Usunięcie stabilizatora z tyłu Pajero I

[Balu-Balu]

swoim zawsze smigam na rajd na kołach

Oj kłamczuszek z Ciebie

http://picasaweb.google.pl/balu.baluu/I ... 8211389474

http://picasaweb.google.pl/balu.baluu/I ... 2959754306

[wolf_87]

Witam,
mam wątpliwości czy wywalić stabilizator z auta, więc piszę z pytaniem jakie jest za i przeciw? Wiem że polepszy się wykrzyż i bujanie fury w zakrętach
Są jakieś inne wady oprócz odsłonięcia mostu? Nie wiem czy czasem on nie trzyma auta w kupie bardziej.
Ostatnie pytanie czy da się go wywalić bez rozkręcania tylnego zawiecha? Najfajniej byłoby odkręcić go i wyjąć.

Pozdrawiam

podaruj sobie to

czyli ściągać czy nie

oczywiscie ze nie sciagac!!! Chyba ze jestes uparty i za wszelka cene chcesz to sciagaj! Ale i tak pozniej założysz z powrotem!

[Adas]

swoim zawsze smigam na rajd na kołach

Oj kłamczuszek z Ciebie
http://picasaweb.google.pl/balu.baluu/I ... 8211389474
http://picasaweb.google.pl/balu.baluu/I ... 2959754306

to był wyjątek potwierdzający regułę , zresztą to była jego ostatnia droga umarł w boju

[Kajen]

Co do tyłu to sie nie wypowiem bo jeszcze stab jest. Nie mam za to z przodu i wiecie co ? Nic.

[Adas]

Witam,
mam wątpliwości czy wywalić stabilizator z auta, więc piszę z pytaniem jakie jest za i przeciw? Wiem że polepszy się wykrzyż i bujanie fury w zakrętach
Są jakieś inne wady oprócz odsłonięcia mostu? Nie wiem czy czasem on nie trzyma auta w kupie bardziej.
Ostatnie pytanie czy da się go wywalić bez rozkręcania tylnego zawiecha? Najfajniej byłoby odkręcić go i wyjąć.

Pozdrawiam

wiesz , następnym razem zrób ankietę , odpowiedzi TAK i NIE będzie prościej

[freebike]

Co do tyłu to sie nie wypowiem bo jeszcze stab jest. Nie mam za to z przodu i wiecie co ? Nic.

Sciągnięty i wiecie co?
Nie czuje różnicy. Moje łączniki stabilizatora z budą były wyrąbane od jakiegoś czasu więc pewnie i tak nie spełniały swojej roli. W terenie te elementy dostają ostro po dupie. Różnica przy mojej jeździe asfaltem ( nie wolno- nie za szybko) jest na tyle mała że ze ściągniecia mam więcej + niż -. Pień kontra łącznik to była normalka.

Pozatym przy wczorajszym smarowaniu dokręcając kalamidke na wahaczu okzazało się że nakrętka 32mm była prawie całkiem odkęcona... Zachęcam do przeglądów.

[freebike]

Jeszcze odpowiem sobie sam jak wyciągnąć stabilizator. W moim miśku mam sprężyny bo to pewnie też różnica. Więc tak:

1 odkręcił łączniki stabilizatora
2 stabilizator po śrubie na strone klucz 14
3 odkręcić amory od dołu
4 odkręcić linki ręcznego od wajhy pod spodem, lewą odkręcić od mocowania do budy
5 ściągnąć prawe koło ( tylne )
6 wcisnąć amory i przełożyć stabilizator do przodu i wyciągać w stronę gdzie nie ma koła

Nikogo nie namawiam demontażu stabilizatora z auta. Jak ktoś będzie chciał pomalować swój na różowo już wie jak go wyjąć

[wolf_87]

i co masz większe wykrzyże????

[Eskapada]

i co masz większe wykrzyże????

Jak to w Pajero - imponujące

[Adamo]

i co masz większe wykrzyże????

Jak to w Pajero - imponujące

[wolf_87]

i co masz większe wykrzyże????

Jak to w Pajero - imponujące

"a ja 140 biore na klate, imponujące wiem wiem" http://www.youtube.com/watch?v=bPjLxPD2 ... L&index=18

[majcher]

Jeszcze odpowiem sobie sam jak wyciągnąć stabilizator. W moim miśku mam sprężyny bo to pewnie też różnica. Więc tak:

1 odkręcił łączniki stabilizatora
2 stabilizator po śrubie na strone klucz 14
3 odkręcić amory od dołu
4 odkręcić linki ręcznego od wajhy pod spodem, lewą odkręcić od mocowania do budy
5 ściągnąć prawe koło ( tylne )
6 wcisnąć amory i przełożyć stabilizator do przodu i wyciągać w stronę gdzie nie ma koła

Nikogo nie namawiam demontażu stabilizatora z auta. Jak ktoś będzie chciał pomalować swój na różowo już wie jak go wyjąć

- amory? linka ręcznego? tylne koło? - u mnie w resoraku zdejmowałem bez takich fanaberii

[freebike]

i co masz większe wykrzyże????

Skok zawiecha blokuje amor, stabilizator chyba za dużo nie przeszkadzał. Dla mnie ważne że nie będę szorował nim po ziemi

[freebike]

i co masz większe wykrzyże????

Jak to w Pajero - imponujące

"a ja 140 biore na klate, imponujące wiem wiem" http://www.youtube.com/watch?v=bPjLxPD2 ... L&index=18

a miałem wcześniej golfa 2 Tylko takiej bajery mi brakuje...

[wolf_87]

i co masz większe wykrzyże????

Skok zawiecha blokuje amor, stabilizator chyba za dużo nie przeszkadzał. Dla mnie ważne że nie będę szorował nim po ziemi

ten sam problem przerabiałem, teraz kupiłem i łączniki drązka i nowe amory! Niech zgadne za miesiac tez to kupisz chyba ze bedziesz twardy to kupisz na miesiac tylko amorki i tak w kółko

[freebike]

Nie czuję różnicy w jeżdzie więc nie mam zamiaru zakładać go spowotem. Amory mam wymienione. Wolę bez ...

[wolf_87]

ale jak to wczesniej zauwazyłes teraz jedynym co trzymie ci koło jest amor! Wierz mi ze moze on mniej niz drązek stabilizacyjny! Ale co tam najwyzej przy ostrym wykrzyzu bedziesz miał dwa Nie mówie ci tego z złosliwosci tylko ze swojego doświadczenia!!!!

[wolf_87]

Nie czuję różnicy w jeżdzie więc nie mam zamiaru zakładać go spowotem. Amory mam wymienione. Wolę bez ...

ale jak to mówia twoja piaskownica twoje zabawki róbta co chceta i nikt wam tego nie weznie

[Adamo]

ale jak to wczesniej zauwazyłes teraz jedynym co trzymie ci koło jest amor! Wierz mi ze moze on mniej niz drązek stabilizacyjny! Ale co tam najwyzej przy ostrym wykrzyzu bedziesz miał dwa Nie mówie ci tego z złosliwosci tylko ze swojego doświadczenia!!!!

Dziwne masz doświadczenia Na przestrzeni ok. 10 lat we WSZYSTKICH terenówkach miałem wyjęty stabilizator i NIGDY nie miałem urwanego amora

[wolf_87]

ale jak to wczesniej zauwazyłes teraz jedynym co trzymie ci koło jest amor! Wierz mi ze moze on mniej niz drązek stabilizacyjny! Ale co tam najwyzej przy ostrym wykrzyzu bedziesz miał dwa Nie mówie ci tego z złosliwosci tylko ze swojego doświadczenia!!!!

Dziwne masz doświadczenia Na przestrzeni ok. 10 lat we WSZYSTKICH terenówkach miałem wyjęty stabilizator i NIGDY nie miałem urwanego amora

bo może nigdy nie byłes w prawdziwym terenie może to co sie stało u mnie było wyjatkiem! Ale wyjatki tez sie zdarzaja

[Adas]

ale jak to wczesniej zauwazyłes teraz jedynym co trzymie ci koło jest amor! Wierz mi ze moze on mniej niz drązek stabilizacyjny! Ale co tam najwyzej przy ostrym wykrzyzu bedziesz miał dwa Nie mówie ci tego z złosliwosci tylko ze swojego doświadczenia!!!!

Dziwne masz doświadczenia Na przestrzeni ok. 10 lat we WSZYSTKICH terenówkach miałem wyjęty stabilizator i NIGDY nie miałem urwanego amora

dokładnie , też się dziwię ,że ludziska tak się przywiązują do stabilizatorów ( może ma na to jakiś wpływ brak erekcji ) , to zmienia pracę zawieszenia w terenie na niekorzyść .
Urywanie amorków nie jest przez brak stabilizatora , ale przez jego zły dobór , czyli koło ma większy skok niż jego długość

[daro4d4]

Urywanie amorków nie jest przez brak stabilizatora , ale przez jego zły dobór , czyli koło ma większy skok niż jego długość

A czy przypadkiem nie amortyzator ogranicza skok zawieszenia? Jeśli nie to co? (np. tył sprężyna)

[Adas]

Urywanie amorków nie jest przez brak stabilizatora , ale przez jego zły dobór , czyli koło ma większy skok niż jego długość

A czy przypadkiem nie amortyzator ogranicza skok zawieszenia? Jeśli nie to co? (np. tył sprężyna)

odboje

[Adamo]

bo może nigdy nie byłes w prawdziwym terenie

Przejrzałeś mnie

[daro4d4]

Urywanie amorków nie jest przez brak stabilizatora , ale przez jego zły dobór , czyli koło ma większy skok niż jego długość

A czy przypadkiem nie amortyzator ogranicza skok zawieszenia? Jeśli nie to co? (np. tył sprężyna)

odboje

Co do przodu nie mam wątpliwości że są to "odboje", było nawet co nieco o tym w innym temacie dotyczącym podkładek pod sworznie. Zastanawia mnie konkretnie tył