Instrukcje do Pajero I , II , II

[Kajen]

Widze, ze niezly patent, ja natomiast znalazlem adres strony gdzie sa te rysunki, co to niby zzipowane sa u mnie... http://pajero4x4.ru/caps/, no i robi.

[gebels]

Panowie, ponieważ nie warto ludziom pomagać, nie dość że człowiek robi to charytatywnie do mnie jeszcze niektórzy swoim postępowaniem totalnie wkór....ją, stwierdzam że zaprzestaje takiej działalności, linki do serwera gdzie zamieszczałem schematy, instrukcje, manuale wypierdalam w kosmos razem z zawartością tego serwera


pozdrawiam totalnie wkórwiony Gebels

[Kajen]

No i poszlo sie ja*ac... Szkoda...

[rort_]

Przyda się to komuś może? Na niedzielną nudę polecam zapchanie swojego dysku tymi informacjami...

http://www.mitsubishilinks.com/

[Gene]

[robin722]

instrukcja l200 http://www.sendspace.com/file/196ubb

[mcorp]

Koledzy, czy ktoś ma instrukcję użytkownika PII? Pytam nie dla zdobycia tajemnej wiedzy z zakresu operowania wycieraczkami, tylko naliczyłem 7 różnych pokrętełko-guziczko-wajcho-madafaka-dynksów przy siedzeniach (4 przy kanapie, 3 z przodu) i za wuja nie wiem do czego służą. Wszystkie napisy po japońsku - jeszcze się okaże, że któryś z nich się tłumaczy jako "eject"

Długi misio '98, instrukcja w dowolnym języku. Oprócz japońskiego

padam do nóżek
M

[Richat]

Koledzy, czy ktoś ma instrukcję użytkownika PII? Pytam nie dla zdobycia tajemnej wiedzy z zakresu operowania wycieraczkami, tylko naliczyłem 7 różnych pokrętełko-guziczko-wajcho-madafaka-dynksów przy siedzeniach (4 przy kanapie, 3 z przodu) i za wuja nie wiem do czego służą. Wszystkie napisy po japońsku - jeszcze się okaże, że któryś z nich się tłumaczy jako "eject"

Długi misio '98, instrukcja w dowolnym języku. Oprócz japońskiego

padam do nóżek
M

na wajsze masz w dol praca przerywana pierścieniem na wajsze sobie regulujesz przerwy, dalej masz prace ciągła wolną i niżej szybką, końcówka wajchy obracasz w lewo, masz spryskiwacz + przecieranie tylnej szyby ( pokrętło jak pościsz same wraca ) przekręcasz w prawo masz prace przerywana tylnej wycieraczki, dalej praca szybka i na koniec znowu spryskiwacz ( tez powraca po puszczeniu )
a pstryczki masz tylko do ogrzewania tylnej szyby, do ogrzewania przedniej i na tym się wycieraczki kończą

[mcorp]

...a wycieraczki włączam tylko w wypadku popuszczenia ze śmiechu...?

Kolego, dziękuję za dobre chęci, ale mi chodziło o pokrętełka i dźwigienki przy siedzeniach i kanapie, służace (zaprewne) do różnych funkcji... że się tak wyrażę poddupnych. Operacje specjalne z użyciem wycieraczek opanowałem podczas kursu na prawko, czyli przed wojną.

M

[Richat]

sorki nie doczytałem ze nie o wycieraczki chodzi

A z dźwigienkami, to przy przednich fotelach z boku masz dwie, jedna to przesuwania przód tył, druga do pochylenia oparcia + do przesunięcia fotela maksymalnie do przodu w celu zrobienia "łóżka", możesz mieć jeszcze guzik zapamiętujący pozycję oparcia ( przeważnie jest w krótkich wersjach). w oparciu z boku możesz mieć jeszcze pokrętła służące do regulacji szerokości oparcia i do profilowania oparcia. W wersjach z pneumatycznymi fotelami masz od spodu przy podłodze pokrętło do twardości fotela, oraz blokadę co by fotel Ci nie podskakiwał. A na tylnych wajcha z boku przy nadkolu służy do ustawienia pochylenia tylnego oparcia, oraz przesunięcia tylnego siedzenia do przodu. U góry w oparciu dinks do wyciągnięcia pochylasz oparcie i służy jako stolik lub pochylasz, podnosisz całość i masz mega bagażnik. W trzecim rzędzie to chyba nie trzeba pisać.

Jak chcesz coś więcej to pytaj bo może o jeszcze coś innego Ci chodzi

[mcorp]

Dzięki, to już bliżej Najbardziej mi zależy na dwóch tajemniczych przy tylnej kanapie:

• pod podłokietnikami są na obu bokach kanapy okrągłe guziczki (widać je tylko po przesunięciu podłokietników)
• z tyłu jest jeszcze mała wajcha ("zerojedynkowa", czyli albo w górę albo w dół), opisana japońskim Arialem

O ile co do poprzednich to jeszcze jakoś można się domyślić, to te dwa mnie męczą Zrobię fotosy i wkleję, może i przy tych coś poradzisz.

Wspomnę tylko dla porządku o pasach za tylną kanapą (stawianie kanapy do pionu za przednimi fotelami) i pedale, który pozwala ją znów położyć

Padam do nóżek
M

[Richat]

no porób foty bo nie wiem o jakie guziczki chodzi, a co do trzeciego rzedu to tam masz z boku wajche ( taka kostka ) pochyla oparcie do przodu z lekkim przesunieciem tego oparcia ( do wsiadania ) mozna tez wsiadac od strony tylnych drzwi, ale to juz gorsze rozwiazanie, wogole trzeci rzad mozna uznac jako foteliki dla dzieci.

[mcorp]

Voila:



Kanapa postawiona do pionu.

[Richat]

wajcha z boku do ustawienia pochylenia oparcia, jak oparcie dasz do przodu na maxa to siedzenie podjedzie do przednich foteli co ułatwi wsiadanie tym na trzeci rząd, ta stopka od tylu służy pasażerom na trzecim rzędzie do przesunięcia tylnej kanapy co ułatwi im wysiadanie, a ten guzik to nie wiem, ale przypuszczam ze to coś do podłokietników, albo nie masz od góry takich kołeczków do podnoszenia żeby zrobić stolik.

[Richat]

chyba wszystkim się przyda

http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/info.php?id=20

[mcorp]

wajcha z boku do ustawienia pochylenia oparcia, jak oparcie dasz do przodu na maxa to siedzenie podjedzie do przednich foteli co ułatwi wsiadanie tym na trzeci rząd, [...]

Dzięki za ten pedałek, ma sens. Ale wajcha z boku nie jest tą do pochylania oparcia. Ta na zdjęciu jest tylko po stronie kierowcy (te do regulacji oparcia są po obu stronach) i widać ją w zasadzie tylko przy podniesionej do pionu kanapie. Wielka japońska zagadka.

Guziki też tajemnicze, bo podłokietniki się wysuwają bez naciskania niczego, ale mogą być po prostu rozjechane...

Walczymy dalej?

M

p.s. Może by przenieść ten kawałek o siedzeniach do nowego wątku?

[Richat]

Z tego co widzę to masz "anglika". Pedałek ma być za pasażerem, rączka także, a w twoim przypadku jest za kierowcą, no i napisy japońskie świadczą o "angliku". Co do rączki to może do podnoszenia poddupka?
Zrób foto jak siedzenie jest ustawione normalnie i te wajchy i od tyłu

[mcorp]

Oryginalny holender ale kanapa faktycznie z UK. Oto widok tajemniczej wajchy przy normalnej pozycji kanapy:



M

[Richat]

Masz od góry kołeczki do składania siedzenie w celu powiększenia bagażnika?
Może to jest wajcha do ustawiania poddupnika?

[mcorp]

Kołeczki mam, czyli to nie to. Kręcenie wajchą też niczego nie zmienia ani nie uruchamia.

Snu mi to nie odbiera, ale fajnie byłoby wiedzieć Chyba jutro odkręcę dół kanapy i lukne.

M

[Richat]

sam Ciekawy jestem, a może to jest wajcha do przesuwania siedzenia przód - tył?

[McIsland]

Wprawdzie to już to dawno, ale dla potomnych, ta czarna wajcheczka pod siedziskiem po lewej stronie służy do blokowania przesuwu kanapy w pozycji przedniej, tak żeby z tej pozycji można było położyć oparcie do tyłu i zrównać je z siedziskami 3 rzędu i zrobić wyro

[Kajen]

Wprawdzie to już to dawno, ale dla potomnych, ta czarna wajcheczka pod siedziskiem po lewej stronie służy do blokowania przesuwu kanapy w pozycji przedniej, tak żeby z tej pozycji można było położyć oparcie do tyłu i zrównać je z siedziskami 3 rzędu i zrobić wyro

Zaskakująco czesto z tego korzystam

[McIsland]

To w jedynce też tak jest z trzecim rzędem (chyba nie?), bo ja na bieżąco jeszcze nie jestem, ale z ava i tego co czytałem tutaj masz jedynkę ? Ja mam zamiar z tego korzystać, na razie spanie "w aucie" a nie na aucie

[Murzyn]

Ja mam 2ke i nie moge znalesc tej wajchy - byly wersje bez? Swoja dorga odchylajac fotel do tylu podlokietnik haczy o nadkole i nijak nie da sie go rozlozyc na plasko