych progach , body lift podnosi progi budy co umożliwia montaż progów ochronnych nie zmniejszając światła pod ramą , body lift zwiększa odległość ramy od podłogi budy co umożliwia podniesienie zbiornika paliwa , który jest mocowany do ramy , body lift zwiększa teoretyczną głębokość brodzenia , defakto 2 " wyżej robi różnice ...

[Mroczny]

mamy nowego króla interpunkcji i cesarza emotikon


zmień nicka na jack kerouac - on miał podobna maniere tworzenia

[dziaraxx1]

mamy nowego króla interpunkcji i cesarza emotikon


zmień nicka na jack kerouac - on miał podobna maniere tworzenia

Ciesz się , że w oknie poprawia za mnie błędy przeglądarka . Odnośnie interpunkcji no tego to ona nie umie . I nie stwierdziłem że to co piszecie o lifcie nie jest prawdą (progi itd) nie jestem bóg wie jakim znawca staram się jedynie pomóc tak jak potrafi laik laikowi jeżeli czegoś nie napisałem i tak mnie poprawicie . Trzeba się umieć śmiać z własnej padliny żeby śmiać się z innych , a to co napisaliście pod moim postem dowodzi że jak by nie było to i tak " patrol rulez " i
1. Patrolowiec ma zawsze rację .
2. A jak nie ma racji patrz punkt 1

[TRAWOLT]

Trzeba się umieć śmiać z własnej padliny żeby śmiać się z innych

a to co napisaliście pod moim postem dowodzi że jak by nie było to i tak " patrol rulez " i
1. Patrolowiec ma zawsze rację .
2. A jak nie ma racji patrz punkt 1