Rozrząd 2.5D - prośba o manual lub poradę

[Kajen]

Krzysztof, to tylko potwierdza to co napisałem wczesniej. Masz obydwa paski i superselecta w jedynce... Ja nie mam paska od wałkow balansowych i ss tez nie mam

[acinski]

To fakt. Mnie wystarczyło, że czyściłem kolektor wewnątrz zanim założyłem. Od razu zapadła decyzja o zaślepieniu. Osady jak w wydechu.

[kargullo2]

Witam.
Prosze o porade.Po wymianie uszczelki pod głowicą,ustawilem wszystkie znaki i po założeniu paska silnik nie ma kompresji.Czy jest możliwe ze w innym czasie otwieraja sie zawory i nie koliduja z tłokami?Może spróbować obrócić wałek rozrządu o jeden obrót? .Serdecznie pozdrawiam.

[DamnIt!]

Witam.
Prosze o porade.Po wymianie uszczelki pod głowicą,ustawilem wszystkie znaki i po założeniu paska silnik nie ma kompresji.Czy jest możliwe ze w innym czasie otwieraja sie zawory i nie koliduja z tłokami?Może spróbować obrócić wałek rozrządu o jeden obrót? .Serdecznie pozdrawiam.

obrócenie wałka o 1 obrót nic nie da. tak samo jak obrócenie go o 2 lub 3 obroty . A zawory dobrze ustawione?

[rudypajero.koszalin]

A co konkretnie było robione? Tylko zdjąłeś czapkę wymieniłeś uszczelkę i założyłeś czapkę, czy może było robione coś jeszcze? Kompresji nie ma na jednym garnku cz na wszystkich? Głowica była szlifowana? Spawana?

Morze zapomniałeś wsadzić uszczelkę? Albo nie dokręciłeś śrub

Rozrząd, (jeśli tylko poskładałeś na znaki) musi być dobrze niezależnie od tego ile razy obrócisz wałem korbowym czy wałkiem rozrządu.

[kargullo2]

Witam.Głowica była rozbierana(wałek,zawory)i szlifowana.Zlozone wszystko tak jak było na nowych uszczelkach.Jeden zawór wydechowy zastał zmieniony na nowy(stary był sklepany dość mocno)Regulacja zaworów nie ruszana.
Wydaje mi się że nie ma sprężania na wszystkich tłokach,bo silnik dośćswobodnie sie kreci.Uszczelka oczywiście jest i wszystko jest dokręcone
Moze regulacja zaworów?Ale jak ją przeprowadzić?

[Browning]

Najlepiej za pomocą szczelinomierza Dokładne luzy na ciepłym/zimnym silniku niech powie ktoś mądrzejszy...

[kargullo2]

Dzieki za podpowiedż człowieku.Wiem co szczelinomierz i jak go używać.Prosiłbym jednak o podpowiedż,krok po kroku jakie czynności należy wykonać,by wyregulować zaworki(poszczególne położenia wału).

[DamnIt!]

Pisałem już na forum dokładną instrukcję jak ustawiać zawory - poszukaj. Luzy masz wklejone na wewnętrznej części maski.

[kargullo2]

Pisałem już na forum dokładną instrukcję jak ustawiać zawory - poszukaj. Luzy masz wklejone na wewnętrznej części maski.

Bardzo prosze o podanie mi linka do tego tematu.Będę naprawdę wdzięczny.Pozdrawiam.

[kargullo2]

Witam.
Niestety nic nie moge znaleźć.Bardzo prosze o pomoc.W jakiej posycji ustawić wał i które zawory ustawiac?

[DamnIt!]

Całkiem zapomniałem o tych Twoich zaworach.
Oto instrukcja:

(1.) Najpierw ustawiasz rozrząd "na znaki";

a później postępujesz kolejno jak na obrazku:

[kargullo2]

Dziekuje bardzo za tą instrukcje.Jeszcze raz wielkie dzieki i pozdrawiam.

[kargullo2]

Dziekuje bardzo za tą instrukcje.Nie rozumiem tech. angielskiego,ale domyslam sie ze mam po ustawieniu czterech zaworów pokazanych na rys.obrócić wałem korbowym 360st. i ustawić pozostałe zaworki.Jeszcze raz wielkie dzieki i pozdrawiam.

[DamnIt!]

Dziekuje bardzo za tą instrukcje.Nie rozumiem tech. angielskiego,ale domyslam sie ze mam po ustawieniu czterech zaworów pokazanych na rys.obrócić wałem korbowym 360st. i ustawić pozostałe zaworki.Jeszcze raz wielkie dzieki i pozdrawiam.

dokładnie tak, gdyż na 1 obrót wału korbowego przypada 1/2 obrotu wałka rozrządu.

[elpablito]

Więc jak to w końcu z tymi zaworami Instrukcja mówi 0,15 na zimnym, a naklejka pod maską 0,25 na gorącym. Przecież metal się nie kurczy jak się nagrzeje zwiększając luz??

[DamnIt!]

Więc jak to w końcu z tymi zaworami Instrukcja mówi 0,15 na zimnym, a naklejka pod maską 0,25 na gorącym. Przecież metal się nie kurczy jak się nagrzeje zwiększając luz

za to rozszerza się jak mu ciepło...

ja pierniczę . a słyszałeś o rozszerzalności temperaturowej? Może warto przyswoić odrobinkę fizyki z 5 czy 6 klasy podstawowej?

[menel122]

Witam
wymienilem uszczelkę pod głowicą, głowica była szlifowana, gniazda zaworowe jak i same zawory były też robione. pasek ustawiony na znaki, luzy zaworowe ustawione. moje pytanie dotyczy dużej ilości dymu wydobywającego się z odmy?? dlaczego tak się dzieje skoro głowica była "robiona"?? silnik 2.5 td intercooler. pajero 90r.

[DUDAS]

Może to być spowodowane uszczelnieniem zaworów i przez to wzrostem ciśnienia w cylindrze, które przedostaje się do komory wału przez "wychodzone" pierścienie. Spotkałem sie z takimi przypadkami w silnikach VW. Jak to jest rzeczywiście przyczyną to teraz najlepiej zrobić szlif cylindrów, nowe nad wymiarowe tłoki i pierścienie. Można próbować założyć tylko nowe pierścienie, ale efekt może być marny, a roboty prawie tyle samo.

[mcs0]

Witam. Mam maly problem albo mi sie tylko tak wydaje:) ustawilem rozrzad po wymianie walka klawiatury wg instrukcji ktora zamiescil "DamnIt!". Po pierwszej probie odpalenia gasnie, po 2 chodzi niecale pol minuty i gasnie nawet z wcisnietym pedalem gazu. Po pol godziny kolejna proba i prawie udana. Pochodzil minute po czym uslyszalem zgrzyt i na tym zakonczylem prace na dzien dzisiajszy:/ I teraz mam pytanie co moglo byc przyczyna? Wg ogledzin dzwigienki itd wygladaja ok. Moze walek zbyt mocno dokrecilem? chociaz mysle ze to niema za bardzo zanczenia:) jutro ustawie wszystko od nowa na znaki itd i sprobuje jeszcze raz...

[acinski]

Jeśli usłyszałeś zgrzyt to ja bym się martwił. Klucz 19 i spróbuj obrócić wałem. Wykonaj ze trzy pełne obroty wczuwając się w moment sprężania czy silnik nie zatrzymuje się, nie stuka itd. Nasłuchuj czy zgrzyta. Sprawdź oliwę itd. Może smarowanie turbiny masz do bani i stanęła.

[freebike]

Co ile km wymieniać pasek rozrządu? W plaskaczach robiłem kiedyś, myśle że sobię to zrobie. Na coś mam jeszcze zwracać uwagę oprócz uciekającego kółka o pół ząbka?

[majcher]

ja co około 100k km zmineiam komplet z rolkami w sumie juz dwa razy w długim i raz w krótkim

[mcs0]

.......

po ogledzinach rozrzadu mechanik stwierdzil ze przyczyna mogla byc sprezynka z rolki paska ktorej teraz tzn slad po niej tylko zostal. Wizualnie wszystko całe ale nie ma sprezania...zaworki do roboty beda:/

[majcher]

.......

po ogledzinach rozrzadu mechanik stwierdzil ze przyczyna mogla byc sprezynka z rolki paska ktorej teraz tzn slad po niej tylko zostal. Wizualnie wszystko całe ale nie ma sprezania...zaworki do roboty beda:/

eeeee....to miałes zle założona rolkę napinającą - spręzyny na obydwu roklach służą tylko do napięcia prawidłowego pasków po założeniu - następnie rolki sa blokowane w pozycji wymuszonej przez sprężynę poprzez śruby rolki dokręcanych w w odpowiedniej kolejnosci (najpierw ustlaajća później na osi obrotu) - po ustawieniu rolki spręzyna przestaje na nią oddziaływać - ja jednym z moich misków na rolce główengo paska mam zdjętą spręzynę wogóle bo przy demontazu kółka balansowego ułamałem występ na pompie wody o który spręzyna jest zaparta - zakładam ja tylko na czas ustawienia rolki