Pajero 1 dokładamy drugie aku, potrzebna pomoc.

[Eskapada]

http://www.nationalluna.com/Datasheets/ ... manual.pdf

[acinski]

Dzięki Bartek. Niestety to dość drogie rozwiązanie. Takie układy potrafią kosztować około 1kPLN i służą dużym obciążeniom (wyciągarka). Wyciągarki instalował nie będę więc mogę odpuścić. Postaram się zmotać coś opartego o swoją wiedzę w formie budżetowej. Może pójdzie. Póki co nie pali się, mam inne wydatki.

[Videlec]

Poza tym widzę tu brak logiki - webasto i lodówka. Na co lodówka, skoro jest zimno lub na co webasto, skoro jest ciepło. Dwóch urządzeń na raz nie będziesz używać.

webasto to nie tylko grzanie, ma też funkcje wentylacji/przewietrzania wnętrza w upalne dni z czego latem też sie korzysta.

[Eskapada]

Dzięki Bartek. Niestety to dość drogie rozwiązanie. Takie układy potrafią kosztować około 1kPLN i służą dużym obciążeniom (wyciągarka). Wyciągarki instalował nie będę więc mogę odpuścić. Postaram się zmotać coś opartego o swoją wiedzę w formie budżetowej. Może pójdzie. Póki co nie pali się, mam inne wydatki.

Link zamiesiłem bo jest tam dużo cennych informacji technicznych oraz czytelne i schematy podłączeń. Nawet bez znajomości angielskiego można się dużo dowiedzieć

Nie mniej jednak mylnym myśleniem jest, że taki układ ma służyć tylko dużym obciążeniom. Taki układ chroni Twój akumulator i wydłuża jego żywotność i co ważne jasno i czytelnie informuje Cię o stanie naładowania. Do zalet należy dodać to , że kupujesz zestaw zawierający klemy, przewody, bezpieczniki wadą jest cena za zestaw. Można kupić sam separator w tedy winno być taniej

[acinski]

Co racja to racja.

[Eskapada]

Najtańszym gotowym rozwiązaniem jest separator Tmax za około 450 zł

[gostcomp]

to http://allegro.pl/item671224986_separat ... torow.html jest chyba tasze i powinno wystarczyć

[acinski]

Nooo i cena jest sympatyczna Dzięki.

[Domelski]

Tak sobie myślę (czasem się zdarza każdemu), ponieważ też kiedyś dumałem o 2 aku z tym, że bardziej o sytuacjach typowo awaryjnych związanych nie koniecznie z samym samochodem. Bo mogę sobie wyobrazić sytuację zdechnięcia akumulatora lub dwóch w wyniku awarii, uszkodzenia obwodu, zwarcia lub potrzebę prądu do jakiegoś urządzenia w terenie itp.

Czy nie lepiej by było zanabyć mały agregat o niewielkiej mocy, przenośny, stosunkowo niewielkich gabarytów i wozić go na pace. Na pierwszy rzut oka pomysł może być absurdalny ale o ile więcej mamy możliwości niż z drugiego aku z separatorem gdzie koszt jest podobny (zresztą nie o koszty tu chodzi). Włącznie z tym, że póki starcza paliwa to robimy co chcemy, a np. 800W wystarcza żeby dosć dużo sprzętów można było podłączyć. W pewnym sensie jesteśmy niezależni (nawet awaria alternatora nie straszna bo po tych 160km czy ile tam możemy się podładować)

Myślał ktoś z Was o takim rozwiązaniu?

[acinski]

Bałbym się, że od nieużywania agregat trafi szlak biorąc pod uwagę temp panujące w samochodzie. Lato/zima itd.

[Kajen]

Nie no, pisałem ze nie chcę robic jezdzącej elektrownii... Agregat przydaje się, nie powiem ze nie. Jak musisz zabetonowac słupki ogrodzeniowe w szczerym polu, chyba ze lubisz mieszac beton recznie w taczce... To tak jakby piły spalinowe miały rozrusznik i za kazdym razem trzeba brac agregat do lasu... Ma byc nieskomplikowanie i zaradnie

[Eskapada]

Czy nie lepiej by było zanabyć mały agregat o niewielkiej mocy, przenośny, stosunkowo niewielkich gabarytów i wozić go na pace. Na pierwszy rzut oka pomysł może być absurdalny ale

pomysł wcale nie jest absurdalny i sam rozważałem zakup małego agregatu który służby na wyprawach czy to dalekich czy weekendowych za miasto pod namiot. Moim zdaniem pomysł jest doskonały tym bardziej, że ceny za agregaty w marketach typu OBI są przystępne. Minus to zajmują miejsce no i trzeba mieć dodatkowy kanister z paliwem

Bałbym się, że od nieużywania agregat trafi szlak biorąc pod uwagę temp panujące w samochodzie. Lato/zima itd.

rozwiń swoja myśl bo to co napisałeś wydaje mi się absurdalne

[acinski]

Ale agregat pod namiot? Larmo straszne i masa miejsca nawet przy jednokilowatowym agregacie jak na ewentualne korzyści. Drugi akumulator to cisza a przy odpowiedniej pojemności na noc oświetlania i grania spokojnie wystarczy. Dla extremalistów można podpiąć i trzeci Miejsca nie zajmuje praktycznie wcale a wartości użytkowe jak dla mnie ogromne.

[Eskapada]

nie pytam o głośność agregatu ani sens wożenia go w aucie

tylko co autor miał na myśli

Bałbym się, że od nieużywania agregat trafi szlak biorąc pod uwagę temp panujące w samochodzie. Lato/zima itd.

[acinski]

Może Kajenowi chodziło o to, że zimą będzie jeździł na pace i może się pojawić problem z odpaleniem.

[majcher]

sa proste izolatory bezstratne do podłaczania kilku akumulatorów bez paneli sterujacych diodek etc - zapytam kumpla co w osprzęcie elektrycznym do łodzi siedzia czy ma rozsądna cene na to

[pablo200]

Witam,
Odgrzewam kotleta, ale interesuje mnie temat separatorów dla dwóch róznych aku. Pacjęt to J9, kwestia tego typu, iz szkoda mi kaski na wkładanie dwóch baterii typu Optima. Oglądałem dostępne separatory, pomijając luny, łorny etc. Znalazłem cóś takiego:
http://allegro.pl/item791965399_separat ... torow.html
Ma zastosowanie w łodziach, wiec może w terenówce też wyda - a cena no cóż smakowita.
Czy ktos juz to przerabiał?

[acinski]

Wejdź na stronę intelle.pl. Gość jest kumaty i ma układy do terenówek. Polecam sam zanabędę. Dodatkowo układ w przypadku padu aku startowego zapina ten drugi awaryjnie do wspomożenia rozruchu.