pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[Kajen]

Pitolicie waść.

W pajero 1 występowały dwie skrzynie manualne.
KM145 - w całości aluminiowa
V5M21 - z korpusem żeliwnym.

KM145 występowała tylko z reduktorem ES
V5M21 występowała z reduktorem ES (w pajero 1) i SS (w pajero 2)

I to w zasadzie tyle w tym temacie.

Aby zamienić skrzynie KM145 na V5M21... to już trzeba trochę wiedzieć jakie są różnice.

[Patrol k260]

czyli mówisz że może nie pasować?

[Kajen]

Jak mu opyliłeś żeliwną to niech się cieszy i dokupi resztę gratów.
Zmiany są do ogarnięcia na mitsu-podzespołach. Wysprzęglik, koło zamachowe, pewnie sprzęgło, blacha między skrzynie a silnik, rozrusznik. Z tym, że pewnie nie do końca - koło zamachowe cienkie + cienka blacha powinno akurat pasować do rozrusznika bez wystającego zębnika.

[Patrol k260]

nie, właśnie sprzedałem mu aluminiową bo nie wiedziałem ze są dwa typy w es a silnik i rocznik pasował. czyli potrzebuje jednak żeliwnej.

[Kajen]

To mu zamień na V5M21 + SS i kolega powinien być wniebowzięty...

[Patrol k260]

a żeliwna jest lepsza czy lepsza dlatego że pasuje do ss? a reduktor es przy aluminiowej i przy żeliwnej jest ten sam?

[Patrol k260]

tylko nie mam teraz ss w manualu, mam ale w automacie z anglika.

[Kajen]

Żeliwna ma mocniejszy wałek sprzęgłowy. A reduktor SS grubszy łańcuch. Reduktory automat/manual nie podpasują - inny wielowypust przy połączeniu skrzynia - reduktor.

Gdybym jeszcze raz sie miał pi*rdolić ze skrzyniami w pajero bez wahania bym zapodał automata z SS.

[Ronee]

zostaw te 1,8 . Na AT-kach i tak nie zawalczysz

Dzięki wielkie

[mocnykrk]

czy jest jakis latwiejszy sposob wyjecia pompy paliwa niz demontaz baku ?

a drugie pytanie lajtowsze , czy w pajero longach byly jakies roletki zakrywajace przed przechodniami zawartosc bagaznika , czy trzeba cos kombinowac ?


pytania dotycza pajero jedynki 1989 3.0 v6

[Ryżak]

Tak mnie ostatnio zastanowil problem darcia tylnej prawej opony po dachowaniu. A wlasciwie czym moze to byc spowodowane? Opony zamienialem miejscami i dalej drze.
Przyjalem takie opcje i nie wiem czy sa one możliwe:
- skrzywienie mostu
- skrzywienie półosi
- przekoszenie mostu
- pogiecie mocowania mostu

Aha, podczas dachu wlasnie to kolo ucierpialo najbardziej, bo felga pekla, skrzywilo sie jarzmo mocowania hamulca i pekla tarcza.

Ktos mial podobny problem?

[lukas 78]

ja bym stawiał na krzywy most , widzialem już tak w jamniku po przejściach
na forum gdzieś były fotki pękniętego mostu po wałku więc z tytanu nie są

[Patrol k260]

witam.wie ktoś może czy w pajero 1, 2,5TD były jakieś różnice w mocowaniu przedniego mostu do tej belki między wahaczami? czy jest możliwe że zgadzają się przełożenia (4.875) a most nie pasuje do belki?
z góry dzięki za pomoc.

[rudypajero.koszalin]

Z tego co wiem, to żadnych różnic nie było. Nawet most od dwójki pasuje, tylko te blachy mocujące są inne, ale to jest wymienne. W zasadzie wszystkie mitsubishi i hyundaie mają ten sam most, były tylko różnice w zależności czy SS czy ES, te od SS miały mechanizm rozpinania półośki. A, no i jeszcze w zależności od silnika były dwie wielkości dyfra, chyba 7" i 8". W zależności od wielkości dyfra przychodziły różne półośki. Ale wszystkie pasują zamiennie w mocowania w ramie.

[Patrol k260]

a czy jeżeli mam P1 3,0v6 o przełożeniach 4,625 i chciałbym zmienić na 4,875 to podejdzie mi most od P1 2,5TD o tych przełożeniach? bo podobno różni się wielkością czy kształtem tej całej gruszki i nie pasuje do tej belki co jest między wahaczami. czy to prawda?

[rudypajero.koszalin]

Możesz zamieniać, inne mogą być tylko półośki. Dlatego jak będziesz kupować most, to najlepiej z półosiami. Były różne kształty gruchy, ale to w dwójce, ale i tak można je było zamieniać. Co najwyżej długość przedniego wału będzie inna.

most PI



most PII

[bilans]

święte słowa

[Patrol k260]

dobra. dzięki za pomoc.

[batarki]

i pierwsza "poważniejsza" awaria
po walce w terenie, gdzie różnicówka miała co robić, cieknie z prawej strony mostu przez bęben :/
rozumiem, że w PI występuje tylko jeden rozmiar uszczelniaczy ?
np. http://moto.allegro.pl/uszczelniacz-pol ... 39925.html

wymiany też domaga się lewa (kierowcy) półoś przednia, z tego co wyczytałem są dwie długości ok. 62cm lub 65cm całość? ja potrzebuję tej krótszej?

Montero '90 3.0 V6 automat długi (najdłuższe mosty jeśli ma to znaczenie )

Pomogą Koledzy potwierdzić mój wybór co bym nie potrzebnie w koszta się nie wpędził ?

[_Bart]

Krótkie pytanie, czy wymiana tulei tylnego resora w l200 (98') to prosta sprawa? Coś niemiłosiernie tłucze z tyłu, wymieniłem amortyzator, ale widzę, że z tych gumowych tulei przy wieszakach niewiele zostało i podejrzewam, że to one tak tłuką w zakrętach i na wybojach. Czy jak rozepnę wieszak, to potem łatwo złoże ponownie wszystko w całość?
Pozdrawiam
B

[bilans]

Krótkie pytanie, czy wymiana tulei tylnego resora w l200 (98') to prosta sprawa? Coś niemiłosiernie tłucze z tyłu, wymieniłem amortyzator, ale widzę, że z tych gumowych tulei przy wieszakach niewiele zostało i podejrzewam, że to one tak tłuką w zakrętach i na wybojach. Czy jak rozepnę wieszak, to potem łatwo złoże ponownie wszystko w całość?
Pozdrawiam
B

co mam ci odpisać ... albo - albo
albo wypadną same
albo będziesz je wybijał lub wypalał

[piotr-stihl]

bez problemu wymienisz sam ,

2 klucze [ nie pamiętam - chyba 17-tki ] , młotek , 2 lewarki , ewentualnie śrubokręt i nóż bo bywają dłuższe tulejki i trzeba dociąć

bez żadnych problemów zrobisz to w 10 minut 1 strona

jeśli śruby zapieczone dochodzi do zestawu przecinarka z cienką tarczą do cięcia

[Patrol k260]

Witam. Orientuje się ktoś może gdzie w pajero 2 znajduje się coś takiego jak czujnik temperatury wewnątrz i na zewnątrz?

[Kajen]

W zderzaku ?
Mam chyba jakiś termik na chacie oryginał z jedynki, moze podpasuje ?
EDIT: Kostka na trzy piny z tego co pamiętam.

[Patrol k260]

dobra, jutro sprawdzę