PTO PII

[majcher]

nie kuś Adasia - nie oprze się

[acinski]

Miałby co dłubać bo to LONG z automatem.

[Igor V8]

Cześć brać Miśkowa

Mam takie pytanko ...
Jakie jest realne zapotrzebowanie na PTO do Miśka ... chodzi o sztuki
Przy okazji szukania PTO do Patrola dostałem ofertę od Japańców na oryginalne PTO do skrzyń ..

- MO 15 S 5
- MO 25 S 5
- MO 35 T 3

[acinski]

Myślę, że wszystko kwestią ceny. Znam jednego a być może dwóch zapaleńców chętnych. Do automatu podpiąć się nie da bo też byłbym chętny

[DamnIt!]

Cześć brać Miśkowa

Mam takie pytanko ...
Jakie jest realne zapotrzebowanie na PTO do Miśka ... chodzi o sztuki
Przy okazji szukania PTO do Patrola dostałem ofertę od Japańców na oryginalne PTO do skrzyń ..

- MO 15 S 5
- MO 25 S 5
- MO 35 T 3

Skrzynie o których piszesz, to skrzynie od ciężarówek Mitsubishi(Canter, seria F itd.). Takie skrzynie w Pajero nie występowały.

Natomiast manualna skrzynia w Pajero o symbolu V5MT1 była montowana w Pajero 1 i w starszych Pajero 2 z silnikami 2.5TDI i 3.0V6. V5MT1 jest autorstwa działu konstrukcyjnego ciężarówek i ma z lewej strony klapkę na 6 śrubek - czyli wygląda na to, że może być na PTO. Natomiast problem jest taki, że bardzo blisko tej klapki przechodzi wał napędowy przedniej osi i fakt ten eliminuje możliwość zamontowania tam czegokolwiek.

Jakbyś znalazł zamiennik oryginalnego PTO podłączanego do reduktora - wtedy jestem chętny na 2 sztuki.

[Igor V8]

Skrzynie o których piszesz, to skrzynie od ciężarówek Mitsubishi(Canter, seria F itd.). Takie skrzynie w Pajero nie występowały.

No to dupa ...
Mają tylko do tych skrzyń , które podałem

Dzięki Panowie

[Wojt00]

Jakbyś znalazł zamiennik oryginalnego PTO podłączanego do reduktora - wtedy jestem chętny na 2 sztuki.

Powa, jesteś pewien, że PTO podłączane jest do reduktora? Wydaje mi się, że do skrzyni z prawej strony. Tam jest klapka.

[acinski]

Do reduktora. Skrzynia jako taka nie uciągnie PTO. Podłącza się do reduktora i to tylko takiego który ma pozycję N. W automatch z wiadomych przyczyn* nie występuje.

* automat ma zbyt duzy uślizg na sprzęgle aby pociagnąć PTO.

[Kajen]

Bylem wczoraj w serwisie mitsu, Tychy.
Cena PTO do p1 manual, to 18300. Nie ma co jak potroic wartosc smietnika.

[Adas]

Bylem wczoraj w serwisie mitsu, Tychy.
Cena PTO do p1 manual, to 18300. Nie ma co jak potroic wartosc smietnika.

zamówiłeś

[Kajen]

Z ciekawosci zapytalem.
@Adas pytanko do Ciebie
Miales Pto, sprzedales bo niezle za nie placili, czy kompletnie nieprzydatny i niebezpieczny bajer ?
Przeciez to bialy kruk, w polsce wystepuje w ilosci dajacej sie policzyc na palcach jednej reki.
Pytanko numer dwa, jak robi Ci ten matowy lakier ?

[rort_]

@Adaś sprzedał bo dobrze płacili i po ch.j mu PTO jak @majcher tirforem napier...la i może go z każdej strony podpiąć, a nie jak mechanika tylko z przodu... Nawet za kierownicę jak trzeba. Ot co.

[Adas]

Z ciekawosci zapytalem.
@Adas pytanko do Ciebie
Miales Pto, sprzedales bo niezle za nie placili, czy kompletnie nieprzydatny i niebezpieczny bajer ?
Przeciez to bialy kruk, w polsce wystepuje w ilosci dajacej sie policzyc na palcach jednej reki.
Pytanko numer dwa, jak robi Ci ten matowy lakier ?

machanik ma sens jak się bawisz w ekstrem ,w codziennej eksploatacji zupełnie nie przydatny , tylko dociąż przód , lepiej kupić dobrego elektryka , sprzedałem go i kupiłem za to drugie auto na dawcę
Nie kolekcjonuję białych kruków ,więc całość sprzedałem , niech ktoś komu się przyda się nim cieszy .
Lakier matowy z dodatkiem 10% utwardzacza to idealny lakier do poprawek lakierniczych po rajdzie , wygląda bardziej bojowo i nie widać na nim rys .

@Adaś sprzedał bo dobrze płacili i po ch.j mu PTO jak @majcher tirforem napier...la i może go z każdej strony podpiąć, a nie jak mechanika tylko z przodu... Nawet za kierownicę jak trzeba. Ot co.

klasa wyczyn to inna dziedzina offroadu , nie wykluczone , że niebawem zmienię auto i pojeżdżę w extrenie . Auto w ekstrem ma sens jak się je zbuduje od podstaw , na razie mnie na to nie stać .
Na razie upalam Pajero i jestem z niego zadowolony , właśnie zapodałem mu 33' Fedimy , testy , coś mi się wydaje , że większe też by weszły , ale na razie pojeżdżę zobaczę co na to przeguby , trzeba auto na Bobek Trophy szykować , będzie się działo

[bpuchowski]

Wracając do tematu ma ktoś jakąś fotkę reduktora z otwartą klapką albo rysunek reduktora do V6 150kM ?
Chłopaki w warsztacie mają u mnie troszke czasu wiec jest czas wystrugać pto.

[Jarosław Pieron]

Wracając do tematu ma ktoś jakąś fotkę reduktora z otwartą klapką albo rysunek reduktora do V6 150kM ?
Chłopaki w warsztacie mają u mnie troszke czasu wiec jest czas wystrugać pto.

a ja zrobiłem pto

[Kajen]

Z czego ? Pochwal sie...

[Jarosław Pieron]

Z czego ? Pochwal sie...

potrzebny stary reduktor
wyciągamy z niego główny wałek z tym trybem,który wystaje po odkręceniu klapki PTO
i przystawiasz go do tego samego trybu w twoim miśku [oczywiście razem ze synchronizatorem i przesuwką]
zasada działania prosta tryb chodzi non stop a gdy potrzeba to synchron załącza wałek
problem jest tego typu że ten wałek trzeba osadzić w obudowie którą trzeba wyprodukować
no i osadzić w łożyskach igiełkowych[50zł szt] bo jest tam strasznie mało miejsca
dorobić przykręcane osłony z uszczelniaczami
na końcu wystaje dość długi wałek z końcówką na wał którą chciałem skrócić ale postanowiłem go zostawić i zastosować wał od pajero
łączący PTO z wciągarką
robiłem to z pajero I
nie wiem jak to wygląda to w II bo nie rozbierałem
ale wiem że reduktory z II mają inne zęby niż pajero I
Teraz jestem na etapie przeróbki reduktora na tryby jak zmotam i wytestuje to napiszę

[Kajen]

Moduł zęba jest taki sam ?

[Jarosław Pieron]

Moduł zęba jest taki sam ?

tryby są takie same
a jak są takie same to muszą do siebie pasować

[Kajen]

Problem w tym ze mogą nie byc takie same...
I zeby nie stalo sie to :




Ta przekładnia popracowała...z godzine moze...

Oto efekt braku pojecia w pojeciu koło zębate

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ko%C5%82o_z%C4%99bate

[bpuchowski]

sztuką jest zbudowanie takiej obudowy przystawki aby zachować współosiowość, patrząc na te uszkodzenia zębów, to chyba to było powodem zniszczenia.

[Kajen]

Duze kolko bylo dorabiane na wzor starego

Full profesjonal przyjechal, z cyfrowym mikrometrem karwasztwarz
To tak mniej wiecej jak widze spawacza w automatycznej masce, co z tego ze masz maske za 2000 jak nie masz reki, miej maske za 100 pln i pokaz co potrafisz

Jak mnie zwolnią to pomotam bo mam chyba gdzies w zlomie jakis reduktor...

[bpuchowski]

dorabianie koła mija się z celem bo będzie kosztowało tyle co przystawka jak ma być dobrze zrobione

wzięcie ze starego to jedyna sensowna opcja

[Kajen]

To ja wiem, cza tylko pametac zeby ząbki mialy luzu troche

[Jarosław Pieron]

sztuką jest zbudowanie takiej obudowy przystawki aby zachować współosiowość, patrząc na te uszkodzenia zębów, to chyba to było powodem zniszczenia.

racja, znajomi tak przykręcili grzechotnika, że zmieliły się tryby