www.forum4x4.pl

Witam Wszystakich
Zamontowałem snorkela w moim pajero ( II 2.8 TD długi ). Oczywiście uszczelniłem cały dolot silikonem , wszystkie połączenia zasilikonowane.
Chcę sprawdzić szczelność układu dolotowego. Zatykam snorkela i samochód powinien zgasnąć. A tylko lekko się przydławił i pracuje dalej.
Myślę że może o czymś zapomniałem i gdzieś lewe powietrze zasysa wiec sprawdziłem wszystko jeszcze raz. Po dokładałem silikon. Sprawdziłem szczelność intercoolera. Sprawdzam szczelność dalej to samo.
Od rury którą biegnie od puszki z filtrem do turbiny. odchodzi rurka grubości kciuka do odmy. Zatkam snorkela silnik pracuje ,zdejmę rurkę od odmy przytkam palcem i w ułamku sekundy samochód gaśnie . Czyli cały układ dolotowy jest szczelny
Teraz moje pytanie. O co chodzi Dlaczego układ zasysa sobie powietrze z głowicy przez rurkę od odmy Skąd w głowicy tyle powietrza aby wystarczyło na pracę silnika na biegu jałowym . Korek wlewu oleju szczelny bo to już sprawdziłem. Przewód od serwa też Jakieś podpowiedzi pomysły

Baw się tak dalej a będziesz jeszcze silnik uszczelniał... Uszczelniaczami zaciąga, a poza tym w silniku sporo powietrza jest, przede wszystkim w skrzyni korbowej.

silnik się zdecydowanie lepiej gasi pianka w wydech bo rozumiem że na tym Ci zależy. Kiedyś tak zrobiłem w autobusie mpk bo mi notorycznie pyrkał na pętli pod oknem a interwencje u ich dyspozytora nie dawały zadowalającego efektu.

A kartofel w rurę jakby dać?

PiRoman pisze:silnik się zdecydowanie lepiej gasi pianka w wydech bo rozumiem że na tym Ci zależy. Kiedyś tak zrobiłem w autobusie mpk bo mi notorycznie pyrkał na pętli pod oknem a interwencje u ich dyspozytora nie dawały zadowalającego efektu.

PiRoman pisze:silnik się zdecydowanie lepiej gasi pianka w wydech bo rozumiem że na tym Ci zależy. Kiedyś tak zrobiłem w autobusie mpk bo mi notorycznie pyrkał na pętli pod oknem a interwencje u ich dyspozytora nie dawały zadowalającego efektu.

Piroman - czytanie ze zrozumieniem . Dzieci w gimnazjum się już tego uczy. Gdzie ja napisałem że zależy mi na gaszeniu

Czyli nikt nic nie podpowie trzeba samemu będzie dojść - zresztą jak zwykle

Mi się wydaje że jest OK, bardziej szczelny już nie powinien być. Ale ja nie wiem, nie znam się.

rudypajero.koszalin pisze:Baw się tak dalej a będziesz jeszcze silnik uszczelniał... Uszczelniaczami zaciąga, a poza tym w silniku sporo powietrza jest, przede wszystkim w skrzyni korbowej.

W pierwszym poscie odpowiedz . PS. Romek nie przestajesz mnie zadziwiac szacun

odkrec rure np za filtrem zatkaj ja a z weza nalej wody przez snorkla zobaczysz gdzie leci woda.

qmulus pisze:odkrec rure np za filtrem zatkaj ja a z weza nalej wody przez snorkla zobaczysz gdzie leci woda.

Po co odkręcać , przecież Piroman pisał o piance a Zibi o kartoflu - oba rozwiązania są skuteczne i sprawdzi za jednym zamachem wszystko.