Wielkie dzięki za ten manual. Zamówiłem świece, sprawdzę szczelność układu paliwowego.Dodam, że po nocy gdy odpalić nie chciał nawiedziły naszą okolicę przymrozki może to coś...
Adas pisze:aaa, skoro wszystko zrobiłeś dobrze, to nie rób nic, tak ma być, po prostu przyzwyczaj się, że dymi
Przecie przyznałem, że się na tym nie znam a paski były oczywiście źle napięte
.Ale paski bankowo nie przeskoczylły i dźwigienki nie popękały . W chlewiku zimno było i ze szwagrem żeśmy to robili i się grzali wódką. Jest tak jak pisaliście, po napinałem paski cofając o dwa zęby i samo się napięło. Zrobiło się nieco luźniej. Pasek pomiędzy rozrządem a pompą ma wychylenia około 1 cm do góry i 1 na dół dość łatwo się wygina-czy dobrze?
i teraz jest tyś w plecy jak nic (Ernil racja). Zamówiłem już całą osłonę z pompą, bo starą strasznie poorało kółecko zębate i nawet uszczelniacza kawałek razem z amelinum odgryzło.Przy okazji pompę oleju zregeneruję, uszczelniacze powymieniam. Manuala czytam w wolnych chwilach. Ale jedno nie daje mi spokoju...Czy muszę wyciągać silnik żeby ten wałek wylazł wraz z pompą? może da się tylko chłodnicę ściągnąć?
