pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[suinam]

Witajcie

koledzy forumowicze proszę o oświecenie mnie w takowej kwestii.
Mechanior stwierdził na przednich kołach luzy na łożyskach. Chcieliśmy je zlikwidować dokręcając nakrętki, jednak nie mogę dostać się do śrub. Mam Pajero 2 z 1995 roku i są tam automatyczne sprzęgiełka. Śrube zasłaniają takie ładne niklowane dekielki. Jak te dekielki się ściąga (odkręca). Nie chciałbym ich sobie zniszczyć i zanim cokolwiek zrobię wolę się doinformować.

do ścigania tych dekli dobry jest śrubokręt z oryginalnego zestawu -są wciskane trzeba podważyć w kilku miejscach

Ok dzięki, zaraz sie przebieram w fartuszek garażowy i do dzieła.

[Blues_M07]

Ale koledze chodzi chyba o dekielek od samego sprzęgiełka? ten musisz złapać jakimś starym paskiem lub "kluczem" do filtrów i odkręcić.Tak jest w jedynce,w dwójce pewnie też(z auto free hub).

[siwy-raf]

Proszę o pomoc w identyfikacji problemu. Przy konserwacji Miśka 3.2 did Dakar z 2005 zauważylem urwany gumowy wężyk od widocznego na fotce "siłownika" który dochodzi do kuli przedniego mostu. Podczas jazdy nie zauważyłem żadnych symptomów usterki, niby wszystko działa. Jestem posiadaczem tego auta od 3 miesięcy więc może nie wiem o wszystkich jego funkcjach. Proszę o pomoc w diagnozie. Pozdrawiam
siwy-raf
to jest przewód podciśnienia od siłownika włączającego przód
ps. proponuję zapoznać się z zasadami forum

Można jakoś to naprawić? zastanawia mnie tylko fakt, że kontrolki od napędów działają tak jak powinny. Po załączeniu napędów najpierw migają, a potem świecą na stałe, po wyłączeniu jest niby też wszystko ok.

[rudypajero.koszalin]

można dokleić króciec który ci się urwał jakimś klejem np: poxipol, ale to może się okazać nietrwałe.
Najlepiej wymienić, bez problemu dostaniesz taki siłownik od pajero V20 (PII) jest identyczny pewnie w cenie dwóch tubek renomowanego kleju .
Symptomów awarii nie ma bo urwał się przewód załączający przesuwkę, a jest jeszcze sprężyna która ją ciągnie, jak zdejmiesz oba wężyki to półośka automatycznie zostanie dopięta, a rozpinanie działa normalnie.

[loudner]

Mam pytanko mam pajero I 2.5 tdi i poszukuje reduktora dużo jest od 2.8 czy będzie pasował do mojego

[Eskapada]

Mam pytanko mam pajero I 2.5 tdi i poszukuje reduktora dużo jest od 2.8 czy będzie pasował do mojego

Tak

[Eskapada]

Witajcie

koledzy forumowicze proszę o oświecenie mnie w takowej kwestii.
Mechanior stwierdził na przednich kołach luzy na łożyskach. Chcieliśmy je zlikwidować dokręcając nakrętki, jednak nie mogę dostać się do śrub. Mam Pajero 2 z 1995 roku i są tam automatyczne sprzęgiełka. Śrube zasłaniają takie ładne niklowane dekielki. Jak te dekielki się ściąga (odkręca). Nie chciałbym ich sobie zniszczyć i zanim cokolwiek zrobię wolę się doinformować.

do ścigania tych dekli dobry jest śrubokręt z oryginalnego zestawu -są wciskane trzeba podważyć w kilku miejscach

Niklowane dekle z napisem FREE WHEEL HUB są przykręcane nie wciskane ....

[loudner]

Mam pytanko mam pajero I 2.5 tdi i poszukuje reduktora dużo jest od 2.8 czy będzie pasował do mojego

Tak

mocowania są te same? są jakieś różnice miedzy reduktorem 2.5 a 2.8. a od pajero 2 też pasuje reduktor? Ja ma skrzynie biegów z blachą od dołu. Nie wiem na co zwrócić uwagę przy zakupie.

A może ktoś ma na zbyciu łańcuch do reduktora?

[lukas 78]

Witajcie

koledzy forumowicze proszę o oświecenie mnie w takowej kwestii.
Mechanior stwierdził na przednich kołach luzy na łożyskach. Chcieliśmy je zlikwidować dokręcając nakrętki, jednak nie mogę dostać się do śrub. Mam Pajero 2 z 1995 roku i są tam automatyczne sprzęgiełka. Śrube zasłaniają takie ładne niklowane dekielki. Jak te dekielki się ściąga (odkręca). Nie chciałbym ich sobie zniszczyć i zanim cokolwiek zrobię wolę się doinformować.

do ścigania tych dekli dobry jest śrubokręt z oryginalnego zestawu -są wciskane trzeba podważyć w kilku miejscach

Niklowane dekle z napisem FREE WHEEL HUB są przykręcane nie wciskane ....

myślałem ,że chodzi mu o ss i aluminiowe dekle od piast a śruby przecież by widział
http://mitsubishi-motors.kiev.ua/1/#cat ... roup%3D150

[loudner]

czy ktoś zna wymiary simeringóworaz łożysk do reduktora od 2.5 td. Z góry dziękuje za pomoc

[Kajen]

Owszem.
ES/SS sa takie same czyli:

przod 36x52x10
tył 39.6x52x11 (ale mozna zastosowac 40x52x7)

[loudner]

Owszem.
ES/SS sa takie same czyli:

przod 36x52x10
tył 39.6x52x11 (ale mozna zastosowac 40x52x7)

super, dziękuje za info jutro będę zamawiał

a zna ktoś może jeszcze łożyska jakie przychodzą do reduktora

[Kajen]

@Kowal aktualnie walczy z reduktorem ES, pewno ma pospisywane łożyska. Problem bedzie z kupnem dwóch takich dziwnych łozysk igiełkowych, reszta dostępna nie wiem w jakiej cenie...



Pozycja 34 "neddle bearing" bedzie ciezka do kupienia.

[Qsy]

Witam
Czy w pajero 1 2.6 reguluje sie luz zaworow?
Wiem ze w manualach sa podawane wartosci ale pytam bo nie jestem pewien.
Jak ruszam krzywke ręką to nie wyczuwam luzu

[loudner]

Panowie widziałem że w manualu jest opisane że luz zaworowy należy ustawić na 0.15 . Tylko mam jeden problem czy na wydechowym i ssącym należy ustawić taki sam na forum elektroda ktoś napisał że na ssącym 0.15 a na wydechowym 0.25 czy to prawda? chodzi mo o silnik 2.5 tdi 4d56

[Kajen]

Ustaw 0.25 na kazdym i bedzie okej

[lukas 78]

tylko ustawiaj na gorącym motorze inaczej na zimnym będą klepać i kup sobie od razu komplet śrub do regulacji bo jeśli masz z plastikami to na 100% si€ę połamią
ps. jakbys potrzebował śrub mam info pw

[Qsy]

Obrazek

[Qsy]

sory
teraz chyba ok
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/163 ... e06aa.html

[Qsy]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/580 ... 8a8d8.html

[Kajen]

tylko ustawiaj na gorącym motorze inaczej na zimnym będą klepać i kup sobie od razu komplet śrub do regulacji bo jeśli masz z plastikami to na 100% si€ę połamią
ps. jakbys potrzebował śrub mam info pw

Jestem ciekaw jak się ustawia zawory na gorącym motorze...
0.25 na zimnym i tyle...

[lukas 78]

Kajen zawory ustawia się na gorącym na 0,25 gorący czyli temperatura silnika 80-90 st
jak ustawiałem na zimnym na 0,25 to klepały
przed chwilą wróciłem z poprawki i jak ustawiałem na zimnym na 0,25 to na goracym luz był ponad 0,30 inny manual od L200 mówi zimny 0,15
z resztą w innych dupowozach też masz dwa limity zimny gorący
a pod maską mam wklejkę 0,25 hot albo warm nie pamiętam

[DamnIt!]

Kajen zawory ustawia się na gorącym na 0,25 gorący czyli temperatura silnika 80-90 st
[...]

a termostat to kiedy się otwiera?

[lukas 78]

zależy u niektórych nigdy

[destructor0]

Na początek to chciałbym się przywitać ze wszystkimi. Od wczoraj jestem (niekoniecznie) szczęśliwym posiadaczem Pajero I `90r 3.0 v6. szukałem wozu, trafił się taki cukierek więc kupiłem. Wszystko super jednak w drodze do domu po 40km auto zgasło... jak sie szybko okazało pękł pasek rozrządu... :/

Czy ktoś z szanownego gremium miał do czynienia z tym motorem i wie czy jest to rozrząd kolizyjny czy też nie? Wujek Google podaje sprzeczne informacje, a ja już rozglądam się za nowym motorem...