Pajero - ciężarówka

[pedro3]

Witam !
Przeglądałem w internecie ogłoszenia o sprzedaży Pajero i kilkakrotnie spotkałem się z taką informacją, że auto jest zarejestrowane jako ciężarowe przez co płaci się niższe OC.
To prawda czy jakaś ściema ?
Czy auto jest wtedy zarejestrowane na 4 osoby ?
Czy ktoś przerabiał ten temat i ma jakieś doświadczenia?
No i druga sprawa:
zakładając, że nie znalazłbym dla siebie auta w Polsce i trzeba byłoby sprowadzić z Unii - to jak wygląda sprawa rejestracji takiej ciężarówki ?
Czy musi mieć papiery z zagranicy, że tam też była ciężarówką ?
Jeśli ktoś może podzielić się swoją wiedzą na ten temat to byłbym wdzięczny.

[dark_zdzich]

a masz działalność

[pedro3]

Chodzi o działalność gospodarczą ?
Nie, nie mam

[Pandora]

Jeżeli auto jest zarejestrowane na ciężarowe to nie płaci się akcyzy przy sprowadzaniu, i to jest napisane bodajże w briefie.

[dark_zdzich]

Jeżeli auto jest zarejestrowane na ciężarowe to w briefie jest napisane LKW i taką też umowę kupna spisujesz na LKW i po sprawie w Polsce cie akcyza już nie obchodzi . Nie masz działalności więc VATu i podatku sobie nie odliczysz. Natomiast ubezpieczenie rzeczywiście dla ciężarówek mają jakieś tam zniżki.

Tylko nie wiem jak teraz to wygląda z Pajero bo kiedyś wystarczyła ładowność żeby być ciężarówką , a teraz jest jakiś taki zapis żę , pojazd ma mieć w sposób TRWALY (nie kratkę) obdzieloną przestrzeń ładunkową od pasażerskiej.
tak mi sie wydaje .

[Eskapada]

jedyne Mitsubishi które może być cieżarowe w świetle naszych nowych przepisów to L200 -

[Marci]

sam ciezarowy 3 osoby i sciana lub kratka przerabiałem to niedawno w busie miałem 8 osób i 1500kg ładownosci, a musiałem robic pierwszy przeglad i zmieniac ilosc miejsc na 3 i kosztowało to mnie około 250zł

[dark_zdzich]

sam ciezarowy 3 osoby i sciana lub kratka przerabiałem to niedawno w busie miałem 8 osób i 1500kg ładownosci, a musiałem robic pierwszy przeglad i zmieniac ilosc miejsc na 3 i kosztowało to mnie około 250zł

bo ten bus to miał 1500 kg ładowności wliczając w to 8 osób , a to tak nie może być mi sie wydaje

@Esk ma racje w pojarach teoretycznie juz to nie przejdzie
tak mi zresztą ostatnio mówił koleś w salonie że jedynym samochodem jaki ma teraz homologacje to L200

[Marci]

sam ciezarowy max 3 osoby chyba ze to jest pikap, a sam osobowe jako psełdo cieżarowy płacą jak zwykły osobowy tyle ze vat mozna odliczać

[jackoo]

hmm, ja mam jako ciężarówke pojemność 3000 płace za rok 315zł, ojciec ma osobówke 1600 płaci chyba 390 oboje mamy po 65% zniżki ubezpieczamy u jednej agentki która zawsze wybiera najtańszą opcję

[Miras M]

wg aktualnych przepisów ciężarówą może być L200 albo Pajero długie z dwoma miejscami, tzn. albo przedział ładunkowy oddzielony od pasażerskiego albo dłuższy niż połowa pasażerskiego, czy coś w ten deseń, nie pamiętam dokładnie.
Pozdr

[rudypajero.koszalin]

Najlepiej pofatyguj się na stację diagnostyczną i spytaj się gościa ,który podbija papier, jak ma się sprawa. Każda stacja inaczej interpretuje przepisy. Mam nauczkę z moim miśkiem, jak go rejstrowałem po przeróbce to diagnosta wpisał mi w dowód 2 osoby bo fura była za ciężka. A ostatnio byłem na innej stacji i spytałem co z tym zrobić, gość powiedział, że nie ma problemu- zrobię przegląd dodatkowy i sprawa załatwiona.Informuj się u zródła !

[Miras M]

hmm, ja mam jako ciężarówke pojemność 3000 płace za rok 315zł, ojciec ma osobówke 1600 płaci chyba 390 oboje mamy po 65% zniżki ubezpieczamy u jednej agentki która zawsze wybiera najtańszą opcję

Bo jak masz "ciężarówke" to nie płacisz stawek od pojemności. Jest o dładowności, do 2000 kg i ponad 2000 kg

[apex]

zgodnie z przepisa,i samochodem ciężarowym jest :

1. samochód posiadający jeden rząd siedzeń i przestrzeń ładunkową oddzielona stałą przegrodą

2. samochód poiadający dwa rzędy siedzeń i stała przegrodę, pod warunkiem, że długość przestrzeni ładunkowej przekracza długość przestrzeni osobowej, tj. ten warunek spełniają tylko pickupy

tak więc Pajero będzie ciężarowe w myśl przepisów skarbowych tylko jak będzie miało jeden rząd siedzeń ( dwie osoby)

w/w stwierdzenia nie maja zastosowania do warunków ubezpieczeń, tj. możesz wziąć dowolny samochód i pojechać na stacje okręgwą badania pojazdów, zakładasz stałą przegrodę w dowolnym miejscu i rejestruje Ci samochód jako ciężarówkę, ale poza niwielkimi zniżjami w ubezpieczeniach nie ma to sensu (nie ma zwrotu VAT prowadząc działalnosć) a możesz trafić mądrego na granicy, który każe Ci przekarczać przejście graniczne pasem dla TIRów

[BooBoo]

Co prawda to prawda. Sam widziałem Fabię w kolejce z TIR-ami

[Eskapada]

Co prawda to prawda. Sam widziałem Fabię w kolejce z TIR-ami

raz w zyciu celnika nazwałem skor...jak na małym gownianym przejsciu do 3,5 tony koło Kudowy nie pozwolił mi przejeach Octavia Combi z kratka - jebany służbsita z debilno cynicznym uśmiechem na twarzy kazał mi zawrócić na pustym przejsciu bo mam auto ciężarowe

[BooBoo]

Już w Piśmie Świętym opinie o celnikach są nader niepochlebne

[Hagis]

jednym slowem - swieta tradycja

[romaniec tomasz]

[quote="Miras M"]wg aktualnych przepisów ciężarówą może być L200 albo Pajero tzn. przedział ładunkowy dłuższy niż połowa pasażerskiego


dokładnie tak jest

[romaniec tomasz]

ja mam gallopera w wersji 3d innowation który jest LKW. tzn ma odpowiednią masę ładowności nie pamiętam ale musi mieć conajmniej 575kg(kiedyś 505kg chyba) kratka i ten przedział dłuższy niż pasarzerski. co do vatu i dodatkowo możesz odliczać koszty związane z eksploatacją takiego wozu. przy ryczałcie paliwo i części masz tańsze o 22% a przy ogólnej Vat i dodatkowo podatek jak płacisz 40% to części i paliwko masz o ponad połowe tańsze.
jak inne to też taniej, ew auto możesz amortyzować i też jest ok.

[apex]

VAT od części odliczasz bez problemu od zwykłej osobówki, tyle że ujętej w środkach trwałych firmy - nie tyczy się to oczywiście paliwa

LKW to niemiecka holologacja ciężarowa - nie jest tożsama z Polską niestety

w praktyce każdy samochód poza tymi z odkrytą przestrzenią ładunkową aby spełniał aktualne polskie przepisy musi być niestety tylo 2-3 osobowy ( jeden rząd siedzeń)

[rudypajero.koszalin]

w praktyce każdy samochód poza tymi z odkrytą przestrzenią ładunkową aby spełniał aktualne polskie przepisy musi być niestety tylo 2-3 osobowyjeden rząd siedzeń)

Praktyka praktyką, prawo prawem,a w Polsce wszystko jest możliwe!

[BooBoo]

Jednym słowem kraj nieograniczonych możliwości