L200 2005 słabo pali ciepły

[Heilsberg]

Świece wyjęte i sprawdzone były i wszystkie git.

[lukas 78]

sprawdź i wyczyść egr miałem tak w kilku innych kopciuchach

[Heilsberg]

EGR jest zaślepiony.

Na teraz jest tak - zimny pali od strzała, gorący pali od strzała, ciepły pali dużo lepiej ale jak podeprę go pedałem gazu. Ciepły na wolnych obrotach gubi zapłon co jakiś czas. Chyba ta pompa jest jednak co najmniej zasyfiona.

[N2O]

Zobacz czy może w śrubie dostarczającej paliwo do pompy nie ma sitka.
A jak nie ma, to początek wtrysku prawdopodobnie do ustawienia.

[lukas 78]

EGR jest zaślepiony.

Na teraz jest tak - zimny pali od strzała, gorący pali od strzała, ciepły pali dużo lepiej ale jak podeprę go pedałem gazu. Ciepły na wolnych obrotach gubi zapłon co jakiś czas. Chyba ta pompa jest jednak co najmniej zasyfiona.

miałem w innych tdi przy zaślepionym naturalnie egierze sadzami i nagarem takie objawy jak Twoje
po czyszczeniu wszystko wróciło do normy

[Heilsberg]

Sitko jest na pewno bo od nowości nikt nigdy nie odkręcał przewodów na pompie, nie wykręcał świec ani wtrysków. Tam nigdy nikt palców nie wkładał.

[N2O]

Jak jest to trzeba wyczyścić.
Przebieranie na wolnych obrotach wynika z zaburzeń ciśnienia wewnętrznego w pompie(nie radzi sobie z kątem wtrysku) lub ze złym ustawieniem kąta wtrysku.

[Polsky]

Ja w swoim (też 115KM) mialem problem z paleniem na ciepłym. Padł mi caly modul elekt. od pompy. Regeneracja + moduł 3500zl.
Pali teraz z pól obrotu. Czy cieply czy zimny, czy upał czy chłodniej.

[piotr-stihl]

Ja w swoim (też 115KM) mialem problem z paleniem na ciepłym. Padł mi caly modul elekt. od pompy. Regeneracja + moduł 3500zl.

milioner chyba !

za pincet to drugą pompę mam

[lukas 78]

za te pieniadze to można cały silnik z osprzętem kupić

[Polsky]

Teoretycznie tak.. ale jak bym kupił też zamuloną pompe? Kupować kolejną... i kolejną... teraz wiem co mam i wiem, że jest 100% sprawne.

ps. Silnik 115KM i 136KM nie są tak tanie jak 99KM