Silnik l200

[MAD-]

Witam.
Zakupiłem l200 staruszka 100k. Moje pytanie czy ktoś ma wiedzę czy silnik z Mitsubishi Galanta 3l czy 2,4l będzie pasował do skrzyni w kwestii rozstawu śrub. Z góry dziękuję za pomoc i fachowe podpowiedzi

[bazylisek]

A jakieś jeszcze dnę identyfikacyjne? Rocznik/modelvdokładny/skrzynia/rodzaj paliwa jaki Cię interesuje?

W pajero były silniki 4G54 2,6 bena. Może to był wspólny blok z tym 2,4?

3.0 to raczej zapomnij bo to była fałka co się lubiła kręcić i pewnie inną skrzynie kładli niż do afrykańskiego 2,6.

[MAD-]

Silnik 2,5 td , 2000rok.
No chyba że ktoś podpowie co włożyć by to normalnie jeździło

[Kabal]

Czyli 4d56. To powinno zamiennie pasować z 3.0.

[MAD-]

Ten silnik co był w Pajero?

[Misiek Cypr]

Tylko wsadzanie benzyny, bez zmiany przelozen, to takie sobie jest

[Kabal]

Tak. Tylko nie wiem czy z osobówki podejdzie pod dzwon. Symbol silnika może zwieść. Pozostaje kwestia miski olejowej na pewno, bo ta z osobówki nie zadziała.

[Kabal]

Tylko wsadzanie benzyny, bez zmiany przelozen, to takie sobie jest

No właśnie skrzyniie niby były te same. Inne są przełożenia w mostach. Ale niewiele. W L200 mogą być wolniejsze z założenia.

[Misiek Cypr]

No wlasnie o przelozenia w mostach mi chodzi. Skrzynia bedzie ta sama, ale czy kielich ten sam, to nie jestem pewien.

[Kabal]

W pajero 2.5 i 3.0 miały te same skrzynie, a 2.8 z 3.5.
W pajero 2.5 były mosty 4.625 i w długim 4.875. Benzyna też miała 4.875, któraś miała 5.cośtam. angliki/japończyki 4.36 4.9(w 2.8 długim na pewno), to chyba wszystkie.

[MAD-]

6G72 - ten silnik rozumiem powinienem pasować do skrzyni?
Czy sprzęgło i koło zamachowe też podejdzie? Czy trzeba rzeźbę?

[Kabal]

6G72 - ten silnik rozumiem powinienem pasować do skrzyni?
Czy sprzęgło i koło zamachowe też podejdzie? Czy trzeba rzeźbę?

Popatrz po part numberach części. To Ci rozjaśni.

[Videlec]

http://www.catcar.info/mitsubishi/?lang ... b3BlIn0%3D

Tu masz katalogi, poprzeglądaj.

[bzibziak]

Strzelam, że wieloklin w skrzyni będzie taki sam, zwłaszcza że jest identyczny i w 2,5, i w 2,8 (23 zęby), a oprócz tarcz z Pajero pasują na wieloklin tarcze 240mm z terracana, insigni turbo którejś, chyba od mocniejszego mondeo, lancera (ale ta jest absurdalnie droga) i jeszcze możesz nałożyć na to łącznik półosi od laguny

Poza tym o ile nie jest to jakiś mega rodzyn, to lepiej zmienić auto, chyba że masz za dużo wolnego czasu, albo trochę wolnego czasu i niskie wymagania jakościowe

[bazylisek]

inna sprawa że 4d56 w L200 z 2000 to powinno mieć IC pompę elektroniczną, ze 115km. I jakoś jechać. W taczkach, to ze względu na przełożenia pewnie, sprint do miejskich prędkości nie wymagał obsługi kalendarza. Jak chcesz latać 140+ tym to złe auto, nie odpowiednie znaczy.
Może je napraw najpierw?