4D56 nowe uszczelniacze zaworowe bez zdejmowania głowicy ?

[lukas 78]

Witam szanowne grono. Chyba w moim dziadku powoli się kończą uszczelniacze zaworowe. Olej niby nie znika ale rano potrafi niebieskawą chmurkę rzucić przy odpalaniu no i jak popracuje dłużej na wolnych też trochę zadymi przy następnym uruchomieniu. Mam trzysta parę pewnych tysięcy przebiegu więc już pewnie guma się skończyła. Widziałem na forum temat Adasia ,ze zakładał u siebie , nie mogę się z nim złapać żeby wypytać co i jak po zabiegu. Hailsberg tez parę groszy wtrącił ,że u siebie grzebał. Chodzi mi o efekt czy był opłacalny i długotrwały. Uszczelniacze mam już kupione genuine mitsu , warsztat uzupełniam o taki przyrząd

dodatkowo pomogę sobie powietrzem do podparcia i unieruchomienia zaworu końcówką pod świecę z takiego zestawu

Wiem ,że można podeprzeć tłokiem w GMP ale nie chcę żeby mi zawór latał.
Co szanowni forumowicze powiedzą na taką operację ?

[leon zet]

Dawno, dawno temu...
Ktoś wspominał o sznurku

[gebels]

Dzwoń do Igora miał nowe 4D56 wymiana silnika szybsza i efekt pewniejszy

[lukas 78]

no tak pali mi przy -20 od strzała to zmienię na takiego co nie pali

[lukas 78]

Dawno, dawno temu...
Ktoś wspominał o sznurku

sznurka to se można do benzyniaka wsadzić lub ewentualnie do innych celów użyć
zwalać wtrysków nie mam zamiaru w zeszłym roku je wyciągałem i na nowych podkładkach złożone

[Marcingalloper]

Dawno, dawno temu...
Ktoś wspominał o sznurku

sznurka to se można do benzyniaka wsadzić lub ewentualnie do innych celów użyć
zwalać wtrysków nie mam zamiaru w zeszłym roku je wyciągałem i na nowych podkładkach złożone

A prze tłumik się nie da , myślę że jak loża się postara i sypnie radami to może coś z tego wyjść .

Kiedyś Laguna mi kopciła, mocno kopciła i pomału rozglądałem się za nowym silnikiem, ale mój mechanik twierdził że wystarczy wymienić te uszczelniacze kosztujące jakieś grosze a ja mu nie chciałem wierzyć. W końcu miałem dość dolewania oleju i tego kopcenia i oddałem na wymianę tych "gumek". Po kilku godzinach mechanior zadzwonił z hasłem przejeżdżaj zrobione - w szoku byłe że takie pierdółki kosztujące kilkanaście złotych mogą tyle w silniku zmienić. Silnik przestał całkowicie kopcić a olej znów wystarczał bez dolewek od zmiany do zmiany mimo że wcześniej dolewałem prawie 1l na każdy tysiąc przejechanych kilometrów. To tak jako ciekawostka .

[lukas 78]

Dawno, dawno temu...
Ktoś wspominał o sznurku

sznurka to se można do benzyniaka wsadzić lub ewentualnie do innych celów użyć
zwalać wtrysków nie mam zamiaru w zeszłym roku je wyciągałem i na nowych podkładkach złożone

A prze tłumik się nie da , myślę że jak loża się postara i sypnie radami to może coś z tego wyjść .

Kiedyś Laguna mi kopciła, mocno kopciła i pomału rozglądałem się za nowym silnikiem, ale mój mechanik twierdził że wystarczy wymienić te uszczelniacze kosztujące jakieś grosze a ja mu nie chciałem wierzyć. W końcu miałem dość dolewania oleju i tego kopcenia i oddałem na wymianę tych "gumek". Po kilku godzinach mechanior zadzwonił z hasłem przejeżdżaj zrobione - w szoku byłe że takie pierdółki kosztujące kilkanaście złotych mogą tyle w silniku zmienić. Silnik przestał całkowicie kopcić a olej znów wystarczał bez dolewek od zmiany do zmiany mimo że wcześniej dolewałem prawie 1l na każdy tysiąc przejechanych kilometrów. To tak jako ciekawostka .

zgadza się tylko większość macherów robi to na okrągło i zwala czapkę nie zastanawiając się nad kosztami i celowością
wiem ,że to na 100 % uszczelniacze chociażby po samym dymku a na umocnienie argumentów mam po nocy lekko zaolejone końcówki świec żarowych na 3 i 4 cylindrze
chłopaki z forum robili i chodzi mi konkretnie o efekt w 4d56

[Adas]

Lukas nic więcej nie potrzeba, tylko dźwigienki do ściskania sprężyny i szczypce do zakładania gumek, nie trzeba pompować ciśnienia, obracając wałem tłok podnosi zawory i po temacie http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?p=2694452#p2694452
Trzeba to robić we dwóch bo szlak cię trafi z zakładaniem kliników

[lukas 78]

Dzięki Adas jaki efekt był u Ciebie po wymianie?

[Adas]

siwy dym zniknął

[lukas 78]

no właśnie o taki mi chodzi
nie wiem niektórzy piszą żeby nie przestawiać zaworu w prowadnicy stąd chcę podeprzeć je powietrzem
sprzęt mam więc to tylko kwestia wykręcenia świecy i podłączenia adaptera z wężem z kompresora
miałeś ten dym tylko przy rozruchu jak ja ?

[Adas]

na wolnych obrotach i olej znikał

[lukas 78]

dobra warsztat uzupełniony o

i

dealer mitsu likwidował leżaki magazynowe
lizak dla tego co wie do czego to służy

[suzi4WD]

to 1 to przyrząd do nabijania uszczelniaczy zaworowych?

nie wiem jak w ropalu ale w benzynie trza było uważać żeby nie przebić uszczelniacza

[lukas 78]

no to masz pół lizaka pierwszy to MD998729

[Adas]

a drugi do dokręcania śruby kasowania luzu łożyska koła

[lukas 78]

to macie lizak na spółkę
klucz wypróbuję w weekend , ciekawy jestem jaka różnica wyjdzie przy moim dokręcaniu na oko i serwisówką

[pedroz]

lukas 78 a gdzie taki ładny klucz do dokręcania łożysk można nabyć?

[lukas 78]

musisz znaleźć serwis który stwierdzi ,że go już nie potrzebuje
lub szukać w sieci normalna cena w ASO trzech diamentów 100 dolarów
miałem już robić sobie taki , kupiłem już nawet nakrętkę piasty żeby ją zmodyfikować plus szpilki, rura duża nasadka ale stwierdziłem ,że za 20 euro to ja pół dnia robił przy tym nie będę
ps. z tematów mocno deficytowych udało mi się w końcu kupić nowe uchwyty kłów zderzaka tylnego w normalnych pieniądzach


wszystkie używane narożniki jakie widziałem miały zjedzone mocno albo już ich nie było wcale.
Cena ASO powala ,dorobić może i by się dało ale dłubanina straszna.

[Kabal]

Pierdolisz się z tym zgnitym żelazem bardziej niż przeciętny użytkownik Ferrari Tak na oko zaczynasz być gorszy niż Patryk ze swoimi K160, brak Ci tylko placu do ratowania wszystkich sztuk, które właściciele skazali na biodegradację

[lukas 78]

Nie powiem ,że nie
stara mówi ,że bardziej dbam o Pajero niż o nią ...coś musze z tym zrobić z babami żartów nie ma

[Kabal]

Opanuj się, narobisz się zamiast pojeździć a na koniec zesra się panewka czy coś w tym stylu, bo akurat tego nie wymieniłeś

[lukas 78]

panewki tez zrobię
to jest na następny rok przewidziane
remont całego motoru na oryginalnych gratach
ale z opanowaniem przyznam Ci rację
tutaj 100 tam 500 nie licząc pracy narzędzi czasu
aż się znudzi i komuś oddam nowy samochód

[Kabal]

I tu się mylisz, oddasz starego trupa z mnóstwem nowych części, to nie to samo, szczególnie w przypadku starego japończyka.

[lukas 78]

nie obrażaj mi dziadkowozu bo się psuć zacznie
wiem co mam
w trupa kasy bym nie pakował
99% rzeczy robię bo mam kaprys albo wizualnie mi nie leży