- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
Moderator: Kosiarz
. Staje na błocie pod górą i boksuje tylko tył. A kontrolka swieci na zielono od napędów czyli tak jakby włączony. Nie wiem co to jest ktoś mnie w konia zrobił czy co 
? Wie ktoś co to może być??
Ma most z przodu, ma tą bańkę żeby przełożyć napęd czy mechanizm różnicowy czy jak to się nazywa no to chyba powinien też ciągnąć na 4 kółka. Samochód terenowy z napędem na jedną oś to chyba kiszka jakaś nie terenówka. Wczoraj na równej tylko że mocno błotnistej drodze nie chciał iść (trochę wina laczków również bo prawie łyse). Dobrze że byłem sam bo kwas przed kolesiami. Ale tak być nie może, ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co to może być i ile orientacyjnie naprawa kosztuje. To robota dla silnego fachowca co się specjalizuje w terenówkach czy taki ogólny znachor wystarczy??A blokadę mostu jednego czy tam obydwóch jakoś można zrobić jak fabrycznie nie ma?? No bo chyba nie ma . Też nie jestem pewien. A przydałaby się bo u mnie jest dość ciężki teren i w zimie może być potrzebna .Tylko tam mi się nie śmiać z moich wątpliwości bo jeszcze tydzień nie minął jak kupiłem moja pojarkę . Wolę się zapytać i mieć jakieś rozeznanie 
. No 
.
Hello Koleżko!!ap4x4 pisze:Manualne sprzęgiełka - z przodu w piastach (to co jest w środku jak patrzysz na felgę) Masz takie coś do przekręcenia i tam oprócz przesunięcia wajchy w środku musisz przekręcić na LOCK.
A jak pokręteł w piastach brak to masz automaty.
.
Nie masz podstawowej wiedzy - rozumiem. Ale prosisz kogoś kto Ci może doradzić. Ale napiszę Auto Free HUB oznacza pełne automaty, tzn. same się zapną i rozepną (teoretycznie).Święte słowa.Fazi pisze:A ja się tak zastanawiam, Ok ktoś jest nowy ale co tak jest nagle napalony na samochód 4x4, że od razu wydaje kasę. I nie sprawdza podstawowoej rzeczy w samochodzie terenowym jaką jest naped przód. Że co kupiłeś do jazdy po mieście - to po co Ci teraz szukac napedu ?
"teraz powinna kierownica ciężej chodzić" i takie tam. A może on sam nie wiedział bo mówił że w terenie nie jeździł i ło. Zawodowo nie handluje samochodami i nie znam tych myków psychologicznych.
. To jest forum żeby sobie pomagać a nie zjebki dawać.
W moim z '95 są automatyczne i działają. (nie działają inne rzeczy)ralff pisze:a w l300 to jak jest zapinany napęd manualnie czy automatycznie?
. No ale moja sztuka jeszt wyjątkowo nietypowa.Żadne tatusiwe jak napisałeś - napisałem co myślałem, nie z myslą by Cię karcić ale może ktoś przeczyta i bedzie miał ostrzeżenie na przyszłość. Aczkolwiek Twoje wytłumaczenie jak kupowałeś samochód - rozbaiwło mnie ! Nie będę oceniał, stało się i teraz musisz ponieść konsekwencje. Zadkładam, że da się je naprawić i tym optymistycznym akcentem POZDRAWIAMGęsior pisze:Ble ble!!
Nie myślałem że takie coś w samochodzie terenowym może wogóle nie działać. Jakieś sprzęgiełka fiu bździu. Wał most dyfer koła przegub i starczy a tu masz sprzęgiełko jakieś zasrane zjebutane. Poza tym kupowałekm w duuuuuużym mieście i nie było gdzie sprawdzić. A sprzedawca był bardzo przekonujący
Tak że ja nie mam 6 latek żeby mnie karcić tylko jak ktoś coś wie to niech napisze a jak nie to niech zamilknie i swoje tatusiowe uwagi zachowa dla potomnych
;Ble ble!!
;Jakieś sprzęgiełka fiu bździu.
;sprzęgiełko jakieś zasrane zjebutane
Spójrz na te Twoje wyrazenia , i zastanów sie co piszeszTak że ja nie mam 6 latek żeby mnie karcić tylko jak ktoś coś wie to niech napisze a jak nie to niech zamilknie i swoje tatusiowe uwagi zachowa dla potomnych
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
