Dziwne pukanie w L200

[lysykrzysiek]

Kolego polaff gdzie znajduje sie ten zawor usustowy aby ocenic wizualnie jak on wyglada.A wracaja do panewki od czasu jak mi sie zaczely te przygody z tym pukaniem przejechalem okolo 3000 km ,tym bardziej ze jak jest zimny nic nie slychac tylko jak sie rozgrzeje to powyzej 1200 obrotow slychac popukiwanie a czasem wogole nie bylo slychac bo zaczelem zwracac na to uwage a teraz znow slychac wyraznie wiec... .Wiec jak najlepiej zabrac sie do prawidlowej diagnozy tej usterki. Cisnienie sprawdze i na co jeszcze trzeba zwrocic uwage

[polaff]

zawór upustowy najczęściej jest gdzieś w okolicach pompy. Zacznij od zmierzenia ciśnienia oleju, jeśli będzie za niskie to wtedy się martw, bo nawet na odwróconej panewce możesz mieć ciśnienie ok

[kzh]

zawor upustowy znajduje sie na obudowie pompy oleju.


profilaktycznie zawsze po kupnie auta podczas zmiany rozrzadu wymieniam ten zawor (tloczek i sprezynka - grosze to kosztuje). paproki podkladaja podkladki pod sprezyne. jak kto woli

[polaff]

że w życiu bym nie podejrzewał akurat Ciebie

[lysykrzysiek]

Witam.Kupilem na alegro zestaw do mierzenia kompresji w dieslach ,bylo ladnie napisane ze pasuje do Miskow zabieram sie do roboty zadna koncowka mnie nie pasuje ani pod czujnik cisnienia ani w te otwory na podstawie filtra macie moze jakis link z kompletem ktory bedzie pasowal albo w ostecznosci podjade na warsztat aby mnie zmierzyli kompresjoneeeee.

[kzh]

[polaff]

Witam.Kupilem na alegro zestaw do mierzenia kompresji w dieslach ,bylo ladnie napisane ze pasuje do Miskow zabieram sie do roboty zadna koncowka mnie nie pasuje ani pod czujnik cisnienia ani w te otwory na podstawie filtra macie moze jakis link z kompletem ktory bedzie pasowal albo w ostecznosci podjade na warsztat aby mnie zmierzyli kompresjoneeeee.

wykręć wtryskiwacze i tak go wkręć bo on do tego mierzenia służy.

Kompresja tona cylindrach, a Ty chcesz zmierzyć ciśnienie oleju, choć tak jak Ci pisałem wcześniej nie musi to uwidocznić problemu zpanewkami

[maro21]

Dwa lata temu w swojej elce też stukało po nagrzaniu (niestety okazało się to zaraz po kupnie ) .Długo szukaliśmy przyczyny , którą okazała pompa oleju - miała luz osiowy .Wszystko przy przebiegu 210tys. Winą obarczam wydłużenie zmian oleju do 15000 z 7500 co potwierdzają wpisy w książce .Wymiana na zamiennik i po sprawie .