poszukuję do zakupu L200 (wyłącznie z super selekt, rok prod.2008-2010).
Na co należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie kupić ruiny? - o ewentualnej korozji już wiem.
w ofertach są 3 silniki: 136, 167, 178km - czym sie różnią konstrukcyjnie, który jest najmniej awaryjny a który najbardziej? Jaki jest realny możliwy przebieg do zrobienia tych silników zanim zaczną się tzw. schody finansowe - niedawno robiłem prawie kapitalny remont silnika TDI - w kieszeni bolało
.Kolejna sprawa - jak wygląda sprawa dostępności do podstawowych części zamiennych (np. elementy zawieszenia, sprzęgło itp).
Z góry dzięki za wszelkie info
