Lift Budy 2" ~ 5cm / BodyLift Pajero II / foto

[Kajen]

Latwiej ja przedłuzyc przy baku - wiecej miejsca na grzebanie. W zasadzie to mozesz kupic taki krociec z toczana po obu stronach "choinką" odpowiedniej srednicy. Kosztuje pare groszy, widziałem przerozne jak potrzebowałem do webasto to dobierałem w sklepie z czesciami do ciezarowek.

[PAJERO Driver]

Aha no i wszystko gra... Teraz nic jak tylko poczekać do wiosny i można zacząć Liftować i majsterkować krótko podsumowując Przód :Chłodnica i przewody hamulcowe.. Środek: lewarek od 2H... i Tył: może być ta rura wlewowa za krótka... Reszta zostaje bez większych zmian...

A jak np potem będę chciał dodać jakieś wyższe zawieszenie np TrailMatsera to w niczym nic nie będzie wadzić np tylni stabilizator lub przedni... Bo ktoś pisał na forum ze podniósł Pajero i wywalił stabilizator z tyłu jak się nie mylę czy nawet oba....

[PiRoman]

Nawet oba... Ale to takie moje widzimisie, bo równie dobrze można oba zostawić. Dla liftu zawieszenia pewnie różnicy nie robi, podobno robi dla wykrzyżu, ale bezpośrednio też nie miałem okazji sprawdzić.

[PAJERO Driver]

Hmmm to czyli bez stabi. .. można robić większy wykrzyż bo niby do czego ma służyć większy wykrzyż

[Murzyn]

Bak zawsze mozesz podniesc Przy lifcie 3" nie ma zadnych innych problemów niz przy lifcie 2" - lewarki wygladaja normalnie

[PAJERO Driver]

Witam Kolegów od Liftowania Padzero

Tak sobie siedzę i szperam po Angolowskim Jebaju i znalazłem coś takiego....

http://cgi.ebay.co.uk/Mitsubishi-Shogun ... 3a61ed804a

doczego to służyć ma niby... do liftu na zwykłych sprężynach Czy może ze jak się podniesie na zawieszeniu to trzeba to podłożyć pod sprężyny...

Pozdrawiam....

[PiRoman]

Jak masz wychusiane oryginalne sprężyny to se podłożyć możesz...

[PAJERO Driver]

Aha to czyli tak lift dla tych co maja swoje furmanki na WT

[danielchelm]

Jeżeli chodzi i szczegóły to u mnie okazało się iż zderzak tylni jest równierz mocowany do budy jak i do ramy. Wystąpił jeszcze jeden problem z chłodzeniem, po kilku dniach okazało się że nie dokręciliśmy dolnego węża i uciekł płyn, po dolewce mam wrażenie że góra chłodnicy jest bardziej gorąca od dołu, dolny wąż jest prawie zimny, może dlatego że nie ma obudowy wiatraka i go wiatrak chłodzi?? Sam już nie wiem czy przedtem różnica w temperatur między górnym wężem a dolnym była taka duża.. Temperatura na wskaźniku w normie tj. wskazówka poziomo, ogrzewanie wew. ładnie dmucha.
Pozdrawiam

[polaff]

Temperatura na wskaźniku w normie tj. wskazówka poziomo, ogrzewanie wew. ładnie dmucha.

to czym się martwisz bo nie kumam o co kaman

[PAJERO Driver]

Jeżeli chodzi i szczegóły to u mnie okazało się iż zderzak tylni jest równierz mocowany do budy jak i do ramy. Wystąpił jeszcze jeden problem z chłodzeniem, po kilku dniach okazało się że nie dokręciliśmy dolnego węża i uciekł płyn, po dolewce mam wrażenie że góra chłodnicy jest bardziej gorąca od dołu, dolny wąż jest prawie zimny, może dlatego że nie ma obudowy wiatraka i go wiatrak chłodzi?? Sam już nie wiem czy przedtem różnica w temperatur między górnym wężem a dolnym była taka duża.. Temperatura na wskaźniku w normie tj. wskazówka poziomo, ogrzewanie wew. ładnie dmucha.
Pozdrawiam

Witam
A chłodnice obniżałeś czy zostawiłeś razem na wysokości budy... Ja teraz w weekend liftowałem swojego P-II na dniach zamieszczę fotki co i jak poszło

Pozdrawiam
Damian

[BUŁA]

Jeżeli chodzi i szczegóły to u mnie okazało się iż zderzak tylni jest równierz mocowany do budy jak i do ramy. Wystąpił jeszcze jeden problem z chłodzeniem, po kilku dniach okazało się że nie dokręciliśmy dolnego węża i uciekł płyn, po dolewce mam wrażenie że góra chłodnicy jest bardziej gorąca od dołu, dolny wąż jest prawie zimny, może dlatego że nie ma obudowy wiatraka i go wiatrak chłodzi?? Sam już nie wiem czy przedtem różnica w temperatur między górnym wężem a dolnym była taka duża.. Temperatura na wskaźniku w normie tj. wskazówka poziomo, ogrzewanie wew. ładnie dmucha.
Pozdrawiam

Trmostat żadko otwiera się całkowicie. silnik nie zawsze wydziela tyle temp. aby ogrzac duży obieg. Termostat cały czas pracuje, czyli otwiera i zamyka duzy obieg przez chłodnicę, czujnik od tem. płynu chłodzącego umieszczony jest w bloku a nie w chlodnicy. jak sie gotuje to od razu widzisz.
olej temat jesteś trochu przewrażliwiony.
Ja liftowałem swojego bez przenoszenia chłodnicy(nie było potrzeby podciąłem 5cm obudowy na dole i gra)

[danielchelm]

Jeżeli chodzi i szczegóły to u mnie okazało się iż zderzak tylni jest równierz mocowany do budy jak i do ramy. Wystąpił jeszcze jeden problem z chłodzeniem, po kilku dniach okazało się że nie dokręciliśmy dolnego węża i uciekł płyn, po dolewce mam wrażenie że góra chłodnicy jest bardziej gorąca od dołu, dolny wąż jest prawie zimny, może dlatego że nie ma obudowy wiatraka i go wiatrak chłodzi?? Sam już nie wiem czy przedtem różnica w temperatur między górnym wężem a dolnym była taka duża.. Temperatura na wskaźniku w normie tj. wskazówka poziomo, ogrzewanie wew. ładnie dmucha.
Pozdrawiam

Witam
A chłodnice obniżałeś czy zostawiłeś razem na wysokości budy... Ja teraz w weekend liftowałem swojego P-II na dniach zamieszczę fotki co i jak poszło

Pozdrawiam
Damian

Narazie jest jeszcze na dole, ale zobaczymy

[PAJERO Driver]

Witam....

I jak tam " danielchelm " zestaw kol sie sprawdza w terenie nie obcieraja o nic w maksymalnym skrecie.... lub na sporych nierownosciach....


Pozdrawiam
Damian

[uczniak]

rozumiem że budę po rozpięciu z podwoziem podnosiliście w całości podnośnikiem? takim warsztatowym? bo to inaczej będzie ciężko :]

[DamnIt!]

Hi-liftem

[PAJERO Driver]

Ja zwyklym lewarkiem jak do podnoszenia samochodu... tylko wczesniej uformowalem stabilna konstrukcje pod ten caly lewar i szlo bez zadnych klopotow.....

Koncze opisywac fotki i postaram sie wrzucic je wieczorem na ten dzial to bedzie widac ze zwyklym lewarkiem z odrobina fantazji mozna tez podniesc....

[artmit]

Oj foty się przydadzą . Gumy już zmienione na 33'' . dystanse 2'' wytoczone ( nawet dorwałem czarny poliamid ) i tylko wypada na wiosne czekać . Pytanie tylko do tych co już to zrobili - czy śruby mocujące fi 10 o długości 130mm wystarczą czy muszą być dłuższe?
Pozdro
Arturos Pajeros tri zeros litros

[PAJERO Driver]

Oj foty się przydadzą . Gumy już zmienione na 33'' . dystanse 2'' wytoczone ( nawet dorwałem czarny poliamid ) i tylko wypada na wiosne czekać . Pytanie tylko do tych co już to zrobili - czy śruby mocujące fi 10 o długości 130mm wystarczą czy muszą być dłuższe?
Pozdro
Arturos Pajeros tri zeros litros

Powiem na swoim przypadku ze 130 moga okazac sie za krotkie liczac plus podkladki i nakretka samokontra...
Ja mialem dlugosc 140mm twardosc 10.9 i powiem ze miejscami po zalozoeniu nakretki troszke wyszly za nia wiec lepiej niech bedzie nieco dluzsza niz ma sie okazac w trakcie robot ze jest za krotka i brakuje gwintu aby dobrze zlapac...

Zmiescila sie u Ciebie guma 33' przed liftem....

Pozdrawiam
Damian N.

[danielchelm]

Witam....

I jak tam " danielchelm " zestaw kol sie sprawdza w terenie nie obcieraja o nic w maksymalnym skrecie.... lub na sporych nierownosciach....


Pozdrawiam
Damian

Nie nigdzie nie obcierają, wszystko jest ok. W końcu to tylko niby 31" no może 32", wcześniej miałem Matadora AT też 31" i bez liftu, bez podkręcania było ok. Jeżeli chodzi o właściwości terenowe tych opon to jestem pod wrażeniem co pajero teraz potrafi

[danielchelm]

rozumiem że budę po rozpięciu z podwoziem podnosiliście w całości podnośnikiem? takim warsztatowym? bo to inaczej będzie ciężko :]

E tam ciężko... Ja też zwykłym lewarkiem podnosiłem i jakoś bez problemu spełnił rolę

[PAJERO Driver]

Witam....

I jak tam " danielchelm " zestaw kol sie sprawdza w terenie nie obcieraja o nic w maksymalnym skrecie.... lub na sporych nierownosciach....


Pozdrawiam
Damian

Nie nigdzie nie obcierają, wszystko jest ok. W końcu to tylko niby 31" no może 32", wcześniej miałem Matadora AT też 31" i bez liftu, bez podkręcania było ok. Jeżeli chodzi o właściwości terenowe tych opon to jestem pod wrażeniem co pajero teraz potrafi

Ale numer
Czy opony kupowałeś na tej stronie : www.opony-4x4.pl
Jak bym podał Tobie maila czy mógłbyś wysłać mi fotki jak wygląda w realu na tych gumach z boku itp... bo zaczynam powoli myśleć nad takim drugim zestawem bo widziałem też filmik na youtube jak gość lata na takich laczkach w terenie Pojarką I
http://www.youtube.com/watch?v=WfU6_xk6RSw

[artmit]

33" weszły bez problemu, być może że wcześniej tył był podniesiony 1" (spręzyny i amory przód i tył Dobinsons) a drążki podkręcone. No i czeka mnie jeszcze wymiana drążków na OME bo oryginały chyba długo już nie pożyją ale lekko wk....jące jest to że trzeba drążek wyjąć i obmierzyć przed zamówieniem bo nie chcę zamawiać w ciemno. Co do długości śrub ... dobrze że ASMET blisko w razie co

Pozdro
Arturos Pajeros tri zeros litros

[DamnIt!]

opony 32", bez liftu żadnego:

[PAJERO Driver]

opony 32", bez liftu żadnego:

"DamnIt"

Nie zaczepiaja przednie gumu o wnetrze nadkoli przy 32' bez liftu itp...

Ale felgi to kozackie jak by mialy sie zazebiac aby moc jechac heheheh