co powiecie o L200 2,5 TD ?

[żeber]

bardzo jestem ciekawy czy to auto jest warte grzechu Widziałem takowe z rej. POS... i naklejką www.rajdy4x4.pl Czyje to ?

[Bartolomeo]

To zalezy jaki grzech chcesz popelnic

To nie moje bylo, tak gwoli scislosci - pewnie zreszta nowszy model widziales...

A co do autka, to ja moglbym dla niego troche nagrzeszyc - a jak by mial tak ze 20 koni wiecej i 6. bieg... oo to juz bylaby pelna rozpusta

[Francek]

bardzo jestem ciekawy czy to auto jest warte grzechu Widziałem takowe z rej. POS... i naklejką www.rajdy4x4.pl Czyje to ?

Zależy do czego

Mam takowy od 4 lat. Kupiłem od Piotrka Krajeńskiego z Wawki i nieco przerobiłem

Generalnie to wół roboczy do pracy. I do tego jest w porzo.

Do terenu tak jak każdy pick-up. Klasa turystyczna i tyle.
W klasach ex i wyczyn trzeba sie sporo namachać kilforem lub jeździć na windzie ( Za długie to Panie no i te kąty natarcia ). Choć kiedyś na MW znienacka wykręciliśmy bodajże 15 miejsce w wyczynie, na kółkach 30 cali MT

Do podróży i wojaży. Dla 2 osób w porzo.Dla więcej udręka i ekstaza.

Mechanicznie jak każdy japoniec drążkowachaczowy-przód wylatuje co chwilkę po wjeździe w teren, resory klękają a silniczek i alternator i reduktorek to miłe zaskoczenia w terenie i na wyprawach

Generalnie trochę za mało mocy jak na takiego woła
No i przy obecnej promocji na ON ciut dużo przypala

Ot i tyle. Ale w sumie a może i w karpiu lubię tego swego Miśka.
Może nie aż tak jak MAniek lub Zbig ale trochę też

[dark_zdzich]

bardzo fajny samochód ale zależy do czego go chcesz
-wół do roboty jest wolny ale solidny i silnik nie do wydupczenia
-jest wygodny i w zasadzie mozna by ze jezdzi sie nim komfortowo
(tak mowili inni o nim którzy nim jechali nie ja ocena obiektywna)

-poza tym najpiękniejszy japoński picup
-laski na niego lecą

ale pamiętaj ze jest dość cięzko go rozpędzić
Vmax wycisnołem ponad 170 (mam świadka) ale długo to trwało
także po czarnym nie poszalejesz


aaa i jaki rocznik

[dark_zdzich]

Do podróży i wojaży. Dla 2 osób w porzo.Dla więcej udręka i ekstaza.

e przesadzasz pięcio drzwiowy wygodniejszy niz golf III np w 4 osoby sie fajnie jezdzi

[:
No i przy obecnej promocji na ON ciut dużo przypala

zalezy jak sie jezdzi i w jakim stanie jest autko mi średnio pali 10 l

[Francek]

Vmax wycisnołem ponad 170 (mam świadka) ale długo to trwało
także po czarnym nie poszalejesz
aaa i jaki rocznik

O w mordeczkę to masz po tuningu chyba

Ja swoim l-200 95 2,5 TD. Jak miałem normalne zawieszenie i cywilne opony to po godzinie trzymania stopy w podłodze uzyskałem 155 km/h

Teraz po lifcie 3cala i 33 BFG MT jak czasami mi się uda 120 zrobić to jest git

Spala 12 trasa/ 16 miasteczko jak spokojnie .Jak podłoga to i pod 18 potrafi podejść

Z tyłu jest koszmarnie mało miejsca. Szczególnie na dłuższą trasę.
Pewno, że się da jechać, ale w Suzie też się da i co z tego

A laski lecą . Nawet trza się opędzać.
Bo zostawiają ślady ślimaka

[dark_zdzich]

z tyłu jest tyle samo miejsca co w nowym patrolu !!(co jest jakims paradoksem chyba albo innym trudnym słowem)

Vmax ....sam bym nie uwiezył gdyby nie qmpel który to pamięta
ale było to na A4 i jakieś dobre wiatry musiały być

pali od 9l na trasie (spokojna jazda) do nieskończoności

a co do lasek to zmiękcza nawet te o których byś nigdy nie powiedział ze blachary

[Bartolomeo]

O kurde, mowicie, ze laski leca? To jade na miasto zaraz

U mnie miejsca w kabinie jest duzo (Double Cab) to jedna gruba obok i 3 szczuplejsze wejda dosc komfortowo... A na pake to i Gruba Berta wejdzie...

A Panowie, jaki tunning mam poczynic, bo mnie sie udalo na autostradzie (z gorki!) tylko 130km/h wyciagnac?

[Bartolomeo]

a co do spalania - to mam bardziej optymistyczne wiesci: miasto i autostrada z maks. predkoscia - 11l, trasa (po zadupiach, duzo ograniczen ze srednia tak ok 70-80km/h) - niecale 9l, krete drogi gorskie (Dolomity wloskie) ponad 12l.

[Eskapada]

jazda)

a co do lasek to zmiękcza nawet te o których byś nigdy nie powiedział ze blachary

a Twoja miła to chyba forum nie czyta

[misiu]

Teraz po lifcie 3cala i 33 BFG MT jak czasami mi się uda 120 zrobić to jest git

mozesz napisac co robiles zeby te 33 cale weszly?
na drazkach do polowy i lift budy czy cos jeszcze innego?

Spala 12 trasa/ 16 miasteczko jak spokojnie .Jak podłoga to i pod 18 potrafi podejść

mnie na 31 calowych ATkach spalal 10-12 (jazda do 110km/h) przed remontem silnika
po remoncie - dam znac po weekendzie
[/quote]

[żeber]

Szczerze to szukam auta by zgrzeszyć VAT-owo. Sztuka która mnie zainteresowała jest z 99roku. W teren nie będę przerabiał choć pewnie MT-ka założę Czy silnik 2,5TD miał jakieś istotne zmiany od 1985 roku ? Jak jest z zawieszeniem ? Słyszałem, że jest duży problem z częściami do niego ? Jakie ceny części eksploatacyjnych ?

[żeber]

no i ciekawie piszecie o spalaniu. Pewnie zależy to od stanu technicznego i opony. W tym momencie przemieszczam się Grandem V8 i co tankowanie to wychodzi 28l/100km. Nie wiem czy wytrzymam tylko grzechot silnika na gnojówkę. W sumie to jak on pracuje ? Jak traktor ? Czy japońska kulturka ?

[Bartolomeo]

no i ciekawie piszecie o spalaniu. Pewnie zależy to od stanu technicznego i opony. W tym momencie przemieszczam się Grandem V8 i co tankowanie to wychodzi 28l/100km.

ee... to ja myslalem, ze sie tych 16l przestraszysz...

Słyszałem, że jest duży problem z częściami do niego ? Jakie ceny części eksploatacyjnych ?

Poki co wymienialem tylko filtr paliwa, filtr powietrza, klocki hamulcowe. Cen dokladnie nie pamietam ale nie bylo problemu z dostepnoscia a cena zadnego z tych elementow nie przekroczyla jakis 100zl.

Ja mam silnik o symbolu 4D56 TD, z tego co wiem to byl montowany jeszcze w kilku innych Miskach (Pajero, Shogun, chyba L100 i L300) wiec czesci nie powinno specjalnie brakowac. Ew. moze byc problem zeby wykminic ze cos pasuje z innego samochodu.

Oryginalne czesci w serwisie Mitsu sa masakrycznie drogie - np. za migacz przedni chcieli zlodzieje ok. 500zl (na szczescie sobie sam posklejalem za 0zl).
Cena tlumika tez mnie zabili (nie pamietam juz kwoty, widocznie moj organizm w odruchu obronnym wymazal to z pamieci), ale zawsze mozna pokombinowac cos nieorginalnego.
Generalnie to serwisu Mitsu nie polecam (przynajmniej w Gorzowie Wlkp., z innymi sie nie zetknalem) - jak moj ojciec pojechal zeby poogladali silnik i turbine to podobno przez dobre 20 minut kombinowali jak podlaczyc go do komputera diagnostycznego po czym stwierdzili, ze przeciez w tym samochodzie nie ma komputera!

[żeber]

No to ja mile się zaskoczyłem Chryslerem. Już kilka razy ceny w servisie były mniejsze niż na mieście. Przykładem jest czujnik położenia wału, który w sklepie kosztował 650zł. i miał być za miesiac a w ASO byl za tydzień za 280zl.

[żeber]

dla śmiechu napiszę, że znam gościa, który ma Reno 1,5dci które pali na trasie 4,5 litra ON. Oznajmił, że jadac do Włoch zabierze karnistry z paliwem by nie tankować zagranicą. Różnica obecnie jest ok. 50gr. na litrze !!! Ciekawe czy swoje gówno też zjada by było taniej

[Bartolomeo]

W sumie to jak on pracuje ? Jak traktor ? Czy japońska kulturka ?

na luzie (800obr) to jak traktor, az mi galka zmiany biegow lata, ale mozliwe ze to kwestia wybitych poduszek pod silnikiem albo cos w tym stylu.
Przy 2000 pracuje slicznie i po japonsku powyzej 3000 zaczyna ryczec jak bawol, ale ja to lubie

Aczkolwiek po V8 to mozesz miec ciezkie chwile zanim sie przyzwyczaisz...

[SławekXJ]

ale pamiętaj ze jest dość cięzko go rozpędzić
Vmax wycisnołem ponad 170 (mam świadka) ale długo to trwało
także po czarnym nie poszalejesz

Tą puszką 170 to chyba z Góry Św.Anny na A4 wycisnąłeś ale tam każde auto tyle poleci
Tam Astrą 1.4 90KM jechałem 210

[Francek]

mozesz napisac co robiles zeby te 33 cale weszly?
na drazkach do polowy i lift budy czy cos jeszcze innego?

Rzeźba bracie pancerna to jest.
Trza wstawiać dystanse podwyższające pakę i kabinę, wycinanie błotników, dorabianie gumek bo 33 wystają poza obrys, przedłużenie wszystkich przewodów itp itd

Generalnie to bez sensu. Mądry Polak po szkodzie.

W Mitsu L-200 moim zdaniem aby fajnie posuwał w lajtowym terenie wystarczy dobry MT-ek 31/10,5/15, avm zamiast tego automatycznego badziewia i snorkelek.
Ponadto dobry zderzaczek i wyciągarka. I tyle

Wersja dla bogatych
5* MT = 3000 zł
Snorkelek 1800 zł
Warn 5600zł
AVM 800 zł
Zderzak z płytą 3500 zł

Wersja dla średnio zamożnych
5* MT ( nalewka Hercules lub inna ) 1200 zł
Snorkelel ( podróbka ) 600 zł
T-max 11000 Ew. Chermol ma dobrą cenę 2800??
Zderzak. Porządna rzeźba u dobrego speca około 1200 zł
AVM bez zmian

I tyle i w teren i na laski i do roboty i w ogóle będzie git

Pzdr

[Bartolomeo]

Jako, zem laikonik ofroldowy, prosze o wybaczenie za glupie pytania:

1. co to jest AVM?
2. co znaczy 'nalewka Hercules' odnosnie opon MT?
3. rozumiem ze "Porządna rzeźba u dobrego speca" to znaczy dobra konstrukcja u fachowca - moje pytanie: jakiego typu rzemieslnika/warsztat mozna zatrudnic do skonstruowania zderzaka? Ktos ma jakies plany moze?

[dark_zdzich]

Tą puszką 170 to chyba z Góry Św.Anny na A4 wycisnąłeś ale tam każde auto tyle poleci
Tam Astrą 1.4 90KM jechałem 210

dokładnie egzakili i w ogóle właśnie tam

dzisiaj jechałem do wrocławia i próbowałem znowu i tylko 160
prawie dotknoł i ani ićka więcej i kosztowało mnie to jakieś 13 l /100

[dark_zdzich]

Rzeźba bracie pancerna to jest.
Pzdr

@Francek

a do 32 ?
wystarczy przód na drążkach???

@Bartolomeo
AVM to manualne sprzęgiełka piast chyba o to mu chodzi

i tu moje pytanie do niego
@Francek czemu wymieniałeś te automatyczne na manuale??

[dark_zdzich]

no i ciekawie piszecie o spalaniu. Pewnie zależy to od stanu technicznego i opony. W tym momencie przemieszczam się Grandem V8 i co tankowanie to wychodzi 28l/100km. Nie wiem czy wytrzymam tylko grzechot silnika na gnojówkę. W sumie to jak on pracuje ? Jak traktor ? Czy japońska kulturka ?

moim zdaniem mój pracuje jak marzenie
lubie jego dzwięk ale to jest 2001 rocznik i ja bardzo lubie swojego miśka

nie wiem jak sie silniki różniły do 99 a;e wiem ze od 98-2001 to były te same dokładnie a powyzej 2001 juz sie różniły doszedł sterownik silnika i pare zeczy chyba dodali 15koni mocy kosztem zawodności

[żeber]

no to jak mowa o koniach to ile ma 2,5 td ?

[Bartolomeo]

no ja mam chyba najslabsza mozliwa wersje - 87KM jedynie...
ale pozniejsze to i cos kolo setki powinny miec