www.forum4x4.pl

Cze wszystkim Pojarom i Pojarkom!!
Pytanie z tych dziwnych moze
ale prosze o odpowiedz ; jak spisuje sie skrzynia automat w Pojarce V6 3000 i podobno tez jest tam blokada( czy w terenie można tym pojezdzic)

Ja pomykam gaziorem 110 KM i nie chce aby bylo gorzej a mam okazje zmienic syfa.

Z uszanowaniem!!

difloki były ale pajero 2 generecji czyli V 20 po 91 rok ...automat jak sie sie sprawuje nie wiem bo nie miałęm doczynienie

Dzięki i za to zawsze to cos, bede oglądał jutro syfa ,pozyjemy zobaczymy
mysle ze gorzej byc nie moze
pojara jest z "92 zagazowana kabriolet wyglada ze oki 24t zeta

nie bierz tego bo dopiero sie twoje klopoty zaczna

asgaz pisze:Dzięki i za to zawsze to cos, bede oglądał jutro syfa ,pozyjemy zobaczymy
mysle ze gorzej byc nie moze
pojara jest z "92 zagazowana kabriolet wyglada ze oki 24t zeta

curva mac ja za swojego dalem 12 wiecej no jest mlodyszy 3 lata i disel a teraz to bym disla nie kupil tylko beznzyne

Re Ty to Moc potrafisz koledze doradzić nie ma co!!

Konkrety prosze a nie kasztanienie.

Czytalem tu troche postów i widze ze niektorzy zęby zjedli na temacie pojar, ale twoje posty nic szczególnego nie wniosły sorry!

Na głownego znawce (nie obrazajac nikogo ) stawiam siwego!!
Gosc operuje jezykiem technicznym ,widac ze zna syfy a nie słodko pierdzi.Pa

chciales rade to ja masz

kupuj G bez gwiazdy nie ma jazdy....

MOC pisze:
kupuj G bez gwiazdy nie ma jazdy....

Taa... i wystrój wnętrza deko mniej luksusowy od kabiny Żuka

przynajmniej wszedzie przejedzie a nie padnie jeszcze przed zobaczeniem terenu poza tym latwiej w takim dba sie o czystosc, karcherem przelecisz i z zewnatrz i wewnatrz...

MOC pisze:przynajmniej wszedzie przejedzie a nie padnie jeszcze przed zobaczeniem terenu poza tym latwiej w takim dba sie o czystosc, karcherem przelecisz i z zewnatrz i wewnatrz...

no napewno łatwej ale i a ja swojego myłem HDS 130 amosfer i goraca woda co prawda w lipcu jak bylo 25 C ale dałem rade trzeba tylko radio wyjac a tak wszytko bylo w aucie dywanki podsofitka korki z pustwoe sa w podlodze i wszytsko wyschło legancko ...lśnił jak nowy zreszta to dej pory podsofitka mam piekny jasniutki kolorek

Eskapada pisze:
curva mac ja za swojego dalem 12 wiecej no jest mlodyszy 3 lata i disel a teraz to bym disla nie kupil tylko beznzyne

Dlaczego ? Aż tak super taniej to nie wychodzi, żeby było o co kopie kruszyć... ?

misman pisze:

Eskapada pisze:
curva mac ja za swojego dalem 12 wiecej no jest mlodyszy 3 lata i disel a teraz to bym disla nie kupil tylko beznzyne

Dlaczego ? Aż tak super taniej to nie wychodzi, żeby było o co kopie kruszyć... ?

masz racje tak mnie wzielo na marudzenie wiesz kazdy rok dwa trzy lata temu kupowal D bo taniej sie jezdzi a teraz cena ON i PB jest taka sama ...a ja rok temu za benzyne w tego samego roku lepiej wyposazona dałbym o 5/8 tys mniej...c...hoc uwazam ze w terenie dobry dizel z turbem interculerem ale bez camon rejli i komputerów jest najepszy. nie zabardzo jest co zalac duzy moment przy niskich obrotach

tia!! Moc troche masz i racji ,sa plusy pycenia gazem, ale wiesz po latach siada.... kregosłup, a czlowiek troche latek ma i spokoju potrzebuje.

I dlatego te zmiany.
A pytam tych co maja sprzęty no bokogo mam pytać tych od peepów??
Od źródła zaczynam

toz przeciez ja ci dobrze radze, bierz G i sie nie zawiedziesz

Mersia G???

Rwa przeciez to tyle kosztuje ze hej

Mersia G???

Rwa przeciez to tyle kosztuje ze hej
Jakims pieprzonym finansista to ja nie jestem p. MOC!!

przeciez ja nie mowie zeby kupowac nowego

az tym p. to ja cie bardzo prosze......

Hmm Moc pogodz sie z faktem ze kolega chce Pajero ..teraz trzeba mu przedstawaic zalety
Pajero jak wiekszkosc wachczo drązkowców komfortowa jest i bardzo ładnie sie prowadzi. Mozliwosci tuningowe ograniczone sa ale bez zadnego problemu wchodza 31 calowe oponki, w terenie takie auto na takich oponach naprawde sprawne jest, trzeba mu tylko zaopodac dodatkowa oslone pod silnik i skrzynie ..tak na wszleki wypadek.
Jak bys chciał robic lift zawieszenia lub okaze sie ze jest ono do wymiany - ironmenek to wydatke rzedu 3500 tys ale masz wszytsko nowe oraz 2 całe max do góry
3.0 napewno jest dobrze wyposazony wiec to kolejny +
Krótkie cabrio to jest wiec ma pewien problem z ograniczona powieszchnią ładunkową ....a i bagaznik dachowy tez bedzie problem ...wiec do takiego ciezko gdzies Hillifta upchnąc
Krótkie Pajero miejsca dla 4 osób ma naprawde duzo i całłkiem sie wygodnie nim jedzie
automat na szosie napewno super jezdziłem automatem wiec wiem a nawet lubie ale w terenie hmmm nie wiem.... ale pewnie
3.0 cabrio pewnie bylo jaims 2 a moze 3 autem w rodzinie wiec sa sznase ze jego stan techniczny jest dobry ale nie nalzy zapominac ze to juz 12 letnie auto

no coz ja swoje zrobilem
tylko zeby nie bylo pozniej a nie mowilem....



P.S.
Calkiem nawet ciekawie opisales to autko

MOC pisze:no coz ja swoje zrobilem
tylko zeby nie bylo pozniej a nie mowilem....



P.S.
Calkiem nawet ciekawie opisales to autko

a dziekuje ale powiem Ci tak gybym dzis miał znow swoje 35 tys to kupił bym G z 3.0 D 6-scio cylindorowym motorem z dwiema szperami ale mam co mam i pycic trza....

a myslisz, ze ja to ci innego bym zrobil....

Dzięki!!
Cio do twego opisu eSKaPe to sie zgadzam, tez tak własnie myślę o jego stanie.

Nie uparłem się na pojarę ,ale przyznaję że mi się spodobała i pod katem jazdy po czarnym tez ją biore.
Ja juz się troche w życiu pokulałem po błotnistym , nie jest mi to obce.
A teraz chce sie troche ustatkować. hehe.( zawsze sie tak mówi!!)
no i moja żoniasta tez chce pojezdzic a gaza,ktorego posiadam raczej nie jest w stanie okiełznąć -sami rozumiecie.
Szukam takie cos własnie między wygodą a jeszcze możliwościa lekkiego popycenia. No i wyszło mi na pojare.

Nie musisz mnie Mocny przekonywać do G ,znam jego zalety ,ale nie tego (NIESTETY!!) szukam.
Na wszelki gaziora jeszcze zostawiam jakby mnie co naszło no i trzeba czymś pojare z tego błota wyciągać hehehhhehe!
Z wielkim uszanowaniem

zyczymy udanego zakupu