L200 po 2007 roku - zmiana resorów na wahacze + sprężyny

[Sygma]

a nie mylisz Navary z NP-300 ?

[Dżem]

No fakt, oprócz Jamników i Wrongów to już chyba tylko półciężarówki będą z fabryk wychodziły na ramie.

[wojtek_kom]

a nie mylisz Navary z NP-300 ?

D22 tak leciało od 1998-2008, Navara miała dwa, Navara bez chromów trzy.
Jest też wersja na sprężynach z tyłu , bez paki - nie pickup, siedmioosobowa, dostępna poza EU, nazwa była inna.

[Sygma]

Navara miała dwa, Navara bez chromów trzy.

masz na myśli D40 ?

Różnica w ładownościach z tego co pamiętam między skrajnymi wersjami to około niecałe 100kg.

Największą ładowność ma topowa wersja wyposażeniowa D40 z 3.0 V6 diesel pod maską i 7-mio biegowym automatem... 900kg.
Biedne wersje XE i SE z 2.5 pod maską... 845kg
Bogata wersja LE DC.. 805kg

[wojtek_kom]

Navara miała dwa, Navara bez chromów trzy.

masz na myśli D40 ?

Różnica w ładownościach z tego co pamiętam między skrajnymi wersjami to około niecałe 100kg.

Największą ładowność ma topowa wersja wyposażeniowa D40 z 3.0 V6 diesel pod maską i 7-mio biegowym automatem... 900kg.
Biedne wersje XE i SE z 2.5 pod maską... 845kg
Bogata wersja LE DC.. 805kg

D22 starszy model, podałem roczniki, to też była Navara. D22 też się pokrywało z D40, chyba ze 2-4 lata.
D40 średnio do roboty, dlatego mają np300.

W sumie, zobacz co masz, może jedno pióro da się wyjąć
Mniejsze obciążenie ale będzie lepiej się prowadził - sprawdzisz.

U mnie jest chyba dziewięć piór w resorze, ale to auto załadowane non stop.

[Sygma]

Nie mam L200.. choć biorę pod uwagę zakup (taki mus i nie podatkowy)
ale miałem swego czasu D40, jak się pojawiły... więc poznałem bolączki tego samochodu.

[wojtek_kom]

Nie mam L200.. choć biorę pod uwagę zakup (taki mus i nie podatkowy)
ale miałem swego czasu D40, jak się pojawiły... więc poznałem bolączki tego samochodu.

Ja wybierał po Hiluxie, D22 lub D40... jedyna zaleta dla mnie, D40 ciut większy w środku od D22.

[Sygma]

D40 jest bardzo przyjemna dla 2 osób
miejsce z tyłu dla dzieci w zasadzie.

Wadą jest brak centralnego dyfra, choć teraz jest ESP... i trochę to ratuje sprawę.
Do tego awaryjność pozostawia trochę do życzenia.

[Sygma]

a jak już jesteśmy w temacie....
L200 po 2007 roku ma dwumasę ?

[Mroczny]

na pewno..

[piotr-stihl]

druga strona idzie i nic nie wynika z tej próby rzeźby gównianej , nie wiedząc na co to i do czego

jak można najzwyczajniej wyciągnąć 1 pióro i ju jest miękko , dać fotele z merca i inne ,,przydasię ''

tylko po co ?!!

chyba komuś sie w dupie przewraca

[Sygma]

piotr-stihl, dzięki za głos w dyskusji


a poważniej
rozmawiałam/pisałem z firmą która ma doświadczenie w przebudowie zawieszeń (robią do sportu) i nie widzą problemu....
podobno prosta sprawa i nawet nie jest kosztowna

[piotr-stihl]

polecam się na przyszłość w temacie rzeźby gównianej

na co to , do czego ,

mam elkę - starszy model i wcale nie jest źle na resorze , więc krytykuję

chcesz wygody kup plaskacza i tyle

wół roboczy to wół roboczy

[Polsky]

druga strona idzie i nic nie wynika z tej próby rzeźby gównianej , nie wiedząc na co to i do czego

jak można najzwyczajniej wyciągnąć 1 pióro i ju jest miękko , dać fotele z merca i inne ,,przydasię ''

tylko po co ?!!

chyba komuś sie w dupie przewraca

Siedzenia z merca podnoszą prestige

[rudypajero.koszalin]

W pewnym sensie L200 (model K64-K74) miało swojego odpowiednika na sprężynie-> pajero sport to nic innego jak fabryczna modyfikacja. Zawieszenie było zrobione najprostszym sposobem, radiusy były wyspawane ze stalowych wytłoczek i mocowane w przednich uchwytach resorów, na ramie mitsubishi dorobiło tylko mocowanie panharda i łoża sprężyn. Najnowsze l200 ( KA4-KB4) również ma swojego odpowiednika na springach, tyle że nie sprzedawany chyba w europie.

[Sygma]

na wschód od Polski jest dostępny...
jako pajero sport

http://mitsubishi-motors.com.ua/model/pajero-sport/

tam nawet L200 są dostępne z innym wyposażeniem.. ot choć by spryskiwacze reflektorów

[Galik]

W Rosji jest ten wóz dostępny i nieśmiało przyznam, że mi się podoba

[Heilsberg]

Od początku roku ma być dostępny i w Polsce. Na razie jest jedna sztuka w MMC.

[rudypajero.koszalin]

No i problem się rozwiązał, nie trzeba motać, wystarczy kupić sporta. Przynajmniej resory nie będą pękać

[Sygma]

to zbyt proste

[rudypajero.koszalin]

EEEE nie do końca.....


W sporcie trzeba będzie przeprowadzić kilka zabiegów blacharskich, co by jak rasowy pick-up wyglądał

[Sygma]

aaa....
w ten sposób

[rudypajero.koszalin]

A tak wracając do tematu tu Pan se pierdyknoł cuś takiego ( zdaje się że właśnie na wahaczach od sporta).