L200 2,5 TDI - problem ?

[Fox]

Na początek przywitam się na forum Mitsubishi (nie zaglądałem tutaj z racji "powożenia" Hilem) ale czasy się zmieniają i wózki taż. Niedawno zanabyłem L200 z motorkiem jeszcze poprzedniej generacji tzn. 2,5 TDI bez elektroniki (100 KM) no i w związku z tym pytanie - W zakresie obrotów 2800-3000 wyczuwalny jest wyraźny spadek mocy taki "dołek". Nawet jak próbuję go kręcić wyżej - idzie ale z oporami. Ciekawe jest to, że zjawisko nie występuje jak silnik jest zimny. No i co Wy na to? Normalka czy ...
Pozdrawiam
Fox

[Bałabuszka]

a filtr powietrza wymienił?

[Eskapada]

a filtr powietrza wymienił?

ymm ja nie smialem pytac starej wygi o takie rzeczy ale coż: a filtr paliwa jest GIT or not GIT moze woda jest w odstojniku

BTW ja mam ten sam motor( pajeroII ) i rowno plynnie sie w kreca do 4 tys obr/min sumie pod domem stoi mi L200 z tym samym 100 konnym silnikiem i tez równo plynnie wkreca sie na obroty

[Bałabuszka]

ja właśnie łapałem taki dół przy 3000 obr i okazało się, ze filtr syf i po wymianie turbo znowu grało

[Fox]

Wcześniej nie dopisałem - filtry (powietrza, oleju, paliwa) oczywiście powymieniane. Turbo? Zapomniałbym o jeszcze jednym - Ile to pali, bo narazie jestem lekko przerażony - wyszło mi po mieście jakieś 16l. Trasę dzisiaj sprawdzę.

[Eskapada]

Wcześniej nie dopisałem - filtry (powietrza, oleju, paliwa) oczywiście powymieniane. Turbo? Zapomniałbym o jeszcze jednym - Ile to pali, bo narazie jestem lekko przerażony - wyszło mi po mieście jakieś 16l. Trasę dzisiaj sprawdzę.

Turbina ymm u mnie jedynym i pierwszym problem był lekko pekniety wąż na drodze turbo-kolektor
o fuck to pali Ci przy normalnej jedzie biorąc pod uwagę średnie z użycie to o 6 za dużo a przy wyczonowej ( jesli to wogule możliwe ) lub miasto,korki,miasto rura na światłach o 4 za dużo.

A moze ty masz dwie płyty granitowe na pace

[EWA]

Na początek przywitam się na forum Mitsubishi (nie zaglądałem tutaj z racji "powożenia" Hilem) ale czasy się zmieniają i wózki taż. Niedawno zanabyłem L200 z motorkiem jeszcze poprzedniej generacji tzn. 2,5 TDI bez elektroniki (100 KM)...


Mam pytanie, który rocznik i ile zapłaciłeś. Możesz również pochwalić się zdjęciem autka? Babska ciekawość...

[Fox]

Póki co jeszcze nie jestem kamieniarzem - granitu nie wożę. Czyli sugerujesz niedrożność układu dolotowego - za mało powietrza? Jutro rozbieram to na kawałki i szukam co jest nie tak. Nie mam zbytniego doświadczenia, bo w Hilu turbiny brak i dolot jest prosty jak cep. Czekam na dalsze sugestie.
Eskapada, a działa u Ciebie kontrolka Check Engine? Nie mam pojęcia czy to ma działać czy nie - serwis mówi, że nie, bo silnik nie ma modułu (elektroniki). Nie świeci też kontrolka 4x4.

[Eskapada]

mam wrazenie ze kontrolki sygnalizujące włącznie lub też nie napedów w Mistsubishi to pieta achilesowa tej że marki bo co chwile ktos na forum pisze ze ta czy inna kontrolka nie robi ymm u mnie swieci sie tylko jak mam dołączony przód oraz jak mam załaczoną blokade tylnego mostu ( PajeroII) tył nie jest sygalizowany -moze dla tego ze na pewno robi Natomiast w L200 z 1999 roku o dziwo swiecą sie wszytskie generalnie to albo żaróweczka albo kableczek.

W pajero to zadnej kontroli czek endziń nie mam bo to prosty dizel jak bez elektroniki a w L 200 nie zwrocilem uwagi czy jest czy nie ale jak jest to nie wiem po co bo to ten sam motor 4D56 roll:

@ Ewa czyżby nowa offroadówka na forum

[dark_zdzich]

co do spalania tom profesjonalista i przy spokojnej jezdzie czyli wszyscy cie odstawiają z pod świateł to musi palić grosze powyżej 10 i nie ma bata jak jest inaczej to jest źle .
fakt raz mi spalił 18 po mieście ale to było katowanie niemiłośierne po asfalcie

natomiast zadziwiające jest ostatnie obliczenie czyli 1 litr na roboczogodzinę czyli

wyrywałem nim drzewa takie do 10cm grubości tak po 4, 5 na raz owijałem stalówką i heja autko szło bez oporów
tylko na tył napęd i przez 5h bezustannej pracy spalił trochu ponad 5 litrów (były dwie przerwy 15 min a tak pozatym to silnik przez 5h bezustannie pracował) wydaje mi sie ze fajny wynik

żaróweczka albo kableczek

wtyczeczka na bank

[EWA]

Niestety, nie. Jestem zmuszona sprzedać mojego Misia, dlatego jestem ciekawa cen.

[SławekXJ]

@ Ewa czyżby nowa offroadówka na forum

Babiarz

[Kiełbasa]

@ Ewa czyżby nowa offroadówka na forum

Babiarz

już nie... już nie....
Kiełbasofob;-)

[Kiełbasa]

co do spalania...
dokładnie cały bak starcza mi na 600km (pózniej wchodzi na rezerwę) czyli około 700 przejechalby gdyby nie Kielbasiany stres że stanie w drodze...

wydaje mi sie ze pali ok 10-11 l...
jeżdze w 80% w trasie... szybkość do 120km... średnio 80 km...

[majcher]

stres że stanie w drodze...

dewiańci

moja glisda z tym silnikiem to tak śrdenio 9-10/100km. Teraz mam swięzutko pompe wyregulowaną jeszcze nie sprawdzałem ale mam wrażenie że jeszcze mniej

[Eskapada]

stres że stanie w drodze...

dewiańci

moja glisda z tym silnikiem to tak śrdenio 9-10/100km. Teraz mam swięzutko pompe wyregulowaną jeszcze nie sprawdzałem ale mam wrażenie że jeszcze mniej

zmien koncowki wtryskiwaczy,zamontuj magnetyzer tankuj na BP super power i bedzie palił 6 l /100 km

[majcher]

stres że stanie w drodze...

dewiańci

moja glisda z tym silnikiem to tak śrdenio 9-10/100km. Teraz mam swięzutko pompe wyregulowaną jeszcze nie sprawdzałem ale mam wrażenie że jeszcze mniej

zmien koncowki wtryskiwaczy,zamontuj magnetyzer tankuj na BP super power i bedzie palił 6 l /100 km

a to nie ja sie skarże że za duzo mi pali

[Fox]

Nie żebym się skarżył, że dużo pali (choć szczęśliwy z tego powodu nie jestem) ale martwi mnie utrata mocy w zakresie najbardziej efektywnej pracy motoru. Prywatne śledztwo wskazuje na problem z turbiną . Czas pokaże ...
Macie jeszcze jakieś pomysły?

[Francek]

Nie żebym się skarżył, że dużo pali (choć szczęśliwy z tego powodu nie jestem) ale martwi mnie utrata mocy w zakresie najbardziej efektywnej pracy motoru. Prywatne śledztwo wskazuje na problem z turbiną . Czas pokaże ...
Macie jeszcze jakieś pomysły?

Zmierz kompresje ale raczej nastaw się na 1000 szelestów i porządną regenerację tubiny ( -nki raczej w tym modelu )

Ćwiczyłem to kiedyś, pewno oleum przecieka w turbince

A tak btw kopci czarnym mocno czy w normie

[cianbo]

Sprawdziłbym szczelność przewodu turbina -> pompa, działanie waste-gate no i mozna podpiac manometr zeby sprawdzic czy turbo ładuje jak trzeba. Aha i jak twój silnik ma zawór EGR to podobno lepiej go zaślepić, angole w swoich Siogunach tak robią gdy dużo pali a nie jedzie.

[Fox]

Właśnie wróciłem z garażu i po 14 godz. walki i kombinowania przy nowym nabytku niewiele się zmieniło. Od początku - na pierwszy ogień poszedł filtr powietrza i powiedzmy oględziny całości. Oczywiście wszystko OK -100% drożności żadnych oporów filtr nowy. Skęcam całość i wypinam wąż przed intercoolerem odpalam motor i obroty w górę turbina gwiżdże aż miło powietrze wali jak cholera (oczywiście wydatek proporcjonalny do obrotów). Jest minimalna ilość oleju w wężu (zaraz po turbinie) nie wiem czy to źle. Jak pisałem wcześniej, nie za bardzo wiem gdzie szukać przyczyny takiego stanu rzeczy - do tej pory nie miałem doczynienia z turbinami, EGR(?), waste-gate(?), podciśnieniami itp .... W desperacji postanowiłem w ponidziałek uderzyć do jakiegoś wtrysko-pompiarza (zastanawia mnie to spalnie 16-18l/100 - może wtryski leją). Ma ktoś jakiś pomysł jeszcze ....

[cianbo]

Poszukaj na pajero.dn.ru serwisówki do Montero Sport. Silnik ten sam, a wszystko ładnie opisane po angielsku z obrazkami.

[misman]

stres że stanie w drodze...

dewiańci

moja glisda z tym silnikiem to tak śrdenio 9-10/100km. Teraz mam swięzutko pompe wyregulowaną jeszcze nie sprawdzałem ale mam wrażenie że jeszcze mniej

Teges... wydaje się być lekko podpicowany ten wynik Ten silnik nie zejdzie poniżej dychy, w autobusie zwłaszcza

[Kiełbasa]

stres że stanie w drodze...

dewiańci

moja glisda z tym silnikiem to tak śrdenio 9-10/100km. Teraz mam swięzutko pompe wyregulowaną jeszcze nie sprawdzałem ale mam wrażenie że jeszcze mniej

Teges... wydaje się być lekko podpicowany ten wynik Ten silnik nie zejdzie poniżej dychy, w autobusie zwłaszcza

qwa... ponizej 10 nie zejdzie ale 18 to juz matrix!!
ja jezdze ciulowato, po babsku...ale Dark-Zdzich to chyba facet i jemu tez srednio 10 pali;-)

[Bałabuszka]

Nie żebym się skarżył, że dużo pali (choć szczęśliwy z tego powodu nie jestem) ale martwi mnie utrata mocy w zakresie najbardziej efektywnej pracy motoru. Prywatne śledztwo wskazuje na problem z turbiną . Czas pokaże ...
Macie jeszcze jakieś pomysły?

Ja bym obstawiał poważny przeglad turbiny