przerobienie L300 na auto wyprawowe Co zrobic?

[Mariobros]

KWestia na ile taka blacha bedzie wytrzymala? 3mm napewno styknie?

Styknie i będzie robiła lepiej niż fabryczna. Mam z takiej blachy zrobioną osłonę reduktora i robi bez zarzutu. Znudziło mi się klepanie fabrycznej po każdym wyjeździe
Akurat w przypadku reduktora doszło "przerobienie" mocowań - tzn została osłona "rozparta" pomiędzy poprzeczkami ramy, bo fabryczna ma taki dziwny powyginany kształt (coś jak odwrócony znak zapytania) i mocowana jest śrubami do oryginalnych nakrętek umieszczonych przez japońców w ramie.

[robalek]

myslal ktos kiedys o przeszczepieniu mocniejszego silniczka? Np z Pajero 2.8 td?:)
Zawsze to te 40 koni wiecej:D

[DamnIt!]

Jeśli się zmieści - to lepiej byłoby wpakować 3.0V6 wraz z automatem i SuperSelectem

[robalek]

nie chcial bym automatu, zdecydowanie wole manual. Chce znalesc anglika z 2,8td i blokada a potem zrobic przekladke:). Slyszalem ze 2.8 wejdzie, wiekszy raczej nie;/.
Z drugiej strony mysle ze 125HP to absolutnie wystarczajaca ilosc do tego autka.
To i tak 40HP wiecej niz mam teraz. Po za tym tak jak czytalem to 2.8 nie pali jakos strasznie a ten 3.0 to juz chyba znacznie wiecej.

[Albert_N]

jest ciasno i specyficznie rozlozony osprzet, ale moze wejdzie. Jak postepy ? Smigasz juz na nowych oponkach ?

[robalek]

taak juz mam oponki BFG 235/75 r15, Prawie skonczony bagaznik. Mam nadzieje ze jutro go wieczorem skonczymy:) Jak skoncze to napewno sie pochwale. No i zrobilem te wszystkie rzeczy co mi Artur wypisal plus podniosl mi go na drazkach. Z oslona wstrzymalem sie do czasu zrobienia zderzaka.
Zderzak albo zaczne w poniedzialek wtorek i skoncze do konca tygodnia albo oleje i zamowie u kogos:) Robie skrzynkowy pod wyciagarke plus kangur z oslonami na swiatla i miejscami na halogeny.
Mam juz jakis dwoch sensownych lakiernikow do budy ale szukam dalej:)
Znalazlem tez goscia co ma kilka L300 na czesci bede jechal jakos w tym / przyszlym tygodniu jak chcesz mozemy we dwoch jechac. Planuje tez skontaktowac sie z frima intelle odnosnie elektryki maja dosc ciekawa oferte i sa konkretni zobacze na ile mnie podlicza i bede decydowac.
Mam tez goscia co mi zrobi drugii bak paliwa w miejsce zapasu ale to po lakierowaniu budy.
To chyba tyle jesli chodiz o postepy rozbudowy. Na wiosne chce miec jak najwiecej zrobione zeby myknac na jakis dluzszy wyjazd.

[Eskapada]

Fajny plan



Trzymam kciuki za powodzenie

[Pastor]

Pochwal się efektami jak skończysz. Albo i wcześniej

Slyszalem ze 2.8 wejdzie, wiekszy raczej nie;/.

Słyszałem ludowe podania, że wchodzi nie tylko 4M40 ale też 4M42 z Cantera

Ja w swoim zostawiam 4D56, tylko co najwyżej interkuler mu zasadzę.
A na półce już lezy i czeka zawiecha Dobinsona

Zdrowia!

[Albert_N]

kolega tez niech sie pochwali fotkami ! zawiecha komplet z drazkami ?

[Pastor]

zawiecha komplet z drazkami ?

Niestety sam tył. Do przodu dorobię tylko zwyżki 20 mm jak te:



i ewentualnie trochę podkręcę w razie konieczności.

A foty owszem, ale w swoim czasie

[Albert_N]

a ktory dokladnie resor ? na stronie dobinsona nie widzialem do L300, czy dobrales jakis od Pahero ?

[Maqlinka]

Resory były ściągane na zamówienie. Wielu kart nie ma na stronie i wielu zestawów nie ma w ogóle w kartach. Najlepiej zadzwonić lub napisać maila - Dobinson to producent .... oferta jest tak szeroka, że nie sposób tego skatalogować a jeśli czegoś nie ma w ofercie to można to zamówić i zostanie wykonane wg podanej specyfikacji.



Uploaded with ImageShack.us

[Albert_N]

acha, dzieki. Swoja droga, na stronie pod oznaczeniem L300 jest L400 ze sprezynami z tylu

[Maqlinka]

Proszę
Jeśli mówisz o naszej stronie .... to pod opisem L400 jest L400 a L300 na stronie nie ma wcale.

[Albert_N]

pomieszalem fakty, pod pozycja L400 jest set do L400 ale zdjecie L300
http://dobinsons.pl/?id=452

[mik]

pomieszalem fakty, pod pozycja L400 jest set do L400 ale zdjecie L300
http://dobinsons.pl/?id=452

łoj tam, łoj tam

Dobinsons robi najlepsze springi i resory w Australii a nie strony internetowe

[Albert_N]

tak sie czepiam rekreacyjnie

[Pastor]

Resory były ściągane na zamówienie. Wielu kart nie ma na stronie i wielu zestawów nie ma w ogóle w kartach. Najlepiej zadzwonić lub napisać maila - Dobinson to producent .... oferta jest tak szeroka, że nie sposób tego skatalogować a jeśli czegoś nie ma w ofercie to można to zamówić i zostanie wykonane wg podanej specyfikacji.

W rzeczy samej. Polecam firmę

[robalek]

Pastor wrzucil bys gdzies fotki swojego L300? Zaluzmy moze osobne forum L300:) Mozna by robic jakies imprezki wspolne!
Ja juz ostatecznie znalazlem lakiernika i mi odpicuje cale autko lacznie z konserwacja podwozia i potem biore sie za reszte.
Mysle zeby kupic takiego Angola na czesci:
http://allegro.pl/mitsubishi-pajero-ii- ... 49012.html
tylko gosc cos chyba pieprzy ze ma 100 hp powinno byc chyba 125 zgadza sie?
Co sadzicie o tym pomysle zeby kupic takie pajero przeszczepic silnik skrzynie i tylni zawias? realne? oplacalne?

[robalek]

kurde czy moj pomysl jest az tak nierealny ze nikt nawet nnie chce skomentowac?:>

[Kajen]

Ja skomentuje Realne pewnie tak. Przy uporze maniaka i anielskiej cierpliwosci... Opłacalne pewnie nie. Ale co tam. Dawaj. Bedziesz prekursorem

[RRDriver]

Wstaw turbo od 2.8 i wystarczy, spalanie spadnie i moc wzrośnie.

[robalek]

a skrzyni bys nie ruszal?

[Pastor]

Skrzynki L300 i pahero różnią się trochę wyprowadzeniem cięgien zmieniacza i czymś tam jeszcze. Róznica niewielka ale upierdliwa.
Na szczęscie wieść gminna mówi że 4M40 dobrze się żeni ze skrzynią po 4D56, więc oryginalna moze zostać.

Szukałem fot swojego śmietnika i stwierdzam ich niemanie.
Takowoż opiszę Ci go słownie: kancisty, niebieski i śmierdzi rozdeptanym sernikiem

[robalek]

no tak tylko ze jak wzial bym ewentualnie skrzynie z pajero to bral bym superselct.